Isolation ferrure d'étais volant - Inox > Alu

Bonjour,
l'étais volant actuel arrive aux barres de flèches ; pour augmenter la taille du foc/trinquette, je vais le remonter en tête de mât, en textile par la même occasion. Il sera fixée à une ferrure Wichard prévue à cet effet.

Quelle isolation appliquer entre l'Inox du capelage et l'Aluminium du mât, sachant que la ferrure va rentrer à l'intérieur du mât par une fente crée pour cette usage, puis être assemblé (deux parties) et rivetée au mât ?

Soit laquer plusieurs couches avant d'insérer les deux parties ;
soit coller un morceau de butyl ou de caoutchouc fin (chambre à air), mais l'épaisseur va poser problème pour passer à travers la fente...

Merci pour les avis et retours d'expérience
Pierre

  • et pour les rivets, je mettrais des 4,8 alu, sauf avis contraire
L'équipage
01 mai 2024
01 mai 2024

comme d'habitude :
*mastinox si on en trouve ( on en trouve encore)
*ou tefgel ( pas sur de l'orthographe)
*ou autre produir destiné a l'isolation electriques dans les montage entre deux metaux
.
*perso j'ai aussi parfois ajouté un "feuille" de plastique fine tres coriace + du silicone
*A part ca ont peut aussi utiliser des rivet monel en lieu et place des vis inox , mais peut etre cela reduit il la qualité de l'assemblage


01 mai 202401 mai 2024

J'avais acheté une ferrure chez la cape mustang. Mieux finie que la Wichard selon mon appréciation. Finalement, après d'ultimes réflexions, j'ai monté une ferrure Sélden.
J'avais trouvé du Duralac sur SVB, c'est ce que j'ai mis. Rivets en Monel à la place de ceux en inox fournis par Sélden.

Pour revenir à cape Mustang, ils ont maintenant un modèle en alu. À voir en fonction de la charge admissible.


01 mai 2024

Tefgel ou Duralac. On peut mettre le Duralac à l'avance sur la pièce inox, au niveau des surfaces en contact.


01 mai 2024

Bonjour Poisson rouge

Perso je colle l'équivalent d'un chatertone (ruban d'électricien) mais en largeur de 50mm.

Le Moko


01 mai 202401 mai 2024

Le Tefgel durcit ? J'ai eu l'impression chez le ship, que ce petit tube de Tefgel laissait un film "gras", c'est pas ça ? Parce qu'au serrage il ne doit pas en rester grand chose ; et cela suffit à isoler ?
Duralac je vais chercher, et Mastinox aussi.
Oui, les rivets en Monel, je les placerai si il arrive à temps. Sinon ils remplaceront les rivets alu mis en attendant.
Le "scotch", c'est aussi une bonne idée, simple de mise en œuvre.

Merci à tous les quatre pour vos retours !


FredericL:Le Tefgel reste collant, alors que le Duralac sèche. J'aurais beaucoup moins confiance dans le scotch, j'ai vu de l'alu bien oxydé sous du plastique, jamais sous du Duralac.·le 01 mai 22:39

attention au traçage pour le perçage : la face avant du mât est probablement un peu arrondie, en tenir compte : si on marque les trous en plaçant la ferrure à l'extérieur il faut percer un poil plus loin sur le côté pour que le rivet qui sera perpendiculaire à la surface du mât entre dans les trous de la ferrure une fois qu'elle est à l'intérieur.
l'attacher avec un petit fil car je crois qu'elle peut tomber à l'intérieur du mât quand on la rentre dedans.


Elpeyo, le poisson rouge:Bon conseil que d'assurer la pièce avec un fil...Oui, pour le perçage aussi, sage précaution, Merci !·le 01 mai 22:10
Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

Phare du monde

  • 4.5 (39)

Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

2022