J'ai rechuté

Mon dernier post en Mai dernier vous racontait comment j'avais vendu mon bateau ,construit avec amour (et mes deux mains ),pratiquement à l'insu de mon plein gré.
Après quelques semaines de vacances ,à Bénodet ,mis à profit pour affiner le projet suivant et surtout bien cadrer nos besoins , dès notre retour " au pays " je me suis penché sur ma planche à dessin et dès le 10 Juillet la construction commençait.
Après 5 semaines de boulot la coque en CP est terminée à 95% et je pense entamer la stratification à la fin de cette semaine.
Mais comme je suis actuellement débordé de boulot je ne peux y consacrer que 3 à 4 heures par jour.
Voici les caractéristiques de la bébête ( le précédent se nommait Crazy Frog ,celui-ci sera Lazy Frog )
Bateau à moteur ( désolé ) à la silhouette inspirée des Lobster Boat , 11 mètres de long ,200 Hp , en CP marine , stratifiée à l'époxy ( 300 Kg au total acheté à l'usine Thaï Epoxy = 5 Euros le Kg ).
Une grande cabine double ,cabinet de toilette ,grande cambuse ,salon de pont ,vitesse espérée = 25 Knots .
Si ça intéresse certains j'espère le retourner début Septembre et posterai une nouvelle photo.

L'équipage
15 août 2006
15 août 2006

La vache

:-) C est un gros bateau !!!comme annoncé!! par contre faudra faire une césarienne au pilier pour le sortir !!! ;-)Ou,ily a une sortie de secours ?? bon courage ,de toutes façons , tu dois avoir le bois pour pas trop chére et de qualité ? à+

16 août 2006

la sortie
Bien sur il y a une troisième porte à l'arrière du bateau.
J'ai même dessiné le bateau un peu en fonction du local dont je disposait.
Il aurait supporté un bau un peu plus élevé mais en raison de cette porte il ne fait que 2m80,et encore il ne reste que 3 cms de chaque coté pour le passage,même chose en hauteur,je vais faire un ber très bas qui "roulera" sur des bambous pour sortir du local et je placerai le bateau sur sa remorque à l'extérieur.
Quant au bois ,il s'agit de contre-plaqué marine Thaï,pas d'une qualité géniale,mais sur le précédent je n'ai jamais eu de problème,et puis je compense par une strat plus élévée en grammage que nécessaire ( le prix lui est intéressant : 34 Euros la feuille :2,44 X 1,22 ; en 15 mm et 27 E en 10mm.

16 août 2006

!!
hein, quoi, comment !?
c'est un bateau à moteur !
qu'on m'apporte des plumes et du goudron sur le champ ! :)

non, non, je reste admiratif :)

16 août 2006

admiratif
je suis admiratif qu'on puisse se lancer dans un tel projet, quand je vois le temps que me prend le carrenage de mon bateau (poncage + mastic + poncage + primaire + poncage + peinture... ) pourtant en relativement bon etat on ne peut que l'être.

bon courage, et fait nous parvenir des photos, c'est emouvant la naissance d'un bateau :)

Phare de Mean Ruz - Côtes d'Armor

Phare du monde

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