isolation chaud/froid hublots

Intéressant...
Je pense aussi aux immenses plexis qui équipent les catamarans de série, les transformant en étuves...

A vérifier : la fiabilité dans le temps, surtout sous les tropiques où le soleil est là toute l'année !

_/)

Plexi glass est une des marques
de polycarbonate.

çe ne serais pas plutot du
plexis glass?? ;-)

En fait :
Les vitrages organiques (plastiques) (nos hublots)sont :

• soit des feuilles acryliques (Perspex, Plexiglas...)

• soit des polycarbonates (Makrolon, Lexan...)

Ca me laisse rêveur
On a installé ce genre de film "plastique" sur toutes les vitres des classes de mon ancienne école et le moins qu'on puisse dire, c'est que le résultat est loin d'être à la hauteur de la somme dépensée:-( :-( :-(

c'est pas plus simple de bonne tentures
avec un coté ext reflechissant style comme l'on fait pour les verendas??

polycarboate et plexi
plexi :
+ résiste pas mal au rayures
+ résiste assez bien au uv

• faïence avec l'age
• difficile a percer (on doit faire les 2 face du trou pour ne pas casser a la sortie du foret)
• assez cassant

poly carbonate :
+ virtuellement indestructible au choques des vitres de 12mm+6mm résistent au calibre 22!
+ facile a usiner percer scier parfois pliable

• résiste très mal au rayures (sauf celui utilisé par essilor il me semble) mais on peut facilement repolir (en perdant la protection anti uv!)
• résiste mal au uv (jaunit) même celui qui est traité anti uv sur les 2 faces est déconseillé par mon fournisseur en application maritime (mais on peut aussi le changer)

j'ai choisi le poly carbonate pour sa solidité et je le protège avec des bouchons en notre absence

j'en ait mis sur un magasin (la vitrine) plaques de 12mm+6mm il y a 10 ans, il est toujours bon (le magasin est a l'ombre la plupart du temps.