J109 OD ou J109 ?

Les conseilleurs ne sont pas les payeurs, et je n'ai pas regardé ce que ça donne en HN mais, pour naviguer constamment contre des J/109 au RORC (Manche et IRC donc), je peux t'assurer que la configuration OD (One-Design ou Monotype) est la plus efficace au compensé.

C'est peut-être parce qu'il y a plus d'air, que les mecs ont un championnat OD, mais le 109 marche très bien à partir de 10 nds de vent et sont souvent devant les 109 au maxi de la cote en compensé.

Le génois du 109 n'est utile que sous 7/8 nds, et la plupart on un Code Zero dans ces conditions.

1,5 groupe, c'est pas rien et tu en bénéficie aussi au portant, travers, et vent fort....

ce genre d'asy assez plat, par petit temps, aurait-il un meilleur VMG qu'un génois, sur mon Figaro One ?

Ca dépend: un spi si ton SMG (largeur au milieu de guindant) est supérieur ou égal à 75% de ta bordure, ou un génois en deçà (aïe...)

Ca ne sera donc pas un CZ de VOR65 triangulaire, mais plutôt un asy très plat.

Je suis assez d'accord avec toi Dr Feelgood. Sur mon ancien bateau l'Elan 333 sur les conseils de mon voilier j'avais fait faire un génois plus petit d'environ 25 cm et bien je n'ai jamais vu de différence, par contre les virements ont été facilités. Effectivement dans le petit temps ça peut être significatif, mais des que le vent monte au dessus de 10 nœuds la différence ne se voit plus.

Oui mais tu t'y retrouve au reaching, il faut savoir faire des compromis.

De mémoire les 109OD utilisent un in-hauler pour le 105% dans le petit temps.