Izabel Pimentel, TDM sans escale en solo sur un Romanée...

C'est ta voisine, en quelque sorte ?

Alain :-/

Bonne question

C'est moins médiatisé que pour une mineure !
Je suis tombé sur cette info, en tapant son nom pour prendre de ses nouvelles...
Je savais qu'elle avait ce projet, mais ce n'était pas évident pour elle de trouver le budget.
Elle était techniquement coaché par un pro Sétois, on va peut être avoir des nouvelles, si le fil ne disparaît pas...

Alain :-/

[url=www.jgpimentel.com.br[...]ist.asp ]

Merci François

Elle attaque un gros morceau !

Alain :-/

Obrigado !

Bonsoir

Niko, d'après ton lien :

"Esta é a mensagem padrão do SPOT-me. Por favor, atualize-a.
-47.97443 latitude, -179.70465 longitude"

C'est comme qui dirait l'anti-méridien ?

:alavotre:

Alain :-/

(et pas loin des 50èmes !)

Bonjour

"Izabel será a primeira mulher brasileira a completar a circunavegação do globo, sem escalas, sozinha
Foto: Marcos Lobo"

C'est ce qu'on lui souhaite !

Si vous lisez le portugais :

[url=]

Alain
:-/

Formidable !
Mais il me semble que c'est un peu tard en saison pour passer le Horn ?
On croise les doigts pour elle.
Pourquoi est-elle sous pavillon français ?

Bravo! pour elle, meme si elle n'est pas mineure!!

d'habitude je suis assez dubitatif sur les tours du monde mais elle je la sens bien ,peut etre parcequ'elle a deux chats :-D

Moi pareil, comme tu dis Pierre2, je la sens bien...
et aussi parce qu'elle ne court après aucun record...
:-)

Je comprends pas la 2e partie de ta réponse :
"et qu'elle n'est pas à une traversée de l'Atlantique près..."
???
Ce que je suppose, c'est que le bateau ne lui appartient pas et qu'elle n'avait pas trouvé de sponsors dans son propre pays ?

C'est qui son sponsor français ? Le bateau s'appelle "Dom", je crois ? Ou "Don" ?

Vu Alain et répondu, merci.

Il y a plusieurs videos de ses traversées sur Youtube avec de la bonne musique.
Sympa, même sans bien comprendre le "brésilien", langue musicale s'il en est !

Oui, au départ il y avait deux chats. D'après son site: un chat français et une chatte brésilienne :heu:
Il semble qu'elle réside habituellement à Sète, ça doit expliquer le pavillon....

Bonjour

Dernières nouvelles :

"Cabo Horn pela proa

Em seu 113º dia de navegação, Izabel Pimentel aproxima-se pouco a pouco do Cabo Horn. Na imagem os pontinhos representam seu avanço nos ultimos dias. A última posição, do dia 19 de abril, é 51º 03' S ,139º 22' "

[url=]

Alain :-/

Bonjour

"En route pour le Cap Horn :
Le 113ème jour de navigation, Izabel Pimentel s'approche Du Cap Horn petit à petit. Dans l'image les points représentent sa progression des derniers jours.
La dernière position, du 19 avril, est

51 º 03 ' S
139 º 22 ' E"

Alain :-/

Bonne nouvelle ! Le long silence depuis le 4 avril me semblait inquiétant.
Son blog n'est pas à jour.
Je pense souvent à elle... elle est à mi-distance environ entre la Nouvelle-Zélande et le cap Horn. Très très loin de tout !
:-)

Voici donc sa position le 19 avril. Elle est encore bien au N de la latitude du Horn, donc assez protégée des dépressions. Mais la saison avance, et l'été austral est bien fini ! Je croise les doigts

OK, il vaut mieux être plus N que cela.
Voici les statistiques de force des vents dans cette zone pour la première quinzaine de mai
cioss.coas.oregonstate.edu[...]ht.html

Oui tu as raison : elle en est à son 3e tour complet, les deux premiers avec escales forcées.
Là elle espère être la première "plus vieille" femme à faire le tour non-stop (C'est elle qui le dit, avec beaucoup d'humour !).
Elle est partie de Victoria (Colombie britannique, Canada, coté Pacifique, donc) en octobre 2012, a passé le Horn en janvier et Bonne Espérance en février.
Elle vient de fêter ses 6 mois de mer hier, et se trouve dans la mer de Tasmanie.
Elle a la pêche apparemment ! Elle pense arriver chez elle en juin.

synereida.livejournal.com[...]/

:pouce:

Son bateau est un Najad 380 de 2009, construction suédoise, avec GSE et trinquette sur enrouleur aussi. A peine plus grand que celui d'Izabel.
Sa vitesse moyenne est comparable aussi, autour de 5nds.

Bien équipé.

svnereida.com[...]details

En dernière ligne de sa liste d'équipements :

"Also backup paper charts. Sextant & tables"

:-p

C'est vrai, Pierre, je croyais le Romanée plus long qu'il n'est : 34 pieds seulement.
:-)

Izabel semble avoir eu des soucis avec la météo
si une personne a plus de précisions sur sa progression ?

J'ai trouvé un site qui parle de vagues de + de 10 m et d'un chavirage Apparemment elle est entière et dans le bateau
(message d'Izabel au 26/04 par Iridium , si j'ai bien compris)
www.jgpimentel.com.br[...]ist.asp

Bonjour

Un autre message :

“…O principal é subir no maestro tirar a cruzetz ruim, cortar e recolocar no lugar, mas préciso menos ventos et menos ondas. Enquanto isso mavigamos mas devagar. Vou agora trabalhar em cima do pilito e do corregador…”
“…Muito trabalho.Mas vamos conseguir… Bel.”

Je crois comprendre qu'elle aurait différents problêmes dont éventuellement une barre de flèche (cruzetz ?) à changer.

Mais que les conditions se sont améliorées (pour l'instant) et qu"elle est rassurante :
"Mais nous arriverons. "

Alain :-/

Elle est donc remontée de 6° de latitude (de 51° le 19 avril à 45° aujourd'hui), sans doute plus sage.

Position et distance au Horn par l'orthodromie

Il y a aussi une page sur facebook
www.facebook.com[...]entel.9

On peut lire des comptes rendus, en particulier le chavirage (elle a fait un 360 :lavache: ) heureusement sans dommages majeurs

Bonjour

Merci à tous et toute ((Hélène est un peu seule à soutenir sa consœur !).

On à maintenant quelques liens intéressants, svp, si vous êtes sur le réseau social, de nous communiquer les niouzes !

Alain:-/

:topla: ;-)

c'est pas helene mais marie noelle qui soutient sa consoeur :-)

Quelles avaries a t-elle sur son mât ?

Quelqu'un qui "fala portuguès" dans la salle ???
Pour nous faire la traduction précise ?

:coucou:

Merci José... attendons la suite et espérons pour elle une accalmie pour pouvoir faire sa réparation ?

Posição Izabel Pimentel - 29/4/13 - 20h11 Brasil (15h11 local time) - 123º DIA (2ª marca)

Lat 47º 16' S
Lon 124º 11' W

"...consegui encaixar a cruzeta que fiz, sem subir no mastro..."
"...fiz 10 litros de água..."

Apparemment elle a réussi à bricoler la "cruzeta" sans monter au mat.
Elle a fait 10 litres d'eau ( je suppose au dessalinisateur)

oui, elle est au milieu de nulle part.

Sur le site on peut remarquer qu'elle avait prévu une route plus nord (juste sur le 45° ) Je suppose que la mer et le vent l'on déviée vers le sud.

Posição da Izabel Pimentel - 1º/5/13 - 13h18 Brasil (no local 8h18) - 125º DIA

Lat 47º 05' S
Lon 121º 45 W

Para a semana que vem há possibilidade de mar alto (8 a 10 metros).

Il semble que, pour le jours à venir, elle doit s'attendre à une mer entre 8 et 10 m

Oui, les choses s'annoncent difficiles vers le 6-7 mai pour elle (vent et hauteur des vagues)

Bonjour

Et merci à tous(tes) pour le suivi.

Aain :-/

Bonjour

Quelques infos à traduire :
...............................................
sobreasaguas.blog.uol.com.br[...]/

et une photo pour les amateurs de sourires...

Alain:-/

un sourire extraordinaire en effet !

Merci à toi

J'ai mis ce lien, c'est tout ce que j'ai trouvé...

Je pense quelle a des possibilités en réserve, surtout si elle a le soutien de communications satellites.

Embouquer le passage de Drake, puis faire du nord me semble dans ses possibilités,même si la route est mal pavée.

Alain :-/

Tout bien reçu, si je vois quelque chose, je te le fais passer.

Alain :-/

En dehors de sa représentation sur les capacités "techniques" d'Izabel, c'est aussi l'opinion de ce garçon, c'est tard et avec un mat abîmé...
J'aurais du ajouter quelques nuances dans ma traduction; sur le fond il craint qu'elle ne s'entête, alors que, peut-être, les conditions ne sont plus remplies. Il dit, plus ou moins textuellement, Bel a tout d'une guerrière et les défauts de ses qualités...

Nouvelles fraîches du front.
Prezados(as) amigos(as) da Izabel Pimentel:

Nossa Bel hoje, após ponderar bastante, ouvir seus familiares, amigos e colaboradores, tomou a decisão de interromper sua tentativa de contornar o Cabo Horn.

Seu novo destino é a Ilha de Páscoa, a 1200 mn de sua atual localização. De lá Izabel irá atravessar o Canal do Panamá e dirigir-se a seu destino final que é a cidade de Sète, na França.

Ao chegar a França terá completado sua viagem de CIRCUNAVEGAÇÃO EM SOLITÁRIO tornando-se, caso tenha sucesso, a primeira velejadora brasileira a realizar esse feito.

Izabel adia sua segunda meta que seria a CIRCUNAVEGAÇÃO BRASIL x BRASIL EM NAVEGAÇÃO SOLITÁRIA E SEM ESCALAS. A navegadora prefere não estipular um prazo mas considera um desafio ezequível.

Chers amis Izabel,
Nôtre Bel, après avoir pris en considération et écouter les avis de sa famille, amis et compagnons, a pris la décision d'abandonner le passage par l'Horn.
Sa nouvelle destination est l'île de Paques, à 1200 nautiques de sa position actuelle, elle poursuivra par un passage du Canal avec pour destination finale la ville de Sete (France)

A son arrivée en France, elle aura bouclé son tour du monde et sera la première brésilienne a réaliser cet exploit

Izabel, remet à plus tard son tour Brasil vs Brasil en solitaire non stop. Elle ne se donne pas un délai, mais considère que c'est du domaine du réalisable.

I

Elle aura besoin d'aide pour le passage du Canal
Des volontaires? :langue2:

elle a bien fait ,c'est une decision de vrai marin :pouce:

OK, je transmets.

Voila ce que j'ai transmis, traduit dans un portugais approximatif :heu:
"Bonjour,
Je voulais vous faire part de l’existence d’un blog de marins français, qui suivent et soutiennent Izabel dans sa tentative. Nous étions un peu inquiets, suite à son chavirage et au vu des conditions météorologiques, étant donné la saison déjà avancée. Nous tenons à féliciter Izabel tant pour sa ténacité que par sa décision, sage, d’abandonner ; c’est faire preuve d’un grand sens marin qui l’honore.
Amicalement. "

(Olá,
Eu queria dizer a você que não é um blog de marinheiros franceses que seguem e apoiam Izabel em sua tentativa. Estávamos um pouco preocupado após a virar e dadas as condições climáticas, dado o adiantado da temporada já. Parabenizamos Izabel tanto pela sua tenacidade na sua decisão, sábio, abandono. Izabel, são um grande marinheiro. Bravo.
Amigável.)

En effet, bien d'accord moi aussi.
:-)

177124, une très juste et belle citation !

Pour Moitessier renoncant à la (potentielle) victoire pour "sauver son ame" ?

Posição da Izabel Pimentel em 5/5/2013 - 20h09 Brasil (15h09 local) - 129º DIA

Lat 45º 32' S
Lon 116º 38' W

"...preciso descongelar os pés. Muito frio aqui...Novidade: Recuperei o leme de vento..."

Nota: Izabel pediu que transmitisse mensagem de agradecimento pelo apoio e ao saber das mensagens ficou emocionada chegando a interromper a transmissão.
Pouco depois já demonstrava, de novo, toda a empolgação para, após a parada, prosseguir em busca de seu sonho e que, tenho certeza, é de todos nós.

Amanhã devo ir ao Consulado do Chile para verificar procedimentos de entrada em territórios daquele país, especialmente em razão da Mimi.

• J'ai besoin de décongeler les pieds, il fait très froid. nouveauté, j'a'i récupéré le "leme de vento" (windpilot)

Nota ( c'est Marcos Lobos, celui qui tient à jour le FB, qui parle)
Izabel me demande de vous transmettre un message de remerciements pour l'appui que vous lui apportez. En prenant connaissance, son émotion était si forte qu'elle a du interrompre la communication...

Peu après, elle avait récupéré toute son énergie pour, après son arrêt, poursuivre son rêve, lequel, j'en suis sur, est celui de nous tous.

Demain, je dois aller au consulat du Chili pour vérifier les procédures d'entrée dans le pays, particulièrement en raison de la présence de Mimi (le chat , pour ceux qui ne suivent pas :langue2: )

(traduction à main levée, mais le sens y est)

Cool.
pour jpla, cela peut-être une autre version bien différente. Pour Moitessier, il connaissait le Pacifique et le passage du Cap-Horn ?? Par contre, je ne supporte pas les types qui l'appellent 'Bernard' sans jamais l'avoir connu.

Ou as tu lu "Bernard" (à par sur ton post ,bien sur ) ?
Je conseille le port du masque pour passer de l'antifouling frelaté, cela evite les hallucinations :oups: :lavache: :jelaferme:

bon courage izabel de la part de charlie on s etait rencontre au bresil
a tinhare tu passais pres de mon bateau "madpellzo" plusieurs fois par jour avec ton kayak

Pierre2, Ah!A!, mais je suis très content de ma citation, et puis, remerci de m'avoir prêter ton bouquin, d'Eric Lerouge.

Posição da Izabel Pimentel - 6/5/2013 - 19h16 Brasil - 130º DIA

Lat 45º 03' S
Lon 114º 42' W

"Estou dando uma geral no Don. Tudo úmido. Mimi animada..."

(je suis en train d'inspecter / ranger (approximativement) Don . Tout est humide. Mimi va bien.)

Et pendant ce temps-là, Jeanne est dans les alizés de SE. Elle a passé les Fidji et il lui reste un peu moins de 5,000 milles à courir pour le détroit de Juan de Fuca (Colombie britannique, Canada). Tout va bien pour elle.

40 jours, oui de cette ordre là : il semble que sa moyenne s'améliore, elle est plus souvent à 6nds qu'à 5. Mais elle prend les choses avec philosophie, je crois qu'elle est bien en mer, pas tellement pressée d'arriver. Elle n'a pas de chrono à battre. Son challenge perso, c'est de faire le tour en solo par les 3 caps sans escale depuis chez elle (Victoria, Colombie britannique) et retour au même endroit, bien sûr.

C'est sa 3e tentative, et probablement la bonne. La première fois, elle avait fait un 360° près du cap Horn et avait dû s'arrêter à Ushuaïa pour réparer. La deuxième, je sais plus ? Il faudrait que je cherche sur son site, très fourni, elle écrit beaucoup.
Elle cause beaucoup aussi sur les ondes courtes en BLU tous les soirs !

Une personnalité attachante elle aussi.

Posição da Izabel Pimentel de hoje, 8/5/2013 - 20h12 no horário do Brasil - 132º DIA

Lat 42º 03' S
lon 113º 06' W

"...você não imagina o que é dormir numa cama molhada há mais de quinze dias. Tudo úmido, sol aqui não vejo há muito tempo. Mar batido jogando água para dentro a toda hora..."

Nota: Estamos com problemas de comunicação e hoje o contato foi só por voz. O aparelho Iridium mostra sinais de cansaço, está encharcado e deve entrar em greve brevemente. As mensagens tecladas pela Izabel ficaram ilegíveis mas combinamos alguns códigos para que, pelo menos, as posições sejam enviadas até o Spot voltar a entrar em área de cobertura.
Ao chegar acima das latitudes 40º as condições de navegabilidade devem tornar-se mais confortáveis. A previsão apresenta um panorama que deve oferecer um pouco mais de tranquilidade nos próximos dias.

"Tu n'imagines pas ce que représente dormir dans un lit mouillé depuis 15 jours. Tout es humide, ça fait longtemps que je ne vois pas le soleil. Avec la mer agitée, il y a de l'eau qui rentre en permanence."

Nota ( de Marcos Lobos) Nous avons des problèmes de communication et maintenant le contact se fait uniquement par voix. L'Iridium montre signes de fatigue, il est a craindre qu'il ne tombe en panne sous peu.
Les messages (écrits) sont quasi illisibles. Mais nous avons pu mettre au point un code pour qu'au moins les positions puissent être envoyées, également par Spot, quand on rentrera dans la zone de couverture.

En arrivant au-dessus du 40° de latitude, les conditions de navigation devraient être plus confortables. Les prévisions présentent un panorama qui offre un peu plus de tranquillité pour les prochains jours.

Faudrait voir avec les spécialistes. Mais je crois bien qu'en hiver austral, il se produit des phénomènes plus ou moins analogues

Nouvelle position et changement de stratégie en vue.

Posição da Izabel Pimentel - 9/5/13 - 20h55 Brasil - 133º DIA

Lat 41º 07' S
Lon 111º 23' W

"Mar calmo e está mais quente. Estou levando no leme..."
"Mimi atacada levou bronca. Correndo fora no Don"

Atenção:
Distância para Ilha de Páscoa: aproximadamente 850 milhas (em linha reta)
Distância para Viña del Mar (Região de Valparaíso): 1950 milhas

Páscoa apresenta algumas implicações que podem dificultar a parada ou até inviabilizá-la. Trata-se de Reserva Natural e a Mimi pode ser desautorizada a desembarcar.
O Yatch Club de Chile, em Viña del Mar, oferece condições atraentes além da proximidade com Santiago e só 5 hs de vôo do Brasil. A estrutura de Valparaíso é outro fator que pode ser determinante.
Existem algumas outras opções mas Izabel tende a optar por Viña del Mar.

"La mer est calme et elle est plus "quente" (? là je cale :scie:) J'ai repris la barre.
Mimi se défoule: elle cours partout sur le pont...."

NB Attention.

Distance Île de Pâques approximativement 850 nautiques
Distance Viña del Mar (région de Valparaiso) 1950 nautiques.

L'ile de Paques présente certaines implications que peuvent rendre difficile l'escale. Il s'agit d'une réserve naturelle et Mimi risque de ne pas être autorisée à débarquer .

Le Yacht Club du Chili, à Viña del Mar, offre des bonnes conditions, avec la proximité de Santiago et est à 5h de vol du Brasil. Les structures (techniques je suppose) de Valparaiso est un autre facteur déterminant.
Il y a d'autres options. Mais, Izabel, tend à opter pour Viña del Mar.

Voila, voilou

:alavotre:

Posição em 10/5/13 - 18h38 - 134º DIA

Lat 40º 39' S
Long 110º 03' W

"Quente e agradável. No contra vento 5 nós..."

As mensagens que a Bel envia estão sendo "traduzidas" e decifradas por conta dos problemas com seu aparelho Iridium
Por exemplo:
"ew.wi.wm@.or(@" = "Eu vi uma orca"

A previsão indica uma zona de contra ventos fracos para os próximos dias.

.. "

Position au 10/5/13 - 18h38 - 134e jour

Lat 40º 39' S
Long 110º 03' W

" C'est agréable et chaud. Un vent force 5..."

-Note. Les messages de Bel (Izabel) doivent être "traduits" et déchiffrés au vu des problèmes avec son téléphone Iridium.
Par exemple: "ew.wi.wm@.or(@" = "J'ai vu un orque..."

Les prévisions, pour les prochains jours, indiquent une zone de vents légers. -

Je suppose, au pif, qu'au niveau des 40e et à cette longitude, on doit commencer à border l'anticyclone.

Quistinic depuis sa base opérationnelle. Over

:langue2:

Posição da Izabel em 11/5/2013 - 19h19 Brasil - 135º DIA

Lat 39º 41' S
Lon 110º 19' W

"Trabalhando. Consertei um problema no leme de vento. Tive que serrar um pedaço de tubo de alumínio e coloquei a vela grande em ação"

"...me sinto sem língua, sem poder falar"

Para suprir essa falta de diálogo verbal combinamos tentar um contato voz diário.
São 4 meses e meio de isolamento e ainda faltam cerca de 1800 milhas até Viña del Mar. Pelas condições, nada animadoras em termos de ventos, ainda teremos mais uns 20/30 dias de navegação.

" J'ai eu un problème a résoudre avec le windpilot; pour dépanner j'ai utilisé une morceau d'aluminium et mis la grand voile.
J'ai l'impression de ne plus avoir de langue, sans pouvoir parler. "

Note (ML)
Pour compenser ce manque de dialogue verbal, une fois par jour, nous tentons un contact voix.
Ce son déjà 4 mois d'isolement et il reste encore 1800 nautiques à parcourir. Etant données les conditions de vent, il faut prévoir entre 20 et 30 jours de navigation (pour Viña del Mar)

Bonsoir

Ça va être spiable !

alain :-/

Merci

Sortie des quarantièmes...

Alain :-/

Bonjour,
Progression d'un degré en latitude... 8" en longitude, ça fait à peine plus de 60 milles en 24 h...
Elle doit trouver le temps long ! heureusement qu'elle a Mimi à qui causer, puisqu'elle ne peut plus communiquer oralement.

Jeanne aussi va à l'allure de l'escargot, plus au nord.
Problèmes de com pour elle aussi, c'est dans l'air ! Elle a tombé son ordinateur portable, il ne fonctionne plus et ne peut donc plus envoyer d'emails ni faire de MàJ de son blog. On aura des nouvelles par les amis avec qui elle est en relation tous les soirs par radio-amateur.

synereida.livejournal.com[...]/

C’était juste une petite remarque pour les fervents admirateur, thuriféraires du tout et exclusif numérique ... :langue2:

On s'invente les épouvantails qu'on peut...

Izabel retoma sua opção anterior e ruma para a Ilha de Páscoa. O fator determinante para essa escolha está sendo a distância ao Chile continental. Na posição de hoje Bel estava distante 660 milhas náuticas daquela ilha, contra cerca de 1900 mn de Viña del Mar/Valparaíso.
Contatos estão sendo mantidos para que sua aproximação, ancoragem e atracação sejam feitas dentro da segurança que a operação vai exigir.
As condições de vento e mar, previstas para os próximos dias, não apresentam-se favoráveis para cumprir a distância num prazo curto. Izabel calcula em, aproximadamente, 15 dias a navegação até Páscoa.

Posição em 13/5/13 - 17h51 Brasil - 137º DIA

Lat 38º 16' S
Lon 109º 55' W

Izabel renoue avec son option antérieure et se dirige vers l’île de Pâques. Le facteur déterminant de choix est la distance au territoire continental du Chili. A sa position d'aujourd'hui, Bel, est à 600 nautiques de l'île et à près de 1900 nautiques de Valparaiso.

Nous avons des contacts, afin d'assurer au mieux l’atterrissage, le mouillage, puis l'entrée du port, dans les conditions de sécurité que requiert l'opération.

Les conditions de vent et mer, prévues pour les prochains jours, ne son pas propices à couvrir la distance en peu de temps; Izabel calcule qu'il faudra, approximativement, 15 jours de navigation jusqu'à l'Ile de Paques

Voila.

Elle doit en avoir ras la casquette de se traîner (pb de mat?) avec des problèmes de com en plus.
J'avais signalé à Marcos Lobos le fait qu'embouquer le port de l'île pouvait être sportif / dangereux.

J'ai cru comprendre que des gens sont prêts à déplacer pour l'aider.

J'imagine qu'elle doit ménager son mat (si j'ai bien compris, elle navigue sans GV) mais les conditions semblent vraiment au vent faible.

Pour Jeanne, le nord Hawai est la route "normale". C'est par là qu'ils semblent se faire les retours Hawai -continent .

Merci encore...

Au point de vue intérêt c'est :

[url=]

Mais dans le bar d'en face, ils n'en parlent pas comme d'un :

[URL=www.stw.fr[...]ers.cfm DE GRACE[/URL]

Alain :-/

Je suppose que tout dépend de son état et de l'état du bateau.
Mais, en dehors du caractère "urgent" (difficile à évaluer d'ici) je ne suis pas persuadé que ce soit la bonne option, en termes de facilité de mouillage / atterrissage, voir en facilités techniques réparation.

Je note, ça transparaît, une certaine angoisse (non exempte de "paternalisme") de la part des familiers et amis brésiliens; ça doit (peut) peser dans les choix...

Bravo pour Jeanne; heureusement qu'elle a la BLU

Je ne suis pas spécialiste, mais il me semble que la licence de radioamateur au Canada, est beaucoup plus facile à obtenir; du moins pour l'examen de base qui permet l'accès, en puissances limitées à (presque) toutes las bandes, sur du matos non auto construit

L'examen de morse ( niveau 2) à l'air un peu plus corsé
Le niveau 3 permet de travailler sur du matos perso, faire station relais, etc....
(si j'ai bien compris)

Posição Izabel Pimentel: 15/5/2013 - 18h24 Brasil (15h24 local) - 139º DIA

Lat 37º 23' S
Lon 107º 26' W

Faltando aproximadamente, em linha reta, 615 milhas náuticas para Páscoa
Izabel navegou em solitário e sem escalas, nesses 139 dias, cerca de 14.800 milhas. Ao chegar ao seu novo destino, a Ilha de Páscoa, terá navegado mais de 15.500 milhas.

"Será que tem frango assado em Páscoa ? aiaiai rs"

Restent, approximativement, 615 nautiques pour l'arrivée à Paques. Elle aura parcouru au total plus de 15 500 nautiques.

" Elle a peu-être du poulet rôti a Pâques hihihih"
(je suppose que c'est une blague à propos du carême...

:reflechi: )

Nb. Un voileux brésilien est en train de lui préparer l’atterrissage, à la demande d'Izabel semble-t-il. D'après la carte publiée sur FB , il travaille sur OpenCp et le boulot semble correct.
Cependant, je le trouve un tantinet optimiste; il vise un alignement -sur le port- en direct , sans mouillage d'attente.
( je ne fais que penser à voix haute... :jelaferme: )

Oui, toutes les infos semblent confirmer que l'entrée du port est soumise à la houle et dangereuse. D'autant plus que l'on rentre dans l'hiver austral et ça doit remonter des dépressions du sud...
Il parait prudent de prévoir un (des) mouillage(s) d'attente, en cas de forte houle. Enfin...

D'après le blog d'Etoile de Lune, il arrive que les cargos attendent plusieurs jours pour décharger, afin que les barges puissent passer les rouleaux ( le quai de commerce semble encore plus "merdique" que le port...)

En tout cas, il y aura des artisans, des outils, éventuellement des appros (c'est quand même l'île de Pâques, le plus proche Weldom n'est pas au bout du ponton).

ET elle pourra souffler et prendre le temps d'examiner sans le stress de l'urgence.

Le
....................................................................................[url=]

Oui, il mange les points à la ligne :reflechi:
:non:

Posição 17/5/13 - 21h44 Brasil - 141º DIA

Lat 35º 30' S
Lon 106º 36' W

5 nós Rumo 3º

"Vamos subir bem essa noite"..."

5 noeuds cap au 3°

"Nous allons bien monter cette nuit"

Je me joins à vous pour suivre le périple d'Izabel.
J'avais zappé !

Qui veut voyager loin...
60 milles en une vingtaine d'heures, ça avance quand même !
Du vent d'Est, ça voudrait dire qu'elle est en bordure de l'anticyclone, qu'il s'est déplacé vers l'Ouest ? (c'est l'inverse de chez nous par là-bas).
:reflechi:

Oui, MN, c'est bien cela
Grib aujourd'hui à 0200 h française (Croix rouge Izabel, position samedi 1830h UTC ????) croix bleu Île de Pâques)
Grib demain lundi à 0200 h française: elle devrait avoir le vent de face :-(

Bien sûr, dans l'absolu, l'Île de Pâques n'est pas un bon choix: mouillage de Hanga Piko intenable par vent de secteur ouest, port minuscule souvent inaccessible avec fort ressac...
Mais nous ne connaissons pas l'état de son bateau et le degré de fatigue de cette admirable navigatrice...

Nous sommes d'accord. Quelques post plus haut, j'ai du dire que la captain est celle qui est la mieux placée pour choisir. Et il apparaissait clairement, qu'elle en avait ras la casquette; donc pressée d'arriver quelque part.

C'est juste que je pensais, à voix haute, que parfois la ligne droite n'est pas le chemin le plus court...
J'ai l'impression d'après mes échanges avec Marcos, que le choix c'est fait, essentiellement, sur des critères de distance, sans vraiment prendre en compte les autres paramètres (avec tous les bémols qui vont bien)

Ceci dit, si l'option Valparaiso aurait permis, en théorie, de bénéficier de meilleurs vents et de courants favorables; l'approche des côtes sud américaines peut s’avérer galère, surtout pour un solitaire, (d'après ce que j'ai pu lire) vu le nombre de pêcheurs, parfois très loin des côtes.

En re-téléchargeant Navimail2, il veut bien fonctionner

Modèle Mercator de Meteo-France
Prévision pour le 23 mai
code couleur:
- jaune de 0.25 à 0.5 N environ
- vert de 0.1 à 0.2 N environ
- bleu clair et sombre =< 0.1 N

Si je comprends bien, de sa position actuelle, au vu des vents prévus et des courants, elle devrait faire route au NE ( +/-) pour ensuite virer NO au-dessus de la cellule en place; en supposant que cela se maintienne plus ou moins comme ça. D'acc?

Posição da Izabel Pimentel - 143º DIA - 19/5/13 - 11h42 Brasil

Lat 34º 14' S
Lon 106º 47' W

Faltando aproximadamente 445 milhas náuticas, em linha reta, para a Ilha de Páscoa.

Pour arriver à l'Ile de Pâques, restent, approximativement, 445 nautiques en ligne droite.

@ Marie No. Cela va de soi, et sans le dire, qu'elle fait comme elle peut et sans doute au mieux; surtout qu'elle y est et pas moi :heu:
N'empêche, mais c'est histoire de causer (comprendre) si elle ne peut pas utiliser la GV (faire du près) le choix de filer au nord vers Pâques, nonobstant la distance plus courte, comportait le risque d'affronter, outre des calmes, des vents débout.
A contrario, filer à l'Est, en bordant l’anticyclone, permettait d'utiliser les portants.

Mais, peut-être que je me plante complet dans "l'analyse"

et il y d'autres paramètres à prendre en compte,comme la houle par exemple :langue2:

Effectivement, ça parait compliqué...

Les pilot charts... mais ce sont des méthodes antédiluviennes !!!
;-) :-p
(private joke)

Quand on jette un coup d'oeil sur les données de vent sur 10 ans de feu le satellite Quickscat par le site
cioss.coas.oregonstate.edu[...]/cogow/
on a des résultats voisins pour une position moyenne entre sa position actuelle et l'île (30°S 108°W)
Les vents défavorables sont un peu plus nombreux que les vents favorables.

Plus globalement, dans la seconde moitié de mai, il faut clairement faire de l'est / nord-est pour aller avec le vent à partir de sa position actuelle.

...et grâce au nouveau plugin 'weatherfax' (en cours de test) sur Opencpn, on peut superposer l'image cogow sur la carte marine...
Vous pouvez, avec quelques heures de préparation, emmener toutes ces infos en grande navigation...les anciens vont frémir...

Super, ça inspire tout le monde le voyage d'Izabel !
Pas le temps de commenter, j'ai du boulot.
A + tard.
;-)

Sans doute, mais c'est son truc; je suppose a situer dans le contexte de la voile brésilienne (son développement). Il ne doit pas y avoir beaucoup de brésiliens qui l'ont fait et aucune femme brésilienne, jusqu'à présent.
Par contre, là bien obligée, elle va faire une jolie escale à l'île de Pâques.

sobreasaguas.blog.uol.com.br[...]/

On verra bien. Mais, le garçon me paraît un peu optimiste, quand il dit qu'elle devrait arriver avant dimanche...

Posição da Izabel em 20/5/13 - 19h15 Brasil - 144º DIA

Lat 32º 49' S
Long 105º 53' W

Navegando no Rumo 20º com 5 nós. Está aproximadamente 380 mn a SE1S de Hanga Piko (Porto da Ilha de Páscoa ou Easter Island)

"Hoje estamos andando. Tomei um cafe com bolinho de fubá. Nem falo num banho quente..."
"Agora vou preparar uma lentilha..."

Elle est approximativement à 380 nm SE1S (SE / SSE ?) de Hanga Piko et fait route au 20° .

"Nous sommes en train de boire un café avec un "bolinho de fubà"
(je suppose une douceur, mais aucune idée...:reflechi: )
Je parle de prendre un bain chaud ...."
"Maintenant je vais préparer une "lentille" (je suppose un plat de lentilles)

@Mn Comme tu le faisais remarquer, il y a quelques jours, elle tourne (sur les derniers relevés) a une moyenne de +/- 60 nautiques /24 h; c'est environ 6 jours ,
en ligne droite...

Over

Superposition gribs (zygrib) avec CM93 sur OpenCpn
Croix bleue: Île de Pâques
Croix rouge: dernière position connue d'Isabel...

Mercredi 22 00UTC (vent 10 à 15 Nds, contraire)
Vendredi 24 00UTC (vent portant 20 à 25 Nds)
Dimanche 26 00UTC (vent très faible, au coeur de l'anticyclone)
Mardi 28 00UTC (15 à 20 Nds, contraire)
C'est pas enthousiasmant pour elle...

Ce qu'on voit aussi, c'est que ça tourne bien à l'inverse de l'hémisphère nord : les dépressions clockwise, autour de l'anticyclone anti-clockwise (ça se dit ?). :blabla:

Ben, si elle continue à faire route au 30, comme actuellement, à un moment donné, elle va pouvoir virer cap direct.
Je me goure?

:-D

J'avais imaginé, histoire de faire tourner les neurones, une route approximative. Mais, je ne sais pas si ça tient débout...

Au fait, les "bolinho de fubà" ce sont une sorte de "petits Lu" à la farine de mais

Izabel Pimentel em seu 145º DIA - 21/5/13 - 18h49 Brasil

Lat 31º 52' S
Lon 105º 06' W

Bel está a aproximadamente 350 milhas náuticas, em linha reta, da Ilha de Páscoa.
Navega a 5 nós com proa a 40º
Bel (Izabel) est approximativement à 350 nautiques, en ligne droite, de l’Île de Pâques.
Elle navigue à 5 nd avec un cap au 40°

Publié par son père, José Gèrardo Pimentel
Izabel na edição de maio da Revista Velejar

Izabel Pimentel está em uma reportagem da revista Velejar e Meio Ambiente, n.º 57, deste mês de maio. Uma matéria assinada por Bruno Doro e fotos de Marcos Lobo.
A revista Velejar sempre deu cobertura à Izabel, com matérias assinadas pelo amigo Antonio Luiz de Souza Mello Netto (Tonico), Diretor Executivo e Editor.
Esta revista, como as outras que são enviadas para a Izabel, são guardadas com carinho, fazendo parte de seu book.
A Izabel manda avisar que conta com a presença do Tonico em seu desembarque no Rio de Janeiro, ao finalizar esta segunda etapa da Volta ao Mundo em solitário. Os grandes amigos não podem faltar com as suas presenças, no seu regresso, que não irá demorar.

Veja outras notícias:
www.jgpimentel.com.br[...]ist.asp

Izabel apparait dans un reportage de la Revue «Velejar (voile) et Environnement » n° 57 de ce mois de mai. Un article écrit par Bruno Doro et photos de Marcos Lobo.
La revue Velejar a pour habitude de couvrir Izabel avec des articles de l’ami Antonio Luiz de Souza (dit Tonico) Directeur Exécutif et éditeur.
Cette revue, avec d’autres qui sont adressées à Izabel, je les garde avec tendresse, pour qu’elles fassent partie de son book.
Izabel a dit qu’elle aimerait compter avec la présence de Tonico, lors de son arrivée à Rio, lorsqu’ elle finalisera cette seconde étape de son Tour du Monde (sic)
Les grands amis, ne doivent pas manquer lors de son retour, que ne devrait pas tarder.

Je vais finir par parler, vraiment, portugais :langue2:

Ben, elle n'est pas encore sortie du "merdier" :doc: