Inverseur préhistorique

Bin bien sûr !

Le moteur est le Mercedes OM 352 qui tourne comme une montre!
l'inverseur cassé est un Paragon P23L ratio 2/1.
voilà...

Je crois l'avoir cassé dans des algues mais je n'est rien démonté encore , est ce a la porté de n'importe qui ?

salut nossi,
Je n'ai pas dit que le moteur venait d'une moissonneuse ,
il s'agit en effet d'un moteur fréquemment monté aussi sur du
matériel Claas (à l'époque)

Celui ci est bien marinisé et je pense qu'il est d'origine se ce bateau...

www.marktplaats.nl[...]on.html

merci pierre Arnaud,
mais je cherche une personne qui aurait changer de marque d'inverseur et adapté le nouveau sur un moteur !

Les symptômes , gros bruits métalliques lors d'une ultime marche arrière , puis plus de marche avant au bout de quelques heures de plus ...
le carter n'est pas fendu , il y avait de l'huile à l intérieur ...

Plus c'est vieux, plus c'est réparable!!!

Bonjour, je vous ai laissé un message mais, je préfère faire ma demande par écrit:
ma péniche est équipée d'un inverseur PARAGON P 23L (hydraulique) et, la marche arrière ne fonctionne plus.J'ai démonté la tête et, constaté que qu'une des doubles fourchette était cassée, j'ai fait refaire ces pièces à l'identique mais malgré cela, la marche arrière ne fonctionne pas. Auriez vous une solution pour la réparation ou bien faut-il remplacer l'ensemble.
Vous pouvez me laisser une réponse sur ma boite mail : aznar.m(chez)orange.fr ou me téléphoner au :+336 08712299.Je suis sur le canal du midi en France près de Toulouse (Gardouch plus exactement)
Comptant sur votre réponse
Cordialement
Michel AZNAR

Bonjour prend contact avec Marine transmission 04 93 47 72 73 Mrs Garello il te donnera de bon conseils et te dira éventuellement si c est réparable
Pour ma part est fait refaire mes 2 inverseurs
Il est à cannes mais on une agence sur Nantes
Cordialement

salut gibsy31. je ne comprend pas pourquoi une mise en cale sèche
moi j ai sortie mes 2 inverseurs a quai j ai reculé ma ligne d arbre et caler pour que l eau ne puisse rentrer
après j ai trouver le moyen de pouvoir mettre un palan pour soutenir l inverseur
après j ai désolarisé l inverseur du moteur
je t avoue que c est pas facile vue leur poids les miens 85 kg pièce
le plus sur c est de les sortir de la cale mais c est faisable a 2
après moi j ai assuré le transport a l aller et au retour
le prix tu trouvera pas moins cher l avantage c est qu ils ont un banc test
et il effectue donc des essais a l atelier après pour mon cas ils ont mis des cotes toute les pièces usées pour que je puisse voir ce qui a été changes.
a toi de voir a moi que tu trouve un inverseur d occasion en très très bon état
je te souhaite bonne chance
cordialement

Bonjour gferragut, avec beaucoup de retard, je répond à tes bons conseils. Tout d'abord, je te souhaite nos voeux les meilleurs. Actuellement le chômage du canal du midi vient de terminer, notre péniche se trouve en aval de son emplacement et, j'ai dû abandonner notre logement par manque de commodités, je suis, je pense, obliger de partir en cale car mon arbre et réduit en sortie d'étambo et étanché par un presse étoupe à bride en sortie d'hélice. Tout cela est sous l'eau.Impossible de reculer l'arbre d'hélice pour désacoupler le flector et par la même l'inverseur.Voila, j'ai consulté le lien que tu as joint et effectivement il m'est possible d'avoir un paragon p23l moins cher que l'on m'a annoncer.. Je pense être obligé de trouver un mécano de confiance, (plombier de metier, je n'ose me lancer). dès mon arrivée pour déplacer ma péniche ( il fait froid !!) je vois avec un ami qui parle anglais et pourra négocier la transaction. Encore merci pour ton aide. Cordialement. la photo est la sortie de l'arbre

Effectivement, sans butée La on peut reculer l'arbre suffisamment pour sortir l'inverseur/réducteur, je lai fait sur mon mercedes om 321 et inverseur/reducteur hydraulique Paragon HJ1C3-L, pour le changement du damper.
Eventuellement mettre le gouvernail à G/D toute et reculer le moteur de qques cm... certes inverseur et réducteur pèsent environ 150 kg donc palans à chaines.
bernard

Oui, bonjour firuz, j'ai déposé l'inverseur paragon P23L et, attend votre planche pour savoir si je peut le réparer moi même mon mail: aznar.m@orange.fr. d'avance merci