j'ai change de bateau a cause du mal de dos

bonjour .

pour cause d'incompatibilite entre mon dos et le petit interieur de flamingo ( quarter tonner ) ou je n'ai pas la hauteur sous barreau assis , moi qui l'ai tant poncer , j'ai decide a regret de trouver un autre canot .

je commence donc a faire connaissance avec " skellig " un dufour 1800 cs que nous avons convoyes tranquilou a deux ( pedant environ 5h ) hier par un beau soleil et petite brise a son nouveau port d'attache la turballe .

mes premières impressions par rapport a " flamingo " :

1 c'est pas mal la hauteur sous barreaux la cuisinette les bannettes et meme la " cabine avant " ( je peu emmener des non marins ) ++.

2 c'est tres bien la table a cartes meme si pour l'instant elle est au pied de la descente ( donc humide potentiellement avec les bouts et les voiles un peu dessus ) j'ai ma petite idee la dessus ++++.

3 inpossible pour l'instant de barrer assis sur l'hiloire avec le dos dans les filieres ( j'ai une petite idee a testee --- .

4 rail d'ecoute de gv ingerable , inreglable ( la cata ), je pense peu etre tester le double palans d'ecoute de gv ----- .

5 parait moins sensible au poids d'un equipier sur la proue , malgre le mouillage a cet endroit ( ou le mettre pour regatter en etant utilisable tres rapidement ??????? ) +++ .

5 bis , quand meme sensible au deplacement ( pour 1,95 t a vide ) surtout en latteral d'un equipier ++++ .

6 godiller avec le safran inefficace ( et avec flamingo , tres etonnant de rendement ) c'est son caractere .

7 mais une stabilitee de route qui me parait exceptionnelle ++++++++++ .

8 a confirmer une gite assez progressive avec une relance en sortie de virement assez interessante ( l'inertie d'un canot plutot lourd je suppose ) +++ .

9 le pataras ont le souque mais le mat 7/8 ( d'origine la version cs a le retreint ) sans retreint fait vraiment de la resistance avec force pour se plier a nos envies mais il est plus solide , possibilitee d'un spi en tete et de voile d'avant sur etai volant donc plutot ++ .

10 la seule hauteur de filieres est insuffisante pour moi , il faudrait marcher un peu plier et le dos ne va pas aimer du tout , ma petite idee la dessus -- .

11 avec le si peu de manoeuvres je n'ai pas pu apprecie la fluiditee et rapiditee possible , mais point interessant : pas de bas etai +++.

12 le cockpit est surremment tres bien pour l'apero , pour les manoeuvres pour l'instant pas d'opinion , mais cela va venir ; donc rien que pour l'apero 1+ .

13 une douceur de confort et de mouvements , seulement tester dans du temps de demoiselle ++ .

14 l'enrouleur et le dollibag ( pas certain du non ? ) bof bof bof ----- .

voila mes premieres sensations , il en viendra surement d'autres mais pour l'instant j'ai quelques dizaines de kilos a nettoyer pour faire notre premiere regatte le 9/02 .

merci a certains du forum qui se reconnaitront .

a bientot sur l'eau .

ps : et alors il y a meme certains qui ont des " dog house " sur le pont