J'ai remplacé mes hublots

Merci pour ce reportage,
et bravo pour le travail réalisé. Je garde tout ça de coté pour m'en inspirer.
Amicalement

:-D

j'en connais un ...
un autre bon, par ici, prix très correct, excellent conseil:

www.plastiquesdelestuaire.com[...]e1.html

merci
j'ai mes capots a changer...

pareil
Bravo.

sympa
en plus, dans les "Outils", 2 lignes l'une derrière l'autre, laissent présager de qui-fait-quoi:

...
- Aspirateur
- Une épouse motivée
...

Bravo hoolof :-D :-D :-D

Alain, merci beaucoup
Bien qu'ayant déjà pratiqué ce genre de boulot, j'ai appris plein de petits trucs et bravo pour le style et l'humour.

RV

Réponses
1/ A l'attention de MJO:
- Plexi: sarl PLEXI D'OC 35 impase de la Carrée 34980 ST GELY DU FESC tel: 0467670901 fax: 0467842653 mail: plexi.d.oc@free.fr
- Vis: CODIVIS Z.A La Pétrole, 42 rue Gustave Eiffel 34400 LUNEL tel: 0467714961 fax: 0467831242, pas d'e-mail.

2/ A l'attention de DUGUDU 59
On peut parfaitement croire Mr SIKA quand il affirme que les vis sont inutiles avec le SIKA 295 UV. En ce qui concerne mon bateau, les plexis sont posés en applique, et j'ai pensé que les vis étaient le bon moyen de coller le hublot régulièrement en épousant parfaitement la courbure du roof, et surtout de le positionner facilement et de le maintenir aussi facilement pendant la polymérisation. En outre, j'aurais dû trouver une solution pour boucher 160 trous dans mes couvre-joints intérieurs.
Si les hublots sont posés en feuillure, là, bien sûr, les problèmes de positionnement n'existent plus, et on peut les maintenir en appliquant la technique de pose employée pour les capots ouvrants encastrés, ( lattes et bouts ou élastiques ) ça peut tout à fait bien marcher sans vis. A condition toutefois que la courbure du roof ne soit pas trop importante, sinon d'autres problèmes de calage vont se présenter. Mais les problèmes sont faits pour trouver des solutions, isnt'it?
Je ne vois pas l'utilité de rajouter un joint néoprène si l'on utilise du SIKA, celà peut même être gênant si le cordon de SIKA n'est pas d'épaisseur constante en empêchant le plexi de bien l'écraser du fait de son épaisseur.
Le primaire s'applique sur le plexi ET sur le roof. C'est aussi ce primaire (noir) qui sert de bouclier anti-UV sur le plexi. Les rubans de protection faisaient partie des anciens kits, mais sont abandonnés, car leur tenue dans le temps était médiocre et esthétiquement, ce n'était pas terrible.
En revanche, nous nous étions un peu pris la tête pour trouver des solutions alternatives à l'emploi su SIKA, surtout pour le prix de revient, et il s'avère que ce prix reste tout à fait raisonnable compte tenu des quantités employées de la qualité de travail qu'il assure.

D'autres questions ? Parce que j'ai un apéro sur le feu, moi...

Pour l'apéro...
c'est quand tu veux... plus sérieusement, vu comme ça, pourquoi pas un joint, en effet. De toutes façons, qui n'essaie rien... tiens nous au courant si tu fais l'essai.

Bonsoir

Ben pareil que Laouen 2............
......pi comme faut que je fasse ça sur ma barque, je voudrais bien y jeter un oeil.....
:heu:

Hublots
Moi non plus je n'ai pas put ouvrir .Je suis en chantier moi aussi pour changer les miens. Mes hublots 1M70 de long ( firts 345)j'ai demandé un prix a une entreprise de Merignac spécialisée pour ce materiel ,fournisseur ou ex de bénéteau et jeaneau prix 300€ pour du pléxi .Je me suis adressé a une autre entreprise pour de l'altuglas prix 90€!! 3heures aprés mes deux hublots etaient decoupés, percés ,il me reste plus que le montage

Adresse
Ets ackerey et mano a mérignac

Tres bon article
j'esitait a me lancer dans ce travail mais si c'est comme tu dit je crois que je vait changer les mien aussi qui sont vraimant abimes dit moi si je peut m'adresser a ton fournisseur de ta part

Trés bon article
Merci
Yves