Je voudrais ouvrir un fil sur les bateaux de moins de 8 metres (les joies et les decouvertes que vous avez eue)

Je découvre (depuis une semaine) mon nouveau bateau, un Kelt 760 DL de 1983. Il est bien adapté à ma région de navigation (golfe du Morbihan et toute la Bretagne, surtout au Sud). C'est un peu tôt pour faire des commentaires mais pour l'instant tout se passe bien. A bientôt.

Ouh la! Il faudrait que je vous raconte 15ans de ma vie d'enfant pour essayer de vous transmettre mes joies et découvertes avec le 760 familial. :heu:
Trop long!

@tedacsum. Pourquoi pas ? Pour cette année ça risque d'être juste mais après la Semaine du Golfe 2017 ce sera avec plaisir. MM.

Beaucoup comme moi, diront du bien du Sangria. C'est un bon bateau, sûr, solide, navigue bien par vent musclé, possède un moteur in board, hauteur sous barôt... etc. Tout comme un grand mais en petit.
Bon, c'est pas un concept moderne qui part au planning, c'est vrai. Mais on partait 15-20 jours à 5 (2 adultes et 3 enfants) sans aller dans un port, no problémo. Et du coup, on en trouve des vraiment pas chers...
Pour le fun, une vidéo. Ce jour là, sur notre Sangria, on a eu jusqu'à 35 noeuds de vent arrière.

J ai decouver la voile a 16 ans sur le sangria de mon amour de lycee, sangria " petit louis"a antibes que nous empruntions en cachette de ses parents , sangria sans moteur , je confirme le cote cossy sexy de la cabine avant,!
Enfin je fut susprise qu en gitant ont allait moins vite qu en103 peugeot ,!,
Mais sinon faut avoir eu ensuite la folies des grandeurs pour revenir a petits bateaux , petits soucis et grandes joies

mes débuts à la voile avec mon gibsea 24; super souvenirs dans la rade de brest, camaret, douarnenez;
les plus: j'ai appris à manoeuvrer tout seul mon paquebot, à gerer tout l'entretien et j'ai pu faire du cabotage sans peur de toucher (1m20 de TE), passer plusieurs jours à dormir dedans le soir grâce à la longueur des couchettes du carré, pu partager pleins de bons apéros ou repas au mouillage avec mes potes qui n'avaient jamais fait de voile ( et qui depuis me tannent tout le temps pour partir sans nos femmes plusieurs jours....), autre plus: le coût rikiki de l'entretien si fait par soi-même, pas de perte d'argent à la revente, et sinon il me pardonnait toutes mes conneries de débutant.....
les moins: grâce à son exceptionnel tirant d'eau, le près.....une vrai cata!
le hors bord avec l'hélice hors de l'eau quand ça secoue;aller à l'avant pour changer de voiles quand ça se levait (l'année d'après j'avais installé un enrouleur, un vrai plus niveau sécurité surtout quand on est seul.
Sinon pas possible de traverser la manche pour aller en angleterre, aux scillys ou en irlande ( certains le font peut-être mais moi je tiens trop à la vie pour ça).
Bref, pleins de bons souvenirs mais je suis quand même content d'avoir plus grand maintenant

Pendant 28 ans, j'ai navigué dans le cadre d'une association sur de plus grands bateaux (Mélody, Sun Légende, Sun fast 36), ils sont donc hors sujet!
Mais j'ai possédé un Edel 4 dans les années 80, avec de belles balades (avec un seul "l", la ballade avec 2 "l" ayant une vocation plus musicale!) notamment dans les anglos avec Madame, voire les enfants.
Lors de ma cessation d'activité, fin 1995, j'ai décidé d'acheter un Ecume de Mer qui m'accompagne depuis maintenant 20 ans, la pjupart du temps en solitaire, dans toute la baie de Seine, entre Deauville et le Cotentin, mais aussi Guernesey et Sercq (curieusement, pas Aurigny, une lacune à combler l'année porochaine!) et des incursions jusqu'en Hollande.
Toujours beaucoup de plaisir avec un bateau sûr et facile à gérer.

En leur temps, ces bateaux de moins de 8m étaient des bateaux "familiaux" (5 couchettes à bord de l'EdM, mais je me demande où une famille pouvait ranger ses sacs et les vivres pour quatre ou cinq personnes!). Un bateau comme l'Arpège, avec ses 9,15m était un "grand bateau".

Mais je profite des ciels changeants de la Manche, d'une douzaine d"huitres à St Vaast la Hougue, de cette ambiance intemporelle à Sercq, d'une bonne bière au RYCO à Ostende et j'espère que cela va encore durer quelques années car ce sont précisément les années qui me préoccupent!

Oui mais BALLAD comme ALBIN BALLAD

mon cher Compagnon de voyage mais hors sujet car 9.15 m
Pourtant que du plaisir en solo l'hiver dans la baie de Cannes

ah ... la belle épque de mon Penduick 600,
virée d'enfer de fécamp à St Malo en passant par les anglos, dans le brouillard avec la la gonio supernavitech !! :whaou:

J'aime beaucoup ce fil, il illustre ce que je pourrais envisager dans quelque temps ;) en attendant je continue à squatter le bateau des autres, c'est vachement économique :mdr:

1964-1968: les tous premiers challengers contreplaque plastifie, celui du paternel paraissait immense après le cap-corse qu'il avait construit, alors tout paraissait possible: le challenge d'hiver à Marseille a courir tous les dimanches avec christian G. Et Tommy M., pour se rôder. Au printemps Marseille les Embiez Marseille, ca nous paraissait le bout du monde. Et l'été la Corse, sans filières, au ras de l'eau, pas de vhf ni gps , un transistor pour la mto de France inter, et ses messages perso. Jamais de harnais ni même de gilets, je ne pense pas qu'il y avait un radeau, je ne sais même plus. On savait juste que sur les gros ( 9m) ils avaient des gonio et des Radio Océan...Les cirés jaunes haut et bas, les bottes le Chameau.
Le monde était à nous, jamais eu peur, c'était mon Pôpa.
Juste un jour, les barres de flèche dans l'eau, qui ne remontent pas tout de suite, nous faisions aussi du dériveur alors on était près a sauter sur la quille, mais le Pôpa il était plus du tout d'accord. Il était quand même un "vert" ce jour là, et il ne s'en est pas vraiment vanté le soir a la maison.
On a même eu droit a une photo dans le livre d'A Glickman, on était les rois du pétrole je vous dis.
Et puis le temps a passé, il a fallu apprendre a respecter des règlements.
Des bateaux il y en a eu des plus grands, des plus petits, mais celui là, il est toujours là.

bonjour, l'année dernière, avec ma compagne et mon fils de 5 ans, nous avons fait le tour de Corse en Viko 23. Départ de Puntone di scarlino, en face de l'île d'Elbe. SuperS souvenirS. Tout s'est super bien passé. L'année prochaine, la Croatie peut-être.
:bravo:

J'ai navigué toute mon enfance sur un horizon van de stadt... En famille, a 4 avec le chien. De brest à la rochelle en cabotage. Il me semble qu'a cette époque il y avait bien plus de vie dans les ''petites bateaux''.
Nous avons racheté l'année dernière un 7,50 rapide en remplacement de notre 8,30 confortable. Moins de temps pour naviguer donc plus petit bateau, moins de soucis, moins grosses factures :-)

Le plaisir aussi de naviguer léger, sans complications, avec un bateau rapide mais peu physique.

A la fin des années 70, location pour la durée des vacances d'un petit bateau pour occuper les papa peu passionnés par la plage squattée par les mamans et les enfants.
La première année, sur un Brio tout neuf, découverte de la Baie de Quiberon, du Golfe du Morbihan, avec une perm de 4 jours pour faire une virée vers Belle Ile, Groix et Port Manech.
Les 2 années suivantes, nous avions loué un Edel 6 avec son capot monté sur vérins, astuce bien agréable au mouillage.

Une anecdote sur le Brio. Escale à Port Tudy et petit resto le soir. Au retour à bord, on défait les duvets: 2 équipiers dans la cabine avant, 2 autres dans le carré. Dodo.., ou presque. Dans la pointe avant les 2 équipiers sont inquiets de constater que leurs duvets sont mouillés. La cuvette du WC marin se situait dans la pointe avant sous le couchage et un équipier avait oublié de fermer les vannes avant de quitter le canot. Avec le clapot du port, le bateau avait pompé l'eau de mer qui avait débordé de la cuvette et rempli le coffre avant situé sous le couchage ! Belle séance de pompage, mais nuit très humide pour 2 équipiers.

mon premier contact avec un voilier habitable, il y a bien longtemps, a été une croisière d'une semaine sur le corsaire d'un copain.
un corsaire qui avait une petite voie d'eau à l'étrave, au niveau de la ligne de flottaison. on l'avait blindé de sintobois mais la réparation n'avait pas tenu. résultat : il fallait pomper quelques dizaines de litres d'eau plusieurs fois par jour en nav et, au mouillage, on glissait une bouée fer à cheval sous l'étrave pour la surélever de quelques cm, et ça suffisait. il était équipé d'un très vieux hors bord british seagull à arbre long de 0.5CV pour les manœuvres.
la chaleur et un rien de claustrophobie m'avait fait préférer le cockpit plutôt que les couchettes cercueil pour dormir, et ça m'avait coûté des brûlures sur les paupières, un matin où on avait , un peu plus longtemps que d'habitude, cuvé l'alcool ingurgité la veille.
une semaine de rêve sur ce petit voilier, à tirer des bords entre le port du niel, hyères, bormes, porquerolles et port-cros, avec des mouillages paradisiaques, à l'alycastre par exemple, à une époque (1982) où ça n'était pas encore totalement surpeuplé même en plein été, et où je faisais la vaisselle le soir, dans l'eau à côté du bateau.

Cool ... ça me plairait aussi moi les baléares ... mais j'ose pas trop ...
:-p

Pourquoi pas ?
En partant de Blanès, dernier Port de la Costa Brava, Le cap Formentor, que l'on voit sur une de mes photo, n'est qu'à 103 milles.
Avec une bonne météo, et des réserves de carburant pour le HB, cela se fait en ~26 heures.

Oulalaaaaah....

Tu veux nous faire avoir des coups de nostalgie, Pierre, oubien ? Pas sur que ça soit très bon, ça, à nos âges.

Tu me diras, après, c'est au copain Al (Zeimer), qu'on va les raconter, nos salades du bon vieux temps ...

En 2005 j'avais acheté un Eolia DL.
Lorsque je l'ai ramené vers le 20 décembre il faisait grand soleil et un 3 bien établi avec 4° sur l'eau.
Que du bonheur avec même un 30 pieds largué proprement en entrée de la Vilaine qui est venu me voir après pour me féliciter.....j'ai pas osé lui dire que je n'avais qu'une saison de nav derrière moi..... :mdr: Mais quand je pratiquais la moto, mon dicton favori c'était " faut pas mollir "

Pourquoi 8m et pas 7 ou 9?

Je comprends qu'il y a une histoire de budget derrière. Certes la différence entre transportables et non transportables est évidente en terme de budget mais aussi en terme de facilité et de pratique et de confort malheureusement.
Mais lorsqu'on sort de cette idée de transportable, les différences sont bien moindres au niveau budget alors que celle celle du confort (et de la vitesse, du passage en mer...)restent.

Oui j aurai pu dire 7m mais cette taille de 8 m semble etre pour beaucoup la frontiere entre les gros et les petits,mais je m apercois que certain bateau de 8m neufs peuvent etre horriblement cher et je comprends que l on soit tente par un plus gros d occase ,moi si je m interesse aux petits pour mon prochain bateau c est par flemme et parce que j ai envie de plus de fun ,en fait sur mon gros bateau je travaille tout le temps et je m emmerde ,il m aura fallu 14 ans pour comprendre ça mais on dit que seul les imbeciles ne changent pas d avis :-)

A lire vos histoire et a les comparais au miennes, ce n'est pas la taille du bateau qui fais l'histoire, mais bien le partage avec les autres. non ?

Pen duick 600. alu en forme .
Eris Tabarly avait mis sa patte en conception pour payer son bateau de course de l'époque.
c'est pas la meilleur chose qu'il est fait
à bord en navigation, au mouillage ou au port:
si tu remues une oreille tu gites.
si tu avances 1 pied tu gites
si tu montres 1 mouette tu gites
si 1 personne bouge 1 oreille et l'autre avance 1 pied tu pars au tapis ............
très belles leçons d'équilibrieme. équipage très uni sinon la moitié rentre à la nage.
mais c'était mon premier bateau. on couchait à 4 dedans.
depuis j'aime les bateaux stables.
JF

Je vais répéter ce que j'ai dit par ailleurs sur un fil également lancé par Pierre2.

Ras le bol des gros bateaux : je suis en pleine décroissance. Après avoir voulu avoir le plus gros bateau possible, toujours plus cher et plus compliqué à entretenir, je reviens aux joies simples d'une embarcation transportable.
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Tellement simple à entretenir et faire marcher... Le contact plus direct avec les éléments me fait retrouver les joies de la voile, un peu perdues sur un lourd dériveur de TDM.
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Mon grand amour est un trimaran de 6 mètres, construit et bricolé par mes soins, "Trimaki". Il est à 5 mètres de moi dans le jardin, monté sur sa remorque et les voiles à poste, pour être mieux prêt au départ (faudra quand même que je le démonte pour l'amener sur une plage !).
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Et tout l'été dernier, alors que je m'échinais dans un chantier à rénover un biquille de 9 mètres mal en point, j'ai louché sur un fort joli First 235 QR, avec lequel je me verrais bien retourner aux Silly et en Irlande, ce que j'ai fait jadis plusieurs fois avec mon Start 7 (construction Mallard mal née, dont la quille se faisait la malle)
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Et pour finir, dès que je trouve un Walker bay 8 à vendre équipé à un prix raisonnable, je saute dessus (ceci est un message aux éventuels vendeurs !)

Il me fallait l accord de ma femme pour le vendre ca fait deux ans que je la bassine :-)

Aupilau mesure 7.5 m il est rapide, remonte bien au près, il tient facilement ses 5 noeuds de vitesse moyenne sur 24 heures.
Quand j'arrive dans un port en Corse ou en Italie je suis toujours le plus petit sur le ponton visiteur mais je suis souvent arrivé alors qu'aucun "gros" bateau ne s'était risqué dehors
Mais j'ai toujours de la place ... (Surtout parce qu'en Juillet et Aôut il reste à quai)
Tout seul je suis royal, avec mon épouse on est très confortable. A quatre ce serait invivable sauf pour des sorties à la journée.
Face au Mistral il est quand même bien petit et si un F7 est possible entre Porquerolles et Saint Raphael au portant et à l'abri des vagues je ne m'y risquerais pas au large. Un petit voilier apprend la patience : on ne va pas partout tout le temps.
C'est vrai aussi qu'au large on a parfois l'impression d'être enfermé dans la machine à laver en mode essorage.
Quand j'aurai du temps je rêve de l'emmener à Venise puis à Istambul, on peut rêver loin avec un petit bateau !
Ma promenade préférée c'est les îles d'Hyères, je ne me vois pas trimbaler 10 tonnes de plastique et de plomb pour faire une trentaine de miles nautiques.
Un plus grand bateau permet de partager avec plus d'amis sa passion mais les vrais amis qui ont le pied marin et les mêmes vacances ne sont pas légion. Déjà à terre je suis un peu "ours" alors en mer ...
Vivement la semaine prochaine, je vais l'emmener prendre l'air :-)

Aprés 35 ans sans mettre le pied sur un voilier, à 62 ans, je me suis payé le Sangria de mes rêves d' ado....
J' y ai embarqué ma femme qui a une sainte trouille de l'eau. Le Sangria l' a convertie, elle en redemande.
Aprés avoir connu la mer du Nord, le super-corsaire puis un sloop Norvégien à clins de 12m (plan johanson de 1939) mon Sangria et moi, c' est une grande histoire d' amour. Que du bonheur

Hello,

J'ai débuté sur un Kelt 6,20 quillard et j'en garde d’excellents souvenirs.
Nous faisions des croisières côtières à 4 et on trouvais ça confortable.
On passais des nuits sur la route pour aller naviguer en Bretagne sud tous les weekend ou presque (j'habitais en banlieue parisienne à cette époque)

On a emmené notre fille aînée qui avait 3 ou 4 mois ... que de bons souvenirs ...

Evidemment on à la nostalgie de cette époque, mais je pense que c'est plus la nostalgie de notre jeunesse que celle du petit bateau.

Aujourd'hui, je songe souvent à m'offrir un petit trimaran de 6m pour faire le zouave dans la rade de Toulon ou aller dans les îles en face, mais pour la croisière, j’apprécie vraiment, vraiment, mon 36 pieds actuel. Je changerais peut être d'avis quand je serais vraiment vieux et sage, mais la, non ... :heu: :-p ;-)

PS : Excellente idée ce fil Pierre ... comme d'hab.

muscadet-Aquila-minoiu/glenans 5,70m-first 21.7S
muscadet
des corse- Sardaigne...un grand cachalot très prés(surprise et frissons)..un coup de mistral lors d'un retour(une membrure très légèrement "décolléé" aucune conséquence
je me demande encore comment on pouvait vivre et aller assez loin à 4(adultes/2enfants)
le bon temps ou on pouvait avoir le tout en 1(annexe/bib)
minou et first..
surtout avec le miniou facilement transportable
Norvège/grèce/croatie/bretagne
fabuleuse Norvège ou la pèche est...miraculeuse!la nature toujours présente,le dépaysement total
chance?aucun coup de vent avec le miniou(très marin très lésté avec sa quille à bulbe relevable)
first bretagne/corse/Baléares....retout au ...chaud(trop?)
et aux vents capricieux(hélas)
a part le budget,le principal avantage des petits(et meme le seul avantage?)c'est de pouvoir changer de bassins de nav=
là c'est incomparable....
sinon( ce n'est que mon avis)
des 6m ne peuvent en donner que pour leur taille!et on navigue "l œil sur la MTO",on se prend de bonnes secouéés
et disons le=il faut "etre costaud"
et que dire des volumes de vie et de rangements...
depuis 1977(bon dieu...!!)nous voyons décliner le nombre de "petits" qui naviguent....signe des temps...
il y a 2 ans aux Baléares (first21;7)nous étions presque une attraction...(!)peut etre plus que des sloop de.....25/35m
je ne parle pas de la catégorie"aventuriers/explorateurs/mini transat"et autres adeptes de boite a sardine en quete d'exploit
c'est un autre...monde