isolation compartiment moteur

bonjour à toutes et tous !
j'ai sorti mon moteur et souhaite virer l'ancienne mousse d'isolation imbibée pour tout changer.
je pense mettre une feuille de plomb partout, collée au sika (lequel?) et coller ensuite par dessus de l'isolmant noir (mousse noire) qui , si je me souvient bien peut se trouver en 1 ou 2 cms d'épaisseur. Ensuite, je souhaite un CP de 4 ou 5 mms passé à l'époxy et peint pour faciliter l'entretien par la suite.
tout cela est il raisonnable, efficace...?
(Bateau en CP de 11m, moteur indénor)
merci de vos avis pertinents !
bernard

L'équipage
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21 déc. 2008
calypso 2calypso 2
21 déc. 2008

excellent

Tu peux aussi mettre du cp hydrophone speciale compartiment moteur.

www.charles-acs.fr[...]lt.aspx

josé

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nandinandi
22 déc. 2008

Quelle est
la nature de la couche centrale de ce CP?
L'isolation phonique étant liée à la masse de l'isolant, est-ce du plomb?

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22 déc. 2008

meme mon chien
se couche dessus sur la photo dans l'album, c'est pour dire!! :-D

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22 déc. 2008

j'ai pas de plomb
la mousse noire de 6cm d'epaisseur,les coté et le dessus, de plus le capot sert soit de banc, de lit, ou de table, pas de bruit du tout en nav ;-)

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pierootspieroots
22 déc. 2008

attention au poid du plomb
calcule bien le poid de ta feuille de plomb.
j'avais eu la même idée que toi car j'aurai pu avoir de la feuille de plomb d'1 mm avec un couvreur. après un rapide calcul du poids j'ai vite abandonné l'idée...

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22 déc. 2008

tu as raison
il faut justement que je mesure les surfaces pour voir mais ça risque de faire pas mal.
peut être l'Isolmant seul suffira, il faut que je continues à creuser l'idée. jusqu'à présent il n'y a qu'une mousse ordinaire légère de 5 cms d'épaisseur et le bruit est suportable mais tant qu'à faire, j'essaye de faire mieux et surtout plus propre...
amicalement,
bernard

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23 déc. 2008

euh...
je ne comprends pas le sens de ta remarque, veux tu parler de l'aspect ou d'une éventuelle mauvaise isolation phonique ?
le compartiment moteur fait L = 1750 X l = 930 X h = 800.
à plus !
toutes les bonnes idées sont bienvenues !
bernard

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24 déc. 2008

j'ai tout viré
et je ne le regrette pas (mousse imbibée d'eau et GO) et de plus, comme c'était mal collé, donc condensation entre la mousse et le CP. J'ai trouvé de l'Isolmant noir en 10 mms ce matin chez Point P à Lorient et je l'aurai mi-janvier. Comme tout va être à poil, j'hésite encore pour le plomb. y a t'il
différentes épaisseurs ?
à plus et Noyeux Joël !
beranrd

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24 déc. 2008

LE PHALTEX
ça me surprend un peu car je pense qu'à la longue ça doit faire éponge et je ne suis pas sûr que ça résiste au feu. tu as de infos là dessus ?
bonnes fêtes !
bernard

Répondre
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24 déc. 2008

Personne ne parle de produit antifeu ?
en plus d'antibruit et surface plus facile à entretenir. Ca me semble pourtant important dans un compartiment moteur, non ?

Répondre
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22 déc. 2008

grosse caisse ?
Le cp en premier, n'as tu pas peur de l'effet "grosse caisse".

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calypso 2calypso 2
23 déc. 2008

le plomb

ca fait lourd environ 50Kg et ça te fait tout refaire et tu ne resoud pas le probleme de la propreté .

Alors tu ne touche à rien et met sur ton isolation actuel du cp hydrophone si on s'en tient à la notice tu gagne 32dB ce qui est pas mal du tout

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hotelgolfhotelgolf
23 déc. 2008

ne pas confondre isolation et absorbsion
il y a des materiaux qui absorbent le bruit ,type mousse , et d autre qui isolent , comme le plomb !
le cp conseillé par calypso a l air d etre un anti vibratile , a savoir un materiaux qui absorbe la vibration qui fait partie du bruit

a mon sens il est plus interssant de marier les deux systemes parce qu une isolation parfaite n xiste pas et que l absorbtion n est pas toujours suffisante

donc ce que je vais faire cet hiver sur mon boat c est : tout virer et coller une feuille de plomb avec une mousse dessus et ensuite par dessus une mousse absorbante pour optimiser !
ceinture et bretelles !

par contre en produit anti vibratile comme le cp , il y a aussi des produit comme le Phaltex qui est un isorel mou que l on met sous les parquets pour attenuer les bruits d impact, et l interet c est que ce n est pas cher du tout et ctbh donc resistant a un milieu potentiellement humide

;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

Répondre
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23 déc. 2008

non
Il faut l'entendre (le moins possible !)dans le sens caisse de résonance

Répondre
hotelgolfhotelgolf
24 déc. 2008

en general
les mousses absorbantes sont classées M1 , ça regle le probleme

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24 déc. 2008

J'ai vu sur un site anglais un super produit
pour l'isolation thermique et acoustique. Le voici, j'espère que le lien marche (j'ai fait copier/coller).
www.glacierbay.com[...]cts.asp
On se propose de l'appliquer dans le compartiment moteurs du Bertram, car l'isolation actuelle tombe en lambeaux.

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24 déc. 2008

Plastison
Est ce quelqu'un a essayé le PLASTISON (épaisseur 7 mm, -25 db ), environ 60 euros le metre carré ? J'aimerai bien savoir si c'est aussi efficace qu'on le dit !
Merci.

Répondre
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25 déc. 2008

isolation et feu
certaines isolations phoniques sont M4 d'autres M1 et même M0

Répondre
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25 déc. 2008

Isolmant
c'est pour ça que je prévois ce produit, c'est de la mousse de polyéthylène réticulé en 10 mms et c'est ininflamable.
il ne me rest plus qu'à trouver le plomb, j'ai vu sur le net qu" ça va de 0,5mms à 2 mms d'épaisseur.
bonnes fêtes !
bernard

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