Isolateur Galvanique... Oui mais ou ?

Bonjour, pour moi, installé dans coffre arrière près de la prise de quai.
Modèle Victron. Bloque 600 mV (1 seule diode ?) alors que le Sterling est présenté avec 2 diodes et blocage de 1400 mV.

Salut,
"...mais quid de l'élévation éventuelle de température ...".
En théorie, branché sur le câble de terre en fonctionnement normal le IG ne doit pas chauffer (température ambiante); Le seul moment ou il risque de chauffer vite et fort , c'est si le réseau 220v bateau se trouve en court circuit: mais a ce moment là, le différentiel 30mA va disjoncter: celui du bateau, voire celui de la prise de quai.
C'est donc l'affaire de quelques milli-secondes d'échauffement.
Sans sous-estimer l’échauffement, il ne faut pas non plus en faire un cas de panique....
Tout le réseau filaire de terre 220v du bateau est dans ce cas !
Mamita

J’ai pris un modèle 32A donc avec gros radiateur alors que le modèle 16A aurait suffit.