jauge gazoil défectueuse

Sur mon bateau le tube d'arrivée de gazoil ne permet pas de mettre une baguette de bois.
Mais j'ai un compteur horaire, et c'est aussi précis en comptant les heures moteurs et en étant systématique, au bout de tant d'heures, le plein.
Mais toutes ces techniques ne sont pas adaptable à tout le monde, et la jauge à carburant peut être très utile aussi.

Hello,
J'ai eu le même souci sur un de mes reservoirs,j'ai pris un Multimètre,vérifié que j'avais du jus aux cosses de la jauge(en les débranchant...).
Vu que c'était le cas,j'en ai conclu que c'était la jauge elle-même qui était defectueuse...peut-être bloquée?
Désormais,j'attends d'avoir vidé le réservoir pour connaître la taille de la-dite jauge et la changer dans de bonnes conditions...en ce qui me concerne,l'accès se fait assez aisément.
J'espère n'avoir pas écrit de c....es!Si c'est le cas,certains spécialistes corrigeront... :litjournal:

salut toscani , il n'y a pas d'acces , y faut sortir la table a carte pour acceder au reservoir , j'ai le meme probleme que toi avec ma jauge et j'ai penser faire une trappe de visite dans le fond de la table a carte pour pouvoir accerder a la jauge et ainsi la sortir pour une petite revision et refaire les connections car c est ce quej'ai peut voir avec un miroir en passant par le rangement qui est sur le cote de la table a carte , mais pas encore realiser la manip c'est au programe du bateau en attendant je fait le plein regulierement cela au moins le merite d'eviter une forte condentation dans le reservoir

même style de réservoir à l'intérieur de la table à carte: j'ai une grosse trappe de visite (découpe du fond de la table à carte puis découpe du réservoir) genre 20x20cm, à côté de la jauge, très très pratique pour le nettoyage du réservoir, le cas échéant aussi pour la jauge

je pense que la trappe c'est un gros élément de sécurité (ou du moins de tranquillité accrue), j'ouvre la trappe deux fois par an pour contrôler le fond du réservoir (qui peut-être grâce à l'additif est pratiquement toujours comme un miroir) et aspirer le peu d'impurités, résultat quand je cnange les filtres du gazole ils sont pratiquement toujours propres

merci pour l'info , j'ai déjà fait nettoyer la cuve par aspiration par le nab apparement ça marche bien mais rien ne vaut de visu,
rien à voir avec les cigares, c'est l'ancien nom du bateaue t comme j'aime les îles toscanes..

merci pour les infos

Bonsoir,
J’ai eu le même problème il y a 2 ans.
La sonde est sous la table à carte mais en définitive la panne provenait du câble qui relie la sonde à l’indicateur. Ce câble passe sous le siège navigateur (où on pose les pieds) et à force il était coupé au droit de la sortie sous le plancher

J'avais ce pb, j'ai donc profité du grenaillage de mon réservoir pour la faire changer, mais comme elle n'était pas dispo, le mécano a remonté le réservoir et remis du gasoil, à l'arrivée comme la nouvelle aurait nécessité d'élargir l'ouverture
Le passage étant insuffisant je continue à noter les heures ce qui est certainement plus sage

un jerrican de 20 litres dans les cales et tu attend la panne . tu met tes litres et tu reamorceS ;c'est le moins cher .mais pas le mieux .