Inverseur Kanzaki KM2P

Bonjour à tous, problème inverseur km2p; moteur chaud hélice et ligne d'arbre vibrent seulement en marche avant. Nombreux fils à ce sujet cependant peu de retour. Pb plage entre 1200/1400 T/mn. Avez vous changé : cone, roulements, doigt ... Avant de le démonter, vos conseils seront les bienvenus. Le moteur est un 3gm30f installé en 2002 sur un Evasion 25 qui fonctionne très bien (900 h) à part un bout pris dans l'hélice début Août depuis cela vibre uniquement à chaud. Huile inverseur : SAE 30. Ratio 2.21
Merci pour vos réponses

L'équipage
Ruz Boutou29Ruz Boutou29
15 août 2016
Ruz Boutou29Ruz Boutou29
15 août 2016

Je suis également à la recherche d'une vue éclatée du km2p
Merci

Répondre
LodgeLodge
15 août 2016

J'ai pas mal lu ce sujet car concerné...
Il y a un cas où le gars a tout démonté, vérifié les cotes avec tout ok.
Tout remonté, juste changé quelques joints je crois.
Cà fonctionnait bien ensuite.

Répondre
Ruz Boutou29Ruz Boutou29
15 août 2016

Certains ont repris le réglage du cable du baladeur, cela a marché pendant une saison puis pb de retour avec usure du cône. Je pense que mon baladeur (doigt) est fatigué (usure) et quand l'huile dans l'inverseur est chaude, il ne fait pas entièrement sa course d'où les vibrations à chaud en marche avant seulement et usure du cône car il n'est pas bien en place. C'est pour cela, les retours d'expérience seront les bienvenus.

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Penfield Reef Light, Fairfield Connecticut USA

Phare du monde

  • 4.5 (29)

Penfield Reef Light, Fairfield Connecticut USA

2022