jauge gasoil, tableau ALPHA 20 E ; mise à la masse reservoir ; thermomètre laser

Bonjour à tous,
J'ai mis un moteur neuf il y a 4 ans. (craftman CM3 27)
Il y a d'origine un reversoir avec une jauge à rhéostat actionné par un bras articulé.
J'ai fais faire un deuxième reversoir, mis une jauge à senseur magnétique.

Dans un premier temps, j'ai relier les deux +, les deux -; pour amener cela sur la batterie servitude. Je veux les mettre sur la batterie moteur, comme sur une bagnole - tu tournes la clé et l'aiguille monte en principe -----

Mais, je sais pas ou les brancher. Même avec le "schéma de câblage et explications" en pièce jointe.
J'aurais tendance à dire J3 "prise pour instrument de surveillance", mais on remarque que pour la tableau ALPHAE10 celui-ci n'est pas disponible.. étrange qu'un câblage de moteur quelconque ne prévoit pas de mettre une jauge carburant...
Edit: le concessionnaire reste fermé jusqu'à nouvel ordre. pourrai essayer quand même...

Question annexe 1: mon reversoir d'origine était relié par une tresse de masse au moteur. C'est comme ça aussi sur les votre? Je devrais installer une tresse sur le nouveau reversoir également?

Question annexe 2: je sais pas si je mets une sonde de température moteur. Ou acheter un thermomètre laser, technologie que je connais pas. Vous avez pus voir la différence de mesure (s'il y en a justement) entre les deux? Un conseil de choix si ça marche bien, pour la marque et le modèle de "laser"? (sans mettre deux cents balles, sinon je ressort les clés plates et je met une sonde sur le moteur à 50...)

en vous remerciant :)
bonne soirée!