isolation bateau acier; actis

une des meilleurs solutions, la mousse PE en plaques, isolant thermo-phonique, existe en non-feu,
(voir chez plastiform je crois ...)

Merci alain de tes réponses.
Je pensais coller l isolant du côté vaigrage pour une question de facilité de montage et surtout de démontage et d'accès à la tôle. C'est une mauvaise idée? tu conseillerais quoi

merci encore
romain

bonjour ,
si tes lisses sont hantées ,comme les chateaux, tu peux fixer le composite avec du double face dessus prix en sandwich entre les tasseaux et le vaigrage ça isole encore, par contre les recouvrements doivent etre de 10CM environ et collés avec du scotch alu ;
le sernier voilier que nous avons fait comme ça ilo y a 15 ans c'etait une alu de 13.5M
qui a fait lees antilles et le spitzberg ,il avait doublé les épaisseurs
alain

les lisses hantées !!! c'est pas des lisses en U ou plattes . c'est des lisses en T
tu n'as pas besoin de lest supplementaire ????????
alain :bravo:

les isolants minces multicouches ne sont pas "acermi"
en bref, cela ne vaut pas grand chose,à part dans l'espace
l"acier,comme la pierre faut que cela respire

J'insiste ;) si je laisse une lame d'air (1cm) entre ma plaque de styrodur et mon multicouche?

La chaleur se transmet par 3 processus: conduction (agitation moléculaire dans les corps solides), convection (agitation moléculaire des milieux liquides ou gazeux), rayonnement (surtout infrarouge) qui va transmettre son énergie à un milieu plus réceptif que réflectif. Les différents procédés d'isolation cherchent à agir sur une ou deux ou trois possibilités. Dans un bateau une isolation correcte est indissociable d'une très bonne ventilation. Pour la condensation il faut tenir compte du principe physique incontournable de la paroi froide.