Je recherche des modèles de bateaux entre 36 et 39 pieds capable de faire une transat, et surtout sécurisant.

C'est amusant tu cherche un bungalow ou un voilier.....
Quand on se soucie des toilettes et du micro-onde et nom pas du type de gréement et du type de quille....
Il vaut mieux aller voir Kaufman ou Nexitie.

Je lis "Sécurisant est le plus important, donc j'imagine un peu large et avec des francs-bords sécurisants".

C'est intéressant de constater qu'en ce qui concerne le franc bord, le "sécurisant" peut-être à l'opposé de "sécurité".

Probablement que l'initiateur de ce fil sous entends par "franc-bord sécurisant" un franc bord haut.

Je veux dire les bateaux à franc-bords hauts sont souvent des bateaux qui ont été conçus avec l'habitabilité et le confort comme critère important, ce sont aussi généralement ceux qui la plupart du temps ont des ratios de lest assez faibles, donc centre de gravité haut, qui sont souvent d'avantage prévus pour le confort au port que la stabilité dans les mers démontées.
Dans un méga coup de vent avec mer croisée, donnez-moi un bateau au franc bord bas et au lest lourd et profond...large OK, mais pas au point d'avoir une stabilité presque parfaite le lest en haut et le mât en bas...
En fait les bateaux les plus aptes à affronter des mers énormes sans se retourner auront:
1/ des francs bords plutôt bas
2/ un roof plutôt proéminant (qui participe au moment de redressement de part sa flotabilité lors que l'angle de gîte atteint ou dépasse 90°)
Les bateaux de sauvetage ont un roof super proéminant, qui en dehors de l'utilité opérationelle évidente, participe au moment de redressement.
3/ un ratio de lest plutôt important.
4/ une largeur pas trop importante (car un tel bateau restera la "tête en bas" qlq secondes à l'opposé de parfois plusieur dizaines de minutes dans certains cas pour les bateaux hyper large).

Voir l'AVS (angle of vanishing stability) record du Contessa 32 (155 degrés) par exemple.

hello
prenez un melody
le gin fizz a une cabine ar inutilisable c est un ketch
pour qq pieds de moins le melody ( j en ai un dsl ) a ete et sera une valeur sure pour ce type de projet
peu onéreux a l achat, incassable
un refit pour un tdm sera nécessaire mais ca rentre dans le budget
ceci n est que mon point de vue
tirez pas sur l ambulance
bon vent
loulou

Merci de vos réponses, elles sont très intéressantes et donne à réfléchir...

J'ai rencontré un retraité Anglais sur un joli voilier en bois de 10 m. avec vernis impec.
On.peut trouver à vraiment pas cher un bateau en bois de qualité.
Il l'a envoyé à Antigua sur un cargo. Et voilà , il se ballade dans les Antilles sans les tracas ( météo + équipement) d'une transat.
Tu peux te trouver un voilier sur place ; ce n'est pas cela qui manque...