Italie : mouillage, demande d'autorisation

Bonsoir.

Dans beaucoup de fils de discussion sur ce forum il est rapporté que certains se sont fait verbaliser en Italie parce qu'ils s'étaient mis à l'ancre dans telle ou telle baie sans avoir préalablement demandé l'autorisation à la "Guardia Costiera" par appel VHF.

Mon interrogation :
Est-ce que la règlementation italienne ne serait-elle pas tout simplement «Si vous n'êtes pas sous pavillon italien, à chaque fois que vous voulez vous mettre à l'ancre peu importe où dans les eaux territoriales italiennes, vous devez demander l'autorisation par radio VHF à la Guardia Costiera» ? ... Est-ce qu'il y a un réglementation de ce type sur la totalité de l'Italie (et ça expliquerait bien des choses) ou est-ce que vraiment ça dépend vraiment des baies ?

Merci.

L'équipage
17 août 2020
17 août 2020

Bonjour,

Je ne pense pas que ça soit une réglementation générale en Italie.

Je navigue souvent la bas, ligure, îles Toscanes, Sardaigne, quasi toujours au mouillage, je ne me suis jamais signalé et je n'ai jamais eu de soucis sauf une fois à Porto Scuzo en Sardaigne à cause de l'annexe que j'avais posé sur un rocher pour ne pas débarquer sur la plage ou il y avait du monde et c'était interdit. J'ai été "dénoncé" par le gars qui surveillait la plage, il a appelé la gardian, j'ai écopé d'un pv après 2h30 de discution. Je ne l'ai jamais payé, le gars de la gardia m'avait dis "je suis obligé de verbaliser, vous n'êtes pas obligé de payer tout de suite, sachant que une fois chez vous, ça sera difficile techniquement de payer"...
Après ça, partout où je passais, je demandais juste si je pouvais laisser mon annexe et j'ai toujours eu une réponse positive avec parfois un air étonné que je demande.

Une fois, j'ai été contrôlé au mouillage dans le parc de la magdalena et le gars m'a juste fait payé le tarif normal prévu pour le séjour dans le parc en m'expliquant gentillement pourquoi c'était payant. Le tarif était d'ailleurs raisonnable.

C'est vrai que la réglementation Italienne est compliquée et parfois difficile à comprendre pour nous, mais il ne faut pas exagérer les tracas induits. Généralement ça se passe bien.


20 août 2020

Et la Guardia Costiera justement, c'est quel canal ? 16 ?


20 août 2020

Je viens de comprendre enfin une partie de cette histoire d'appel pour mouillage. L'appel est nécessaire dans la zone 2 des réserves naturelles selon le guide imray. Par contre, pas encore éclairci qui il faut appeler...


gaspard_walter:C'est un début. Par contre je cherche encore une carte qui identifie clairement les zones par catégories·le 20 août 2020 13:56
20 août 2020

Sur le site paggine azure cité sur l'autre fil, il me semble que les coordonnées sont définies (de mémoire). C'est sûrement bien d'avoir un doc papier ou des captures d'écran ou des notes en cas d'absence de réseau. Dans ce cas, les paggine azure papier citées par le chat, ou le guide imray de la zone... ça doit faire bon effet à présenter aux autorités en cas de litige 😉


Mikeno:... et sur www.plaisance-pratique.com[...]pip.php , il y a des explications pour le comment se servir de ce site·le 20 août 2020 18:02
Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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