Irwin Yacht 46 Avis, infos, et plus encore!

Bonjour à tous,

Je suis interessé par un bateau Irwin 46 yacht, en version ketch. Le bateau semble correspondre a mon projet, et à l'utilisation que je souhaite en faire.

Après avoir tenté de chercher des informations, je n'ai pas réussi à répondre a cette question: "Est ce que le Irwin 46 est un voilier permettant de voyager loin en sécurité?"... à savoir, est il un voilier solide, marin, sur... la performance passe en second plan, meme si dans une certaine mesure, elle est aussi un gage de sécurité.

D'avance merci pour vos réponse!

L'équipage
#aventure#irwin#Voyages
Benji BenjiBenji Benji
23 nov. 2020
ED850ED850
23 nov. 2020

Bateau très confortable doux à la mer et sur. Coque épaisse et pont bien isolé. Typique "blue water boat états unien". Il est impératif de tester l'humidité de la coque, qui a déjà due être traitée (ce sont des bateaux des années 80).

Benji BenjiBenji Benji
23 nov. 2020

Merci pour cette réponse. par "Blue water boat" on entend quoi?... Pas fait pour le grand large?

ED850:Si, au contraire, c'est le terme américain pour les bateaux de vie à bord, voyage, confortable, Pacifique Antilles Bahamas etc... en opposition aux bateaux de course.·le 23 nov. 2020 12:39
Benji Benji:D'accord, interessant donc.·le 23 nov. 2020 12:44
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KobaiaKobaia
23 nov. 202023 nov. 2020

Bonjour,
J'ai eu l'occasion de convoyer un Irwing 56 dl ketch de Gibraltar/Baléares et retour.
Très agréable à vivre, et performant.
Par contre lors du premier convoy âge USA /Espagne, effectué par des anglais, le safran s'était ouvert en deux.
Le propriétaire en avait fait refaire un en inox.
Était-ce une malfaçon, ou les anglais avaient-ils heurté quelque chose ? Ils n'avaient signalé. Je ne saurait le dire.
Peut-être un point à vérifier avant achat.

Benji Benji:Merci pour cette réponse, c'était en quelle année?·le 23 nov. 2020 12:37
Kobaia:En 1991·le 23 nov. 2020 12:38
JeanLW:La réputation des Irwin n’est pas bonne aux USA, construits à la truelle mais méfiance quand meme·le 23 nov. 2020 13:48
Benji Benji:Méfiance?... Construit a la truelle?... la réputation n'est pas bonne aux USA mais bonne ailleurs?... En gros, commentaire positif ou négatif?...·le 23 nov. 2020 14:09
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Hubert, de CherbourgHubert, de Cherbourg
23 nov. 2020

Il y en a un aux USA à 55000 euros ce qui le met à 66000 avec la tva il est de 82
Il n'a pas l'abri de cockpit disgeacieux comme celui qui est à vendre en France

Benji Benji:Je ne trouve pas l'abri de cockpit si disgracieux, et par rapport à mon projet d'utilisation, cet abri est tres pratique... Par contre le prix est attractif sur le modèle que vous citez...un lien?·le 23 nov. 2020 13:28
ED850:C'est vrai qu'acheter un bateau aux US paraît bien intéressant au niveau de prix, même en y rajoutant 20% de TVA. Mais ça veut dire aller là bas, voir des bateaux, faire les démarches... Et entre une bonne discussion en France ou la baisse entre le prix affiché et le prix de vente réel est assez souvent très importante, je suis pas sur que ça vaille le voyage.·le 23 nov. 2020 13:38
JeanLW:Good luck pour l homologation et la Francisation à moins de l immatriculer au Delaware !, truc que je ferai pas·le 23 nov. 2020 13:47
Hubert, de Cherbourg:Voiciwww.yachtworld.fr[...]720446/ ·le 23 nov. 2020 13:58
Benji Benji:Vu l'annonce du bateau aux USA, le bateau semble en bon état, meme si moins "cossu" que celui a vendre en France.·le 23 nov. 2020 14:13
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ED850ED850
23 nov. 2020

J'étais pas allé voir les annonces. Celui en Espagne à 85K€ parait drôlement bien et confortable. Le cockpit fermé est un gros plus.

Benji Benji:C'est ce que je pense aussi·le 23 nov. 2020 14:07
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JeanLWJeanLW
23 nov. 202023 nov. 2020

Extrait

www.spinsheet.com[...]-review

Problems commonly found on examination of Irwin 37s include deteriorated deck core resulting from poorly bedded deck fittings, damage to the lightly constructed deck to hull joint from minor impacts with docks and pilings and indentations in the bottom that resulted from placing inadequately cured hulls on building cradle stands. Fiberglass print-through, a cosmetic condition where the pattern of the underlying fiberglass cloth is visible through the finish coat, is common on many older 37s. This problem was considerably reduced with later model boats with the use of Cormat between the gelcoat surface finish and the fiberglass cloth material.

Pas de quoi remettre en cause un achat mebon

Benji Benji:Apparemment ce problème a été résolu par la suite... mais de quelle année parle t'on dans cet extrait?·le 23 nov. 2020 14:08
JeanLW:Ca n’empêche pas d’acheter un Irwin mais faut être vraiment vigilant, en particulier sur les safrans·le 23 nov. 2020 20:33
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PaulKPaulK
24 nov. 2020

Il y a celui ci aussi: www.sailboatlistings.com[...]w/84352
Le prix demandé, $37000 USD est encore plus bas que les autres. La déscription des Irwin comme "blue water boats" me surprend. J'avais l'impression - peut-être à tort- qu'ils sont construits pour monter et déscendre l'Intracoastal Waterway sur la côte est des États-Unis et de passer chaque nuit bien amarré dans une marina, bien branché pour qu'on puisse faire marcher la climatisation. Il se peut que certains modèles soient mieux construits que les autres, mais cet article semble indiquer que ce n'est pas le cas: www.practical-sailor.com[...]rwin-37 . Ton programme "d'aller loin en sécurité" n'est pas bien défini. On peut aller bien loin sur L'Intracoastal Waterway - ça fait presque cinq mille kilomètres d'un bout à l'autre - mais ce n'est pas l'Atlantique ni le Med. Caveat emptor.

Benji Benji:en effet, l'idée d'aller loin en sécurité, c'est entre autres de traverser l'océan atlantique, et pourquoi pas le pacifique·le 24 nov. 2020 11:26
Benji Benji:Apres avoir lu l'article, et d'apres celui qui l'a écrit, il semble que le Irwin 37 soit cheap... Et il ne s'aventurerait pas dans les "deep water" avec...·le 24 nov. 2020 11:35
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Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

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