Irwin Yacht 46 Avis, infos, et plus encore!
Bonjour à tous,
Je suis interessé par un bateau Irwin 46 yacht, en version ketch. Le bateau semble correspondre a mon projet, et à l'utilisation que je souhaite en faire.
Après avoir tenté de chercher des informations, je n'ai pas réussi à répondre a cette question: "Est ce que le Irwin 46 est un voilier permettant de voyager loin en sécurité?"... à savoir, est il un voilier solide, marin, sur... la performance passe en second plan, meme si dans une certaine mesure, elle est aussi un gage de sécurité.
D'avance merci pour vos réponse!
Merci pour cette réponse. par "Blue water boat" on entend quoi?... Pas fait pour le grand large?
Bonjour,
J'ai eu l'occasion de convoyer un Irwing 56 dl ketch de Gibraltar/Baléares et retour.
Très agréable à vivre, et performant.
Par contre lors du premier convoy âge USA /Espagne, effectué par des anglais, le safran s'était ouvert en deux.
Le propriétaire en avait fait refaire un en inox.
Était-ce une malfaçon, ou les anglais avaient-ils heurté quelque chose ? Ils n'avaient signalé. Je ne saurait le dire.
Peut-être un point à vérifier avant achat.
Il y en a un aux USA à 55000 euros ce qui le met à 66000 avec la tva il est de 82
Il n'a pas l'abri de cockpit disgeacieux comme celui qui est à vendre en France
Extrait
Problems commonly found on examination of Irwin 37s include deteriorated deck core resulting from poorly bedded deck fittings, damage to the lightly constructed deck to hull joint from minor impacts with docks and pilings and indentations in the bottom that resulted from placing inadequately cured hulls on building cradle stands. Fiberglass print-through, a cosmetic condition where the pattern of the underlying fiberglass cloth is visible through the finish coat, is common on many older 37s. This problem was considerably reduced with later model boats with the use of Cormat between the gelcoat surface finish and the fiberglass cloth material.
Pas de quoi remettre en cause un achat mebon
Il y a celui ci aussi: www.sailboatlistings.com[...]w/84352
Le prix demandé, $37000 USD est encore plus bas que les autres. La déscription des Irwin comme "blue water boats" me surprend. J'avais l'impression - peut-être à tort- qu'ils sont construits pour monter et déscendre l'Intracoastal Waterway sur la côte est des États-Unis et de passer chaque nuit bien amarré dans une marina, bien branché pour qu'on puisse faire marcher la climatisation. Il se peut que certains modèles soient mieux construits que les autres, mais cet article semble indiquer que ce n'est pas le cas: www.practical-sailor.com[...]rwin-37 . Ton programme "d'aller loin en sécurité" n'est pas bien défini. On peut aller bien loin sur L'Intracoastal Waterway - ça fait presque cinq mille kilomètres d'un bout à l'autre - mais ce n'est pas l'Atlantique ni le Med. Caveat emptor.
