Installation panneaux solaires sur balcon AR

C'est propre ! Beau boulot.
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Ce qui me fait peur dans cette implantation, c'est la vulnérabilité des panneaux dans certaines manœuvres de port en marche arrière ou parfois, ça "frotte" un peu ... que ce soit de mon fait ou des autres !
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Comme toi je ne voulais pas de cher, lourd et souvent moche arceau/portique, donc pour cette raison, j'ai monté les miens sur un bati en tube inox de 25 repris sur celui du bimini et sur le balcon arrière mais j'avais envisagé le même montage que toi, dans un premier temps.
Mais je vois que tu n'as pas de bimini, donc ...

Pour ça on est équipé à bord avec les ensembles salopette + veste de quart. Ici non seulement il peut parfois pleuvoir mais ça caille souvent. Autant avoir pour tout le monde à bord ce qu'il faut pour se protéger du froid comme de l'eau. Le bimini n'est d'aucun secours contre le froid. La capote par contre est utile.
Pour avoir navigué aussi en Méditerranée et en Adriatique, j'ai pu constater que la pluie n'est pas l'apanage de mes région de nav habituelle. La flotte on en rencontre partout sur nos côtes européennes. Par contre oui il fait plus chaud ailleurs je le concède volontiers. Et encore les sudistes pourraient être surpris de naviguer en NL, DK l'été. Il y fait souvent plus de 30°. Un vrai bonheur.
Cette année nous irons bientôt chercher le soleil vers l'Espagne et le Portugal

Effectivement, le tout est très propre.
A comparer photos et catalogue USHIP de cette année,
je suppose qu'il s'agit du support en bas de page 297 au prix de € 112 ? Je l'avais remarqué, mais j'avais un peu "tiqué" sur l'indication, je cite, panneau 50W maxi (question de dimension d'un panneau de +-100W envisagé).
Tes photos sont effectivement très utiles. Merci.

oui effectivement! c'est a reflechir!
quels types de panneaux as tu choisi
peux tu nous donner le cout global de l'installation,
et est ce qu'en position basse, les panneaux chargent'il un peu les batteries
cdlt!
Pascal

Le bonjour du dimanche,

Merci pour ce fil.
C'est EXACTEMENT ce que je compte faire avec le même matériel !

Pourriez vous donnez svp un peu plus d'infos. sur le câblage et les passes coques ?

Merci d'avance.

Cdls. Fabrice

Hello,

Beau montage, c'est propre.
Je ferais la même remarque que Jadran sur la vulnérabilité. Tu nous feras un retour à l'usage?

Sur mon nouveau bateau, je ne veux pas de portique non plus, car ça n'irais pas avec le style du bateau. Je n'ai rien contre les portiques qui sont très pratiques, j'en avais d'ailleurs installé un sur Now, et ça me convenais très bien, j'aimais bien le look de bateau de voyage qui collait bien avec ce bateau, et en plus il y a plein d'autres aspects pratiques, mais ça dépend du style de bateau et je trouve que ça n'aurais pas été correct sur mon nouveau Comet.

Je veux un système léger et démontable en quelques instants, pour enlever en cas de traversée par temps agité par exemple.

J'ai donc opté pour un montage avec un support de canne à pêche en inox fixé sur le balcon et un pied mât de planche à voile monté à l'envers.

De cette façon, le panneau s'enlève en quelques secondes, en se "dé-clipsant" Le câble étant aussi relié par un connecteur étanche, il se dé-clipse aussi en deux secondes.

Le panneau monté de cette façon, est un petit 50w (que j'avais déjà) qui suffit à maintenir les batteries pleines quand la consommation est réduite ou en notre absence.

Evidemment, ça ne suffit pas pour un séjour prolongé au mouillage avec plusieurs personnes à bord ou bien lorsqu'on à le frigo et le pilote en route. j'ai donc prévu un deuxième panneau de 100w back contact souple avec un montage "volant". Celui ci devrait s'installer aussi en quelques instants car il est très léger (1.7kg) et se fixera en différents endroit du bateau grâce à des sandows (sur le bimini par exemple, ou alors à l'avant tendu entre les filières (au mouillage). Ce panneau se connecte aussi avec un connecteur étanche clipsable.

De cette façon, je préserve la ligne du bateau et tout est montable/ démontable en quelques instants.
Le panneau qui est monté sur le balcon, peut bien sur rester en place en navigation. Pour le deuxième, je n'ai pas encore complètement décidé si il sera uniquement "volant" ou bien possibilité de le mettre en fixe.

Pour le moment je n'ai pas de photos, seul le 1er panneau est monté, le deuxième est encore dans son carton. j'en ferais quand tout sera monté si ça intéresse quelqu'un.

Bonnes navs à tous,

Non les deux connecteurs sont au niveau du balcon. Visibles au bas de la photo 2

Pour le démonter il faut déconnecter la prise sur le passe pont ? LRsolaire me livre mes panneaux 2x60W cette semaine et je suis dans la même problématique
Merci de vos réponses

Je suis incomplet. En fait le panneau vu sur les photos se divise.. ou se complète suivant la puissance désirée.

Le rail plat est fixé par deux vis de 6 sur le panneau.

Un panneau de 100W donne à peu près 70 w (5.8 A CC sous 17.2 V ce qui donne en gros 70W ramené sous 12V) et c'est tout à fait normal. C'est pas une nouveauté !
Avec 200W on obtient une autonomie quasi totale en été pour un voillier "standard" de 12 m ; en tous cas c'est mon cas, en cabotage et en Adriatique...
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Pas besoin d'éolienne, moche, bruyante, qui vibre, chère et au rendement aléatoire au vent arrière et au mouillage (abrité de préférence). ;-)

Bonsoir, tout est dit. lol étant électricien si tu veux j'emet juste quelque doutes sur le rendement réel au travers de mon experience perso. Si des gens ont des panneaux de 100w qui donnent 5.8A sous 17.2V en plein jour sans un gros soleil, je dit tant mieux pour eux et suis pret à les croire même, je n'ai pas eu la même chance de mon coté. Cordialement Franck

Bonjour,

Pour éviter d'avoir un bateau qui ressemblerait à un chalutier, j'ai pris la décision de l'abandons du portique.
:pouce: :pouce:

très beau travail je suppose qu'ils sont inclinables à volonté selon l'inclinaison du soleil
bon vent à toi

Bravo !

Apparemment nous étions plusieurs à bosser sur la problématique de l'installation des panneaux solaires en dehors du classique portique !
J'ai installé 4 panneaux de la sorte : 2 de chaque coté ,
par contre, j'ai fait un cadre inox pour chaque panneau , cadre qui pivote autour de la tige filetée, soudée sur le haut d'un chandelier
3 nouveau chandeliers en inox, qui supportent donc 2 panneaux par coté !
le tout pivotant à 90°

Je pensais ètre le seul à monter ce genre de binz farfelu ! !

les fous se bousculent au portillon ! :doc:

Le modèle présenté par al87 est le même que le mien monté sur un mât à positionner sur le balcon avec des noix NOA.
Vous pouvez trouver toute la gamme dans le catalogue NOA téléchargeable sur le web. Uship étant distributeur en France des produit NOA il suffit surement d'en faire la demande même si celui-ci n'apparait pas au catalogue. Les références exactes sont 10608, 10609 et 10639 suivant le diamètre du tube de mat respectivement de 30, 40 ou 50 mm. Le premier se fixe seulement sur les 2 tubes du balcon. Le second sur le tube supérieur et sur le pont en point fixe. Le dernier a en plus 2 bracons à reprendre sur les tubes de balcon.
Avantage le panneau est réglable sur 360°. Inconvénient discutable l'esthétique qui à mon avis est plus laide encore qu'un portique. mais les goûts et les couleurs .....

C'est ce que j'avais fait au départ, depuis ils sont montés sur portique..Je revis !

Bonjour,

Je reviens sur ce fil que j'avais initié pour un retour d'expérience tel qu'il avait été demandé par certains.

Le système a été validé sur plusieurs mois de navigation et 3000 M de nav.

La pose de vérins en renfort n'a pas été nécessaire. Les noix NOA suffisent à maintenir les panneaux une fois serrées. Elles assurent aussi une fonction fusible qui peut s'avérer utile en cas de grosse mer. Un paquet d'eau, une vague qui passe par dessus et le panneau se repli le long des filières tout simplement.

L'orientation face au soleil à la gîte est facile.

Une fois réglés à la bonne hauteur pour garantir l'accès aux taquets et chaumards en position replié, on n'a plus à y toucher. On déplie, on règle l'angle et c'est bon.

Je n'ai pas eu à me plaindre du risque de bris évoqué lors des manœuvres de port. Repliés ils ne dépassent pas et un pare battage boule est en sécurité.

Le seul risque réel que je vois encore reste l'abordage de bateaux venant se mettre à couple si les panneaux sont en place. Là, pas grand chose à faire. Nous les replions si nous ne sommes pas à bord. Mais une manœuvre ratée par un tiers et le balcon AV qui vient taper un panneau ce serait la casse même replié. Reste que dans ce cas précis il peut de toute façon y avoir d'autres dégâts. C'est le risque si on ne dépose pas les panneaux. Pour mémoire déposer un panneau ne prend pas plus de 3 Mn.

Au mouillage c'est parfait. J'ai même constaté qu'en les mettant sur chaque bord en position repli a un angle de 30° environ, il y a dans la plupart du temps un panneau qui continue à débiter jusqu'a 10h le soir et qui reprend dès l'aube vers 6h

L'installation reste donc efficace et pas chère.

La panneau sont finalement restés en place cet hiver. ils maintiennent les batteries à 100% pendant l'hiver.

Seul mon régulateur MPPT a été replacé par un plus complet mieux adapté aux batteries du bord.
J'ai maintenant un Victron MPPT 100/30

200W de panneaux suffisent à une mise en autonomie sur un bateau de 12M avec un équipement électronique complet utilisé en navigation de jour et au mouillage.

Attention toutefois sur les Nav de nuit. Là on consomme beaucoup si la mer est formée et que le pilote contrôle le bateau avec frigo, AIS, VHF, instruments et même parfois Radar en route.
La pose d'un contrôleur de batterie réglé avec un seuil d'alarme permet de prévenir si on atteint des tirages trop importants sans recharge. A mon point de vue cet équipement permettant de connaître l'état de ses batteries en permanence s'avère d'ailleurs indispensable.

Salut tous,
Quid de l'installation d'un PS de 100w sur des filières souples?
Faisable?

mais si, mais si, tu fais un rex sur une install qui a du vécu et dont tu es satisfait; le rapport panneaux solaires / capacité du parc est important....
merci
pc