Jockey pools

POLES, pas Pools!
"Pole" désigne une perche, un tangon, d'ù jockey pole, mimi tangon.
Pool est un bassin, une piscine...
La disparition du jockey pole doit, sous réserve de vérification, être due à une interdiction par la jauge. Viking doir savoir. On obtient le même résultat avec un barber bien souqué, placé à hauteur des cadènes.

La solution barber est nettement plus simple d'utilisation. Tout se fait du cockpit, il n'y a pas le jockey pole à manipuler et à transborder.

Je pense que c'est ça la première raison de la fin des jockey poles.

Jacques

je ne sais pas pour la jauge, mais une raison peut être le fait que les bateaux modernes avec des fesses XXL ont moins besoin du jockey pole par rapport aux bateaux plus vieux qui avaient des fesses "S"

:-)

ok merci.
autant faire passer le bras dans le chariot de genois alors, cela reviendra au meme quand aux efforts mal distribués non ?
jpierre

Oui mais non,

Le chariot est à l'intérieur des haubans, alors que le spi est dehors.

Et il faut pouvoir larguer le barber. C'est généralement une poulie au bout d'un palan 2 brins. Le bras passe dans la poulie, le palan sert à le plaquer sur le pont.

A l'empannage, tu largues le brin du palan, comme ça, le bras qui devient écoute est libre. Tu ne pourrais pas faire ça en passant dans un chariot.

Jacques

Comme sur le premier schéma.

je dois etre obtu.
si je ne conteste absolument pas l'utilité des barber-haulers je ne parviens toujours pas à comprendre comment ils peuvent remplacer un jockey pole lors de l'utilisation d'un spi symetrique au travers.
en mettant les choses au mieux et avec un bateau sans filières on peut ramener le point de tire du bras au niveau du rail defargue au maitre baud. ceci n'a que peu de conséquence sur l'angulation du bras par rapport au tangon dans le plan horizontal et en a par contre beaucoup dans le plan vertical.
l'avantage certain etant de "brider" le bras qui ainsi de rague plus sur les haubans à ,la condition que ceux ci soient rentrés.
le jockey polequand à lui ecarte le bras au dela du bateau augmentant l'angle de tire sur le tangon dans le plan horizontal de maniere significative sans influer dans le plan vertical.
c'est surtout sur le fait que le jockey pole permet d'aller au dela des filières qui le rend fondamentalement different et non remplaçable par des barber-haulers à mon sens.
en plus c'est super simple à mettre en place, on engage le jockey pole sur le bras au niveau du mat, on mollit le bras à la demande tandis que l'equipier pousse le jockey vers l'exterieur et l'engage soit sur un anneau au mat soit directement sur les cadenes de haubans et on raidi à nouveau le bras. ça ne nous prenais meme pas une minute à installer quad je regatais.
mais bon si on parvient à me prouver que les barber haulers peuvent sortir le bras du bateau je promet de ne plus jurer que par eux.
jpierre

Mon problème est bien celui décrit par Solveig.

J'ai bien un barber de bras (en fait une poulie a plat pont car j'ai 2 bras/2écoutes)

J'ai bien un bateau large du cul et pincé de l'avant.

Mais si le bras ne rague pas contre les haubans il force bien sur les filières et chandeliers.

Comme l'asy est pénalisé en IRC je n'en porte pas et sur les bords de largue serré dans la brise j'ai un peu mal pour le bateau.

Je compte installer un code 5 sur delphinière et emmagasineur qui réglera partiellement le problème, mais je me demandait quand même si avoir un jockey ne serait pas judicieux...

Re-en tout cas, pour pêcher la bonite à la traîne, c'est super. Le jockey pole, s'entend. Essaie de le faire avec un barber, pour voir... :acheval: :acheval: :acheval:

Bonjour , le barber permet d'augmenter l'angle , entre le tangon , et le bras de spi , quand le tangon est proche de l'étai, (au vent de travers )....donc: moins de tension sur le bras , et moins de compression sur le tangon et le mât..

D'autre part , le barber est double , on peut ainsi mieux ajuster, la hauteur des points d'écoute et amures , et stabiliser le spi dans la brise et la houle...

Enfin , sans barber , les écoutes de spi tirent l'arrière du bateau vers le haut , ce qui a tendance à le mettre sur le nez ....ce qui est contraire à l'accélération sur les vagues...

avec les barbers , au contraire , la traction des écoutes s'exerce plus en avant , ce qui a tendance à soulager l'avant de la coque et favorise les départs au surf....

Enfin , les barbers restent à poste , et sont réglables depuis le cockpit...., même en croisière
Le jockey- pool , il faut aller l'installer et l'enlever......pas simple dans la brise..

Au fait les tangons pour lignes à thon qu'ont les canots du Vendée Globe, ça sert à quoi ?
Ils sont seuls à bord, donc pas utile de mettre 10 lignes à l'eau en même temps !!!