J'aimerais comprendre

Comment peut-on justifier la différence de prix entre un roll bar inox à 300/400 € et un portique qui est entre 1500 et 2000 €. Un peu plus d'inox pour le second, mais c'est tout ???

L'équipage
philhenriphilhenri
17 juil. 2012
(60nora)(60nora)
17 juil. 201217 juil. 2012

sur un portique sur mesure pour un voilier de 11m
il y a 300€ de tubes ,150€ d'articulations .
la soudure et le reste c'est de la m.o avec le polissage c'est long .

un roll bar ce n'est pas la meme qualité de tube et c'est de la serie faite dans les pays emmergents qui vont nous submerger
alain

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galvatestgalvatest
17 juil. 2012

Possiblement une qualité d'inox insuffisante... Un test relativement fiable consiste à tester la qualité de l'inox avec un aimant : sauf cas particulier, si l'aimant est fortement attiré, l'inox testé n'est pas adapté à un usage en environnement salin...

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diatomee56diatomee56
18 juil. 2012

j'ai fait faire le mien chez MPI il y a 4 ans et l'inox n'a pas bougé, évidemment c'est plus cher mais faut savoir ce qu'on veut, du matériel qui tien dans le temps ou de la ferraille dont on arrivera jamais à controler la corrosion

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rocaramelrocaramel
18 juil. 2012

J'ajouterais que, pour le "sur-mesure" il y a une partie étude CAO + programmes de cintrage + découpe laser des platines + reprises polissage manuel... etc.
On est loin du standard rollbar fabriqué à la chaine.

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Vue sur le château d'If depuis les iles du Frioul Méditerranée France

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