interfacer NMEA GPS / VHF / NAVTEX / RADAR

Au secours !!!!
j'ai tout debranchée et maintenant je pagaille pour comprendre comment interfacer ces appareils entre eux avec NMEA entrée et sortie .....
quelqu'un peut-il m'aider SVP ????
merci d'avance

proteo

L'équipage
03 juil. 2012
03 juil. 2012

Entre la VHF et le GPS-traceur, ce devrait être comme ceci :

L'orange VHF sur le marron GPS pour lui envoyer les données AIS

Le jaune VHF sur le bleu GPS pour que la VHF reçoive la position du bateau

Le vert et le noir VHF sur le noir GPS (les (-) ensemble).

Le radar, je ne connais pas, je n'en ai pas, mais je suppose que si tu veux l'interfacer, il te faudra un multiplexeur.

Pour le Navtex, je ne vois pas l'utilité d'un interfaçage puisqu'il s'agit d'un "bête" récepteur de texte (à moins que j'aie loupé quelque chose et que les Navtex enverraient maintenant des cartes ?).

03 juil. 2012

attention : je ne vois pas sur ton schéma les fils bleu et gris de la vhf qui servent en principe à la transmission des données AIS vers le traceur...

03 juil. 2012

bleu = sortie donnes AIS +
gris =sortie données AIS -

03 juil. 2012

bleu = sortie AIS +
gris = sortie AIS -

03 juil. 2012

merci pircarre
cet "aprem" j'essaierai .

03 juil. 2012

J'en reviens aux fils bleus et gris de la vhf (+ la tresse qui sert en câblage RS232) je ne comprends pas bien. Dans le manuel, il est indiqué :

Bleu = TX RS232
Gris = RX RS232
Tresse = masse

Pour moi, TX veut dire transmission et RX veut dire réception. Pourquoi y a-t-il un fil RX puisque la VHF est son propre récepteur AIS ?

Un autre matelot pourrait-il nous éclairer ?

03 juil. 201216 juin 2020
03 juil. 201216 juin 2020

correction des données dans la doc
oupsss


Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022