Intégration par stratification d'un bout dehors sur flan étrave type Jboat

J'ai fait ça sur mon trimaran de raid pour augmenter la surface et la puissance du gennaker (20 pieds).
Sous le pont, également.
C'est sans problèmes à construire.

j'ai d'abord stratifié le tube en verre époxy, directement sur le tangon, en emballant ce dernier dans du film vinyle.
Une fois le tube fabriqué, j'ai découpé le haut de la coque à l'étrave (mon tangon est dans l'axe, pas déporté), et enfilé le tube sous le pont, jusque qu'à la cloison de la baille à mouillage.
Le tube traverse la cloison.

J'ai stratifié comme il faut pour que le tube ne bouge pas.
Le tube dépasse de l'étrave de 30 cm environ.

Vue la taille de mon bateau, le tangon alu n'est pas rétractable. Je le laisse à poste en navigation et je le vire pour le transport. J'ai une sous-barbe en dynema gainé.

funnywave:On y est sur le principe à quelques détails près. Il faut qu'il soit déporté pour le miens.Pour la mise en œuvre je garde tes conseils.À l'intérieur comment as tu fais pour les écoulements d'eau?·le 24 mars 2022 23:18

VL35:Le tube n'a pas d'évacuation. Il est fermé. Ce n'est pas l'idéal, mais comme le tangon n'est pas escamotable j'éai préféré le boucher. Le bateau est rincé après chaque raid nautique, et je mets un coup de jet dans le tube après avoir viré le tangon. Ca évite que le sel s'accumule. De toutes manières, c'est une opération faire régulièrement, si on ne peut pas que le tube alu s'oxyde très rapidement.·le 25 mars 2022 13:12

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lolapo

21 mars 2022

Quand c'est déporté , le trou oblong est vraiment grand.
J'avais vu sur plan Lerouge "Nuwaman" un tube carbone biconique qui semblait étre dans l'axe de l'étrave.

Cédric 1983:numawan.wordpress.com[...]-sprit/ ·le 21 mars 2022 21:13

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Heraff IX

21 mars 2022

Bonjour Julien,

C’est pas un course-croisière… mais sans doute que cela ressemble à ce que tu imagines?

funnywave:À 1000%!!!!! C'est exactement ça.C'est sur un Comet, un Jouët 37 ou 1300?En tt cas c'est vraiment ce que je souhaiterais faire!·le 24 mars 2022 23:15

funnywave:Par contre ce qu'il y a de sûr c'est que ta section alu serait trop faible pour mon Jouët.C'est pas trop faible pr le tiens????·le 24 mars 2022 23:42

Heraff IX:Ne pas se fier aux apparences pour la solidité ! c’est un sancerre plan harlé, 38 pieds, 9t prêt à naviguer. Bateau typé voyage côté cahier des charges. Le tube est un profil de BDH sparcraft diam 100, monté avec une sous barbe et une partie libre de 1m. (+1m de tube dans la baille).Ce montage remplace un bdh monté sur le pont, sparcraft diam90 qui avec un code D de 86m2 ou un code 0 de 70 n’a montré aucune faiblesse. Rafale à 30 au portant sous code D (20/22 apparent) sans casse ni stress! Le diam 100 est surdimensionnée et bien plus solide que le 90, environ + 30%. Pour info sur un Dufour 500 c’est du 120mm qui est monté par Dufour, toujours en profil sparcraft (code de 190m2). Tu pensais monter quoi comme diamètre sur ton jouet?·le 25 mars 2022 00:03

Heraff IX:Le profil 100mm est donné par sparcraft pour des bateaux de 14 à 17m. Et un gennaker de 105m2. (Spi asy de 150m2)·le 25 mars 2022 00:07

funnywave:Effectivement on est pas sur les mêmes ratios.Le miens pèse 5t4 lège mais il est très toilé. J'ai un mat plus long de 80cm par rapport à un Sunshine 38.La section de mon tangon doit être en 10 ou 12...Sur les sites de ventes de voile ils donnent un spi asymétrique à 98m2 mais avec bout dehors et selon mon maître voilier on dépassera les 100m2.Je dois bien poser tout ça à plat avant de me lancer. J'ai jusqu'en mars 2023.·le 25 mars 2022 06:03

funnywave:Je te parle de la Section de mon tangon actuel pr spi symétrique A voir pr le bdh du coup.·le 25 mars 2022 06:05

Cédric 1983:Un tangon de spi sym pour ton bateau c’est 80 voir Max 90mm… 120 c’est juste énorme et ça convient à un 16m!·le 25 mars 2022 19:41

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Polmar

21 mars 2022

Rétractable le bout-dehors?
Sinon, la longueur du bateau mesurée par les ports augmente => surcoût du droit d'accès. :-(

funnywave:Oui oui rétractable! Je veux rester à 10m80 absolument.·le 24 mars 2022 23:19

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funnywave

24 mars 2022

Je Réfléchis aussi aux écoulements, au passage du tube dans la baille q mouillage, à sa longueur et voire si le faire rentrer dans la cabine avant via la cloison de la baille a mouillage est faisable.

Du travail de strat ne m'inquiète pas en soi, je veux juste bien réfléchir avant.

Mon Jouët est assez bas sur l'eau et se voulait assez sportif pour l'époque. Il enfourne peu meme chargé et l'avant est très porteur contrairement au Figaro One que j'ai eu avant, cependant je ne veux pas en modifier son comportement à la mer...

Tt ça est en calcul, je débroussaille 😅

Heraff IX:Les J ont un bdh qui termine dans la cabine. Moi c’est tout dans la baille mais j’ai une grande baille, donc zéro fuite possible.·le 25 mars 2022 00:08

funnywave:Ta config te le permet, sur le miens j'ai aussi de la profondeur mais à mon sens cela ne suffira pas. Et je veux pas me retrouver avec un bdh une fois sortie qui fera 50cm.J'aimerais au moins 1m20.·le 25 mars 2022 06:08

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funnywave

24 mars 2022

Après il y a la solution mini 6.50 avec tangon orientable et stockage sur rail de fargue... mais j'ai des doutes.

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funnywave

24 mars 2022

Pour infos:
Spi lourd 94m2
Spi léger 114m2

Viendra le moment aussi où faudra réfléchir au spi Asy!

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crescent76

25 mars 2022

Bonjour, il y aurait aussi la solution d'installer un arceau en U articulé au niveau des rails de fargue en tube inox de 50mm, et qui permettrait de conserver l'ancre à poste. Cet arceau pourrait aussi servir de chèvre pour démâter. Il pourrait être verticalisé au port avec un système de sous-barbe adapté.

funnywave:Salut Crescent.L'idée est pas mal, je fouille tt azimut. Je déterre les idées des uns et des autres. La tienne est pas mauvaise, a reprendre sur les rails de fargue tu penses???Le travail de strat ne me fait pas spécialement peur pr le moment je privilégie l'optique du bout dehors dans l'étrave mais à voir.Merci!!!!!·le 04 avr. 2022 10:38

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crescent76

25 mars 2022

Un petit dessin, arceau articulé sur des chapes à rotule.

lolapo:Ton schema , c'est ce que j'avais prévu. Ainsi les forces latérales sont contrées. Et il peut étre démontable. Peut etre meme en 2 parties comme un wish de wind.J'ai trouvé un tube carbone , échangé contre 1 pack de bières ! !!·le 25 mars 2022 12:39

crescent76:Je te souhaite de trouver une bonne solution. C'est toujours par déformation professionnelle que je propose des solutions alternatives. Toujours analyser le besoin en premier lieu avant de choisir la bonne option.·le 25 mars 2022 13:30

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Lepapé

25 mars 2022

Si intéressé je peux te communiquer les détails du montage sur un J109.
Le tube est ouvert sur la partie basse dans la baille à mouillage.
Pas de sous barbe, spis 115 m2.
Je n'ai jamais vu une goutte d'eau passer par le tube dans la cabine, même quand ça laboure un peu.
Taille et déplacements sont proches.

funnywave:Salut!Ils ont réussi à l'ouvrir sans engendrer une baisse de solidité? C'est fou ça!!!Mon idée principale est celle la même, le chantier Lallemand avait fait ça sur un Delher 34 de 1991, c'est réalisable j'en suis convaincu.Reste à voir la mise en œuvre!!!!Si ça ne te déranges pas je suis preneur des plans. Je vais me gratter la tête un peu!!!!Je dois voir aussi un first 34 avec ce système la aussi.Au plaisir 🤙🤙🤙·le 04 avr. 2022 10:41

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CetJcL

26 mars 2022

Bonjour,
Si tu n'exclus pas les "bipodes", tu as ce type de bout dehors pour t'inspirer: trogear.com[...]/shop/
Jean-Charles

lolapo:Pas donné... pas très long no plus.·le 04 avr. 2022 14:28

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