J 80 vs First class 8

Déja , les greements sont differents:
spi symetrique pour le class 8 et asy pour le J80.
Le first date de 1983 et le J de 92.
Bastaques sur le first class8

C'est un génois sans recouvremment sur le J et avec sur le first.

Le J est un peu plus marin que le first.

la tete de mat à tendance à casser sur les J80 vu qu'il n'y a qu'un spi de tete contre un spi de capelage sur le first

je pense qu'il est plus courant de trouver un class8 avec une remorque plutôt qu'un J.
En plus le J est plus récent.
Apres pour la nav en croisiere le class 8 sera un peu moins camping que le J...

c est comparer un camion avec une mobylette. Si tu as le budget pour sur que tu te feras nettement plus plaisir sur le J que sur le class 8. A la limite regarde du côté du Surprise aussi.

à mon avis,au niveau performance,le J80 est au dessus du class8,sauf par forte brise,logique d'ailleurs,puisque pas de la même génération,le J plus marin que le Class8,là ,pas tellement d'accord,franc-bord beaucoup plus au haut sur le class8 donc bateau qui mouille moins voir beaucoup moins!!!question confort,si on peut parler ici de confort :mdr:,net avantage pour le class8 pour son volume nettement plus grand.pour le budget,y a pas photo,quant au système de quille sabre,je dirai qu'il est simple et efficace pour un entretien minimum.
si purement pour utilisation régate,moi,j'opterai pour le J80.
si pour utilisation régate plus sorties croisière à 3 sur 2,3,4 jours,je choisirai le class 8. ;-)

le Class 8 est un quille relevable, et non un dériveur. Ca n'a rien à voir question couple de rappel. Ceci étant dans la brise il faut du monde dans les filières.

les bastaques du class8 ne sont pas indispensable à la tenue du mat (on regle differemment les haubans)
le systeme de quille est bon, il faut le graisser, et s'il a mal ete entretenu, il suffit de changer le systeme de relevage complet (vis sans fin)
pour le transport c'est plus pratique. en bretagne, ca permet d'echouer.
la coque du class8 est un vrai tank : du costaud

me J 80 est peut-etre plus facile

un ou deux J 80 ont perdu leur quille dont une fois a la sortie de san francisco, ça a été un miracle de les récupérer vivant la nuit

le J 80 est un super bateau, le class 8 également mais plus ancien et a souvent beaucoup vécu. Le J80 est une série super dynamique (plus de 100 bateaux au national) donc c'est presque un investissement... La différence de prix entre les deux doit être considérable !