Je vais essayer de passer de la 5 à la troisième catégorie!

il n'y a pas urgence en plus.
d'autant que si tu dois depasser ta categorie actuelle pour une traversée ponctuelle,tu peux toujours demander une derogation,car en plus tu as le matos.
d'autre part,si tu es content du materiel que tu as, rien ne t'empeche de monter en 3ém si ton ship te le permet.

au fait,c'est quoi ton outil???

si tu t'inscrivais,on en saurait plus sur toi et ton bateau,et ce serait plus convivial.........

j'apprécie ton humour !
:-)

Zut
"Bref ce sera l'occasion de monter à la bonne Mère! Ceux qui ont effectué cette démarche peuvent-ils me donner des tuyaux. "

Saperlotte! Farolito a été plus rapide que moi. Remarquez, entre suisses...;-)

finalement j'ai téléphoné à Sete
Les affaires maritimes de sète m'ont dit que passer de la 5 à 3 c'est très compliqué sinon impossible lorsque le bateau a été acheté en 5ème mais c'est possible de passer de la 3 à la 5. Bref ils m'ont conseillé d'acheter un voilier armé déjà en 3 (j'ai un diamio). Il faut aussi avoir les plans du bateau en cas de modification. C'est mieux d'avoir un bateau après 97. Tant pis je vais continuer à aller aux baléares car faire des ronds dans l'eau çà me saoule!

Les Affmar de Sete,
sont particulierement grincheux, si tu as l'occasion d'y passer tu comprendras pourquoi...

Cela dit ton bateau a été homologué avec une catégorie maxi de nav (par le chantier)et tu doit avoir une plaque ou un document à bord qui le précise.
Aprés tu choisis ta cat de nav dans la limite definie, en fonction de tes besoins et de l'armement que tu mets à bord, et rien n'interdit d'en changer dans un sens, ou dans l'autre.

le Daimio est homologable en 3 ème
c'est bien ce qui marqué sur ma plaque, et sur le livre rouge, avec tout les tampons possibles !
si tu avais un problème, je pourrais te scanner les documents

bah tu vois jeantravers....
ça va le faire sans probleme......et en plus tout le monde s'occupe de toi,meme moi......

tu peux t'inscrire maintenant.....

Je confirme...
Le daimio EST homologué pour la 3eme Catégorie...j'ai un des plus anciens et c'est clairement marqué sur la plaque du constructeur..àprès çà n'est qu'une question d'équipement (je me vois mal trimbaler un bib dessus, c'est déjà pas gros..)...

En 1 mois c'est fait...
L'avis de radiation.
Le certificat de nationalité.
Et enfin la lettre de pavillon Belge.

En plus au point vue securité tu fais ce qu'il te semble le mieux!
Bon vent et fais gaffe a Sete il a des travaux du coté de la douane. Pour se garer c'est la galère.

Je suis Belge ( mon bâto )depuis aujourd'hui, à moi la liberté!!

Bureaux des Af Mar...

Il y en a un peu partout et on n'est pas obligé d'aller dans celui où l'on est enregistré pour changer sa catégorie de navigation.

Et Bibi.fr semble parler d'une "belgification" de son bateau.