J'en ai marre
apres la vache percé c'est le groupe electrogene SDMO neuf (-1ans) l'essence passe dans l'huile.
Le carter d'huile deguelle ...
Je pense au carbu flotteur bloqué
am i right ????
robinet d'essence
quand le réservoir est en charge il faut fermer le robinet d'essence après chaque usage pour soulager le pointeau, comme on faisait sur nos mobylettes ;-) s'il n'y a pas de robinet il faut impérativement en installer un.
j'en ai eu un
après 2 retours au SAV de la reine merline, remboursement. Ils vendaient une série défectueuse en promo... j'ai eu le même problème, plein d'essence dans l'huile. En plus pompe essence HS, carte inverter grillée...
Pas étonnant
les groupes SDMO de petite puissance sont fabriqués en Chine et ils ont plein de Pb avec.
Achetez Français?
Ah oui mais chez qui je ne connais pas de fabricant
dans ce domaine
Par contre pour qq euros d'économie vous vous privez des compétences de fabricants sérieux comme Honda où Yamaha et peut être d'autres
Chez Honda i'intérrupteur de contact fait également office de robinet de fermeture d'arrivée d'essence
...
Apres demontage la membrane de la pompe a essence etait percé. En Fait la membrane est attaqué par l'essence qui la dissout. Comme si le groupe n'etait pas prevu pour tourner a l'essence.
Apres remontage le moteur tourne bien mais je n'ais pas jus. La aucun point de test tout est noyé dans de la resine.
Conclusion
ACHETEZ FRANCAIS :-(
Concernant la garantie je suis en martinique et le groupe été acheté en metropole.
