Jerrycan vraiment étanche?

Bonjour à tous,

Connaissez vous un type de jerrycan qui soit vraiment étanche?

Mon besoin est un petit réservoir de 5l pour y stocker un peu d'essence pour le HB. Je voudrais le mettre dans un coffre arrière, il sera donc bien balloté. (Avec 5l, je fais toute la saison)

L'année dernière, j'avais fait ça avec un jerrycan standard, rouge, qu'on trouve partout chez les ship ou autre GSB, mais il y a eu une fuite et l'odeur est remontée jusqu'à une cabine arrière devenue inutilisable pendants plusieurs jours ... :-(

J'ai essayé deux modèles en plastique, un gris, plutôt haut et un rouge plutôt plat, mais avec le même résultat à chaque fois.

A+,

L'équipage
01 fév. 2010
01 fév. 2010

résau motoculture
perso je trouve les jerrycans que l'on trouve chez les spécialistes de motoculture bien mieux conçu que ceux que l'on trouve ailleurs.

J'ai un petit jerrycan de 3 L, "STIHL" que j'utilise pas mal, que je trimballe même en moto, il est bien étancher, ne gonfle pas. Il est issu de la gamme "pro"

J'ai pas testé dans un coffre de boat, mais ça serait vers quoi je m'orienterai okazou

01 fév. 2010

pas mal non plus le moteur électrique pour l'annexe
:acheval::acheval::acheval:

01 fév. 2010

Vraiment étanche?
Bonjour, non pas trouvé! Pour mon moteur de l'anexe, j'ai une jerrycan de trois litres et je la loge dans la baille de mouillage... Pas trouvé mieux...

01 fév. 2010

Jerrican métal
J'utilise un jerrican inox et c'est vraiment étanche, mais attention au "sticker shock" :
www.manutan.fr[...]22.html

A défaut, jerrican en tôle peinte

Utiliser un jerrican plastique pour de l'essence présente un risque certain en cas de feu. Pendant la seconde guerre mondiale plusieurs bateaux de débarqement chargés de jerricans en acier ont brûlé entièrement sans que les jerricans explosent...

01 fév. 2010

jerrycan inox
maison denios jerrycan inox 10 L 89 E HT parfaitement etanche
salutations

01 fév. 2010

Surplus des armées
Ici c'est beaucoup moins cher et...moins joili.
www.surplus-lecasquebleu.com[...]21.html

01 fév. 2010

Inox ...
Ils sont beau, les Jerrycan en Inox, mais à 319 euros, le 5l .... :lavache:

Bon, je vais essayer d'en trouver en tôle ;-)

01 fév. 2010

Merci
Hello,

Merci de vos conseil.

A priori,donc, d'après vos infos(et également un MP reçu) aucun plastique ne serais complètement étanche à l'essence (contrairement au gasoil), ce qui expliquerais mes mésaventures avec plusieurs modèles différents.

Pourtant, il me semble bien que l'étiquette mentionnait l'essence, mais si tout ce qui est écrit sur les étiquettes était vrai, ça se saurait ...

donc, je vais ésayer en métal la prochaine fois.

Pour Jean,
oui, je sais , électrique, ce serait mieux, ou mieux encore à voile (voir le fil sur la walker bay) mais pour plus tard peut être, mon bateau actuel n'étant pas extensible ...

A+,

01 fév. 2010

Inox
Des jerricans inox, on peut parfois en récupérer (emballage de certains produits chimiques rares homologué NU) : ça a été mon cas.
En cherchant un peu sur Internet on trouve des 10 l inox vers 120 Roros.
A choisir, je prendrais plutôt un jerrican lambda en acier (10 l = 10 à 12 Zoros) et je le changerais dès qu'il rouillerait un peu trop...

01 fév. 2010

accesoires motoculture et tondeuse
vraiment étanche. ils sont plus épais. bouchon plus dur. mais + cher :-)

01 fév. 2010

question
n'y a -il pas un danger avec les vapeur d'essence ? et n'est ce pas pour ça qu'il y a une petite "fuite" dans le jerrican ?

01 fév. 2010

Jamais dans un caisson
Un jour, un joint fuira, une craase empèchera une fermeture complète, une inattention, une éteincelle et ... BOUM !!! Si tuas envie d'être satellisé, libre à toi.

01 fév. 2010

pour mon moteur annexe
j'ai une petite jerrycan de 10 l (rouge) pas de problème aucune odeur extérieur

01 fév. 2010

mon truc :
un bidon de cinq litres plastoc de qualité
rempli seulement de quatre litres
avant de le fermer , le presser sans le faire déborder
visser le bouchon sévèrement

les gaz/vapeurs d'éssences trouvent assez de place dans le bidon qui retrouve +ou - son volume naturel
le coup d'oeil et de narine régulièrement

pour moi , jamais eu de problème ........

01 fév. 2010

Je note ...
Hello,

Je note toutes vos remarques...

c'est vrai que c'est pas top de stocker de l'essence, mais bon, quand y'a du vent et qu'on veux aller à terre, c'est pas le moment de chercher une station essence en plein mouillage ;-) :-)

Déjà, je vais l'entreposer dehors (ou dans la baille à mouillage si ça rentre) pour éviter la cata et puis un modèle en tôle ...
Pour moi, 5L c'est le maxi et effectivement rempli à 4L, j'en ai encore largement assez.

A+,

02 fév. 2010

Je vais me répeter pour le matos motoculture
mais ceux issus de la motoculture "pro" sont vraiment pas mal.

eux que j'ai sont vraiment secoués de chez secoués et il tiennent le coup. Je trimballe ma nourrice souvent sur ma bécane quand je pars en virée, j'ai jamais eu une goutte dans la sacoche de réservoir, et ce qui y est stocké ne prend pas de parfum d'essence.

Un point important,la capacité. Mon 3 L fait 5 L de contenance, mais est prévu pour avoir un volume vide conséquent. Il gonfle pas même soumis à la chaleur. C'est aussi un grade de polyethylène spécifique pour l'essence.

D'ailleurs les réservoirs des bagnoles sont tous en polyethylène ( en réalité des multicouche avec barrière )

Je veux bien admettre que les solutions tout Inox sont top,mais c'est des Rolls

02 fév. 2010

J'ai bien noté ...
... aussi la solution du modèle motoculture.

D'ailleurs, je crois bien qu'il y a un magasin spécialisé (pour les pro) pas loin de chez moi et j'irais y faire un tour pour voir.

Je ne veux plus avoir ce problème d'odeurs d'essence, donc, je vais suivre toutes les pistes.

Heureusement qu'on était que 3 à bord, on a condamné la cabine quelques temps, mais c'est pas une solution.

C'est pas un bête jerrycan qui va nous gâcher nos nav non mais! ;-p

A+,

02 fév. 2010

J'ai eu
des refus d'essence à GUERNEZEY parce que le jerrycan n'était pas aux normes : pour les anglais il doit etre rouge

Phare du monde

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