Inverseur volvo MS25S (saildrive)

Bonsoir à toutes et tous,
Voila,je viens de changer de bateau pour un élan 333 et visiblement,il y a un soucis d'inverseur qui "patine" en arriere.Le moteur est un Volvo MD2030 et l'inverseur un MS25S.
Je suppose qu'il s'agit d'un problème de disques.Question pour les connaisseurs:vaut-il mieux faire changer la tête d'inverseur ou faire réparer?en regardant sur le net,le remplacement de pièces a l'air complexe,et en temps de main d'oeuvre,ça doit vite monter d'ou mon interrogation.
Pour info,ce bateau a peu navigué,il est de 2003 et moteur 800 heures.C'est plutot surprenant ce problème....
cdt,Stéphane

L'équipage
#Mécanique
stephane1959stephane1959
26 mars 2023
fritz the catfritz the cat
26 mars 2023

vérifier le doigt de commande ,s'il est bien centré ,et faire une vidange ,800H ce n'est rien ,je crois que c'est un inverseur à double cône ,le réglage doit être précis .
alain

stephane1959stephane1959
26 mars 2023

J'ai essayé en désacouplant le cable,c'est idem,de temps en temps ça a l' air d'entrainer,mais 1 fois sur 10...en avant pas de soucis.

fritz the cat:ce n'est pas le câble qu'il faut régler ,c'est la position de la plaque qui tient le doigt ,on peut la bouger légèrement ,le câble on le raccorde et on le règle après .·le 26 mars 2023 23:19
stephane1959:J'ai déjà ouvert cette petite plaque qui comporte une came et poussé manuellement les engrenages, les translations se font parfaitement Alors docteur ? Ça se corse!😏·le 27 mars 2023 08:24
fritz the cat:le doigt ne serait'il pas usé ?·le 27 mars 2023 09:23
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stephane1959stephane1959
27 mars 2023

Je ne pense pas que ce soit usé, on entend bien le claquement à chaque fois et j'ai testé manuellement en poussant avec un tournevis.
Par contre un professionnel m'a mis sur une autre piste, à savoir pb d'hélice. C'est une flexofold 2 pales, les engrenages sont très abîmés et beaucoup de jeu entre pales et moyeu, il est possible qu'elle bloque en ouverture...

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Phare du monde

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2022