Installer un moteur IB dans un trident 80 non equipé

Bonjour à tous,

Heureux propiétaire d'un Trident 80 depuis quelques années, j'ai decidé de remplacer le moteur HB l'équipant, par un moteur IB.
Le moteur est deja acheté c'est un vetus 20.6, et j'ai besoin d'informations sur l'implantation d'origine du tube d'etambot ( angle, distance entre safran et tube d'étambot, distance entre sortie du tube d'etambot et la coque, distance entre tube d'etambot et cloison carré/toilettes ).

Si un heureux proprietaire de trident 80 pouvait me donner ces info, ce serait super.

Cordialement

L'équipage
fred85fred85
28 fév. 2017
(tramo)(tramo)
28 fév. 2017

tu aurait du prendre un z drive c'est bien plus simple a instaler et bien plus performant....
juste un trou dans la coque, et a stratifier le berre fournit sur ton fond de coque....

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bil56bil56
28 fév. 2017

pas "Z-drive" mais "sail-drive" ...

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(Loupeis)(Loupeis)
28 fév. 2017

Il y a un site nommé Trident 80 .

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fritz the catfritz the cat
28 fév. 2017

bjr,
sur le trident mettre un S ce n'est pas facile la forme de coque est en V
par contre pour une première monte il faut toujours commencer par faire un plan ,l'angle optimum d'attaque de l'arbre l'angle est de 7° par rapport à la flottaison .
il faut commencer par le bati et fixer le moteur dessus ,percer la coque pour le passage du tube d'étambot et à l'emplacement de la chaise
on peut percer large ..
après on monte le tout avec deux bagues hydro dans le tube pour centrer ,on positionne la chaise on cale le tout et on stratifie
comme ça on est sûr d'être bein aligné .
décaler légèrement afin de l'arbre puisse passer sur le coté du safran
si l'hélice tourne a droite décaler à droite pour limiter le couple en marche arrière .
si tu veux d'autres renseignements demande moi en mp pour les détails
alain

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MussMuss
28 fév. 201716 juin 2020

le tube d’étambot est intégré dans un bustle.. je met quelques photos pour que tu puisse voir comment c'est fait.. pour les cotes par contre... il va falloir attendre mon carénage de septembre :tesur:

vu la forme de la coque le zdrive semble un peu compliqué a mettre en place..

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fritz the catfritz the cat
28 fév. 2017

ceux qui sont en hb n'en ont pas ,perso je préfère mettre une chaise
alain

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fred85fred85
01 mars 2017

Bonjour à tous pour vos reponses.

Le s drive pas facile à installer sur cette carene et de plus pas tres manoeuvrant en m arriere.

Le hb sur la chaise, j'ai et j'ai même failli tout perdre ( moteur et chaise ) dans une mer demontée car l'helice passait autant de temps a mouliner dans l'air que dans l'eau, la chaise n'a pas resisté à l'effort de rentrer dans l'eau moteur a fond bien longtemps ( une des 2 tiges filleté de 12 du support s'est coupée net, et le bois sur lequel le moteur etait fixé etait fendu ). Je suis rentré avec le moteur retenu par une sangle.

Ce sont des travaux que j'envisage de faire au printemps 2018, donc pour Muss je suis preneur des infos que tu pourra me donner en septembre et pour Fritz the cat, je n'hesiterais pas à prendre contact le moment venu.

Frederic

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jeanlittlewingjeanlittlewing
01 mars 2017

mer démontée, il y avait du vent ? c'est un bon voilier, même avec un diesel tu ne feras pas de miracles

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fritz the catfritz the cat
01 mars 2017

si tu peux installer un S drive en le faisant sortir le plus près de la quille
le voilier sera plus manoeuvrant qu'avec une ligne d'arbre
mais pour ça il faut le monter à l'envers l'embase vers l'avant
ce qui n'est pas un problème il suffit de retourner le pied de 180°
s'il y a un bustle il faudra l'enlever
l'un n'est pas plus compliqué que l'autre ..
alain

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2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

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