Inverseur Volvo ms25-la qui ragasse

Hello !
Remise à l'eau ce matin, tentative de partir et la... point mort difficile à trouver marche av et arr qui font un bruit de pignon qui racle comme quand on embraye mal en voiture, si je met du gaz ça semplifie...
Que faire ? Problème de réglage de commande fraîchement posé ? Quand je lenclenche à la main jai le même bruit ....
Merci d'avance

L'équipage
(Le-relou-raleur)(Le-relou-raleur)
22 oct. 2018
(Le-relou-raleur)(Le-relou-raleur)
22 oct. 2018

En deconnectant les manettes, j'ai testé à la main, au point mort pas de soucis mais av/arr bruit de casserole... je la sent mal cette histoire...

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(Pied Marin)(Pied Marin)
22 oct. 2018

Moi aussi :-(

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(Le-relou-raleur)(Le-relou-raleur)
22 oct. 201816 juin 2020

Le truc c'est qu'il était censé être reconditionné paye à prix dor, et je lai fraîchement installé... Damper Volvo neuf donc ce n'est pas lui...
Je joins une vidéo pour être plus parlant

20181022_134628.mp4
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(Le-relou-raleur)(Le-relou-raleur)
22 oct. 201822 oct. 2018

Bon cherchez pas, d'après les mécanos c'est dead...
Oh rage oh désespoir, sil te plait Volvo fait faillite :mdr:

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Clo-13190Clo-13190
22 oct. 2018

Je crois d'ailleurs qu'il ont été rachetés par Yanmar ??

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(Le-relou-raleur)(Le-relou-raleur)
22 oct. 2018

aucune idée... mais je peu plus me les voirs, j'aurais du investir le cout de toute ces pièces plus la vente du bousin dans une solution électrique...

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W de l W de l 'Horn
22 oct. 2018

La question à 2 balles 50, tu n'as pas oublié l'huile dans l'inverseur ?
Désolé, c'est basique, mais sait on jamais ?

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(Le-relou-raleur)(Le-relou-raleur)
22 oct. 2018

Ça se tient, mais non... plein fait correctement aux doses recommandé... malheureusement.. mais oui le bruit fait penser à un fonctionnement à sec tellement c'est horrible

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benwebbenweb
22 oct. 2018

J ai eu un problème similaire, c était un bout dans l hélice ...

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(Le-relou-raleur)(Le-relou-raleur)
22 oct. 2018

Le bateau vient d'être mis à l'eau, test fait devant la darse du chantier...
Hélice propre, echangeur, coude neuf, inverseur sois disant reconditionné..
Bati refait, alignement refait..

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skipperTramexskipperTramex
22 oct. 2018

C'est balot.
Toute mes condoléances.

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(Le-relou-raleur)(Le-relou-raleur)
22 oct. 2018

Ça va bien m'aider à trouver la panne ça et c'est très constructif...

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bil56bil56
22 oct. 2018

sur un éclaté comme ça, qu'est ce qui a été refait sur cet inverseur, quelles pièces changées ou qui pourraient être en cause ?
www.marinepartseurope.com[...]62.aspx

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(Le-relou-raleur)(Le-relou-raleur)
22 oct. 2018

Mon problème est que je l'ai acheté pour du reconditionné, mais n'ai pas recu la liste des pieces changé ni aucune facture, Westendmarine UK c'est loin d'être du serieux , le mien d'origine est en pièce détaché dans mon coffre, le diagbostique m'a couté 300€ et la réparation est clairement déconseillé car trop cher, voici le diagnostique en pièce jointe.

Il y a plusieurs chose qui m'étonne sur ce reconditionné qui, disons le nous, ne doit absolument pas l'être, c'est une occase maquillé.

La platine de commande sur les schéma hurth devrais bouger à la main même sans les câbles, de 35° dans une sens et dans l'autre hors la mienne une fois la vitesse enclenché on a un gros vide est elle tombe jusqu'a 90°, pourrais t'il y avoir un problème avec le doigt de commande/embrayage ? qui du coup n'enclencherai pas bien d'où mes bruits infames...

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(Le-relou-raleur)(Le-relou-raleur)
23 oct. 2018

Je fait remonter le post, je vien de desaccoupler, plus aucun bruit... nada nicht... en av en arr et point mort... on est d'accord c'est donc larbre ? Je plonge démonter le coupe orin et je reaccouple pour test... je touche u bois...

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bil56bil56
23 oct. 2018

c'est pas une anode qui se balade sur l'arbre et frotte la coque ?

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(Le-relou-raleur)(Le-relou-raleur)
23 oct. 2018

Je nai qu'une anode en bout d'arbre et le coupe orin... mais je me suis emballé trop vite... une fois chaud le bruit est revenu... fausse alerte je suis toujours dans la mouise

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capcap'tain eric
26 oct. 2018

Si c'est réellement dans l'inverseur que le nœud du problème se situe, les bruits viennent probablement d'un ou de plusieurs des points suivants:
- roulements HS
- jeux fonctionnels non respectés (cales de réglages mal ajustées ?)
- usure des pignons
En tous cas c'est mon avis... Le boulot a t'il était bien fait et par des gens compétents ? A vérifier.
Quant au doigt de manœuvre, autant que je me souvienne à l'époque où je travaillais dans ce milieu (années 80), il était normal sur les inverseurs Hurth que la biellette continue de tourner après enclenchement de la marche AV ou AR.
Je ne pense pas que le problème vienne de ce côté.
Bon courage!
Eric

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(Le-relou-raleur)(Le-relou-raleur)
26 oct. 2018

J'ai appris après coup que ce n'était absolument pas un reconditionné (vendu comme tel)
J'ai du bouger mon bateau de port, j'ai pu sortir du premier port au moteur, naviguer sous voile jusqu'au second et la marche av a laché à 30m de ma place dans le second port... grâce à l'erre j'ai pu gérer sans soucis...
Un neuf est en chemin, juste ressortir le moteur, tout redébrancher, réaligner... etc mais je vais m'en sortir, enfin j'espère ^^
Merci pour les encouragements !

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Ilha da Berlenga, Peniche, Portugal

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