J'ai problème d'utilisation de mon AIS Matsutek

et que dit l'importateur ?

Comme pour un radar, ton bateau est au centre puisque l'AIS reçoit sur 360 degrés.

Dans tous les cas, ton bateau est le seul triangle noir plein. Les autres sont des triangles de différentes couleurs.

Tu peux déplacer le curseur et pointer sur un navire pour connaitre ses caractéristiques.

Si tu as trop de navires change le niveau de zoom.

En mode liste, tu vois les navires classés par distance (RNG, range) avec SOG, COG et azimut (BRG, bearing).

Dans l'onglet Danger, tu vois ceux qui sont en route de collision potentielle selon les paramètres définis.

Manuel en anglais en attachement.

Je change les niveaux d'alarme en fonction du contexte. En pleine mer, les gros navires vont vite donc je mets 3 ou 4 miles et 30 minutes. Près des cotes ou d'un port, je diminue à 1 mile et 10 minutes pour éviter aussi de faire trop biper l'alarme.

La liste des navires en route de collision est simple. Elle affiche les navires par risque décroissant, donc tu ne dois en réalité te préoccuper que des 2 ou 3 premiers mais par contre il faut la consulter souvent car cela change évidement.

A toi aussi de faire le tri entre les bateaux en mouvement et ceux au mouillage... Tu as toutes les indications visibles pour cela. Joue sur le niveau de zoom. Rien ne sert de cibler au delà de 0.5 ou 1 mile dans une zone encombrée.

Comme le radar, l'AIS n'est qu'un complément à une veille visuelle. Il ne va pas faire la nav à ta place mais seulement te fournir des informations plus précises.

Persévère et tu en verras les bénéfices.

Sur cette photo.....on voit bien le probleme:
J'avais deux alarmes sous fichier type exel. ..
On fait comment?
Je suis sur qu'il y a un réglage.....
Amicalement si un utilisateur pouvait m'aider. ....
Car actuellement pour moi cet appareil ne sert. .....à rien!
Amicalement. .
Philo
J'espère que la photo est passée. ...

salut
alarme ne veut pas dire route collision,ne pas confondre,ton alarme se déclenche quand un rafiot entre dans la zone sélectionnée (cercle rouge )et passera certainement a coté sans te taper dedans,faut voir le CPA et le TCPA

Sur la photo on voit un agglomérat de cibles. Si tu veux les distinguer il faut sélectionner une échelle plus petite.
Quand tu es sur l'écran cibles AIS tu fais "menu" et tu vois en bas à gauche une fenêtre apparaître dans laquelle tu sélectionneras l'échelle de 0,125 à, 24 milles nautiques avec "flèche en bas".
Tu sélectionnes l'échelle désirée et tu fais "Ent".

sauf que la portée visuelle varie avec les conditions météo, et que la nuit ce n'est pas toujours évident d'évaluer la direction d'un bateau, il y a souvent beaucoup de lumière parasites qui gène la visualisation des feux de positions.

Merci à tous de me répondre. ..c'est trop sympa pendant vos vacances!
C'est vrais que l'important est aussi d'être vu des gros......
Mais quand il y a peu de navires l'intérêt de la ais est limité. ...
C'est dans les zones de fort trafic que cet utile. ...
Je ne comprends toujours pas pourquoi une targuet ne se met pas en rouge ou à clignoter!!!!!@@@'#####
Comment vous le dite on peu regarder le tableau et voir le gisement....mais quel gâchis de temps et de précision de ne pas voir sur l écran les navires inquiétants. ..
Parmi vous...Quels sont les utilisateurs. ...et qu'elle procedures faites vous?
Comment sur la liste des dangers. ..vous voyez la cible sur l'écran?
Allons jusqu'au bout: si je vous suis.....on regarde les valeurs du fichier on note la position et on la reporte sur la carte!!!!! Mais la on revient il y a 20 ans avec les navires qui dans la brume donnaient leur position et leur vitesse par vhf et que l'on reportant à la main.....
Pour Jaoul. ....je comprends la manipulation. ..que j'ai déjà faite....mais comment savoir laquelle est dangereuse?
C'est inoui que l'appareil ne le colore pas.....alors qu'il le fait pour des autres fonctions?
Avez vous une manipulation cachée?
Merci à vous tous....
Ps:
Quelles sont vos valeurs d'alarme: distance et temps?

Si tu interface au traceur à la barre tu vois tout :)