Installation d'un winch électrique

Bjr , je n'ai pas de réponse ... car j'ai la même question !!! , donc j'attend . Merci de l'avoir posé

J'ai installé un winch électrique sur mon bateau, il n'y a pas de difficultés particulières, si ce n'est qu'il faut découper le pont pour faire passer l'axe du moteur, cabler le tout avec un bon gros cable et avec un fusible automatique en direct sur la batterie et enfin poser le relais pour l'interrupteur... quelques heures de boulot tout au plus...

J'ai électrifié un winch Andersen ST54. La principale difficulté a été de retrouver la référence exacte car ce winch avait 20 ans. Il est posé sur une cloison donc le moteur a été posé à l'intérieur avec un petit coffrage. Pas de souci depuis la pose.

Pour Lewmar je ne sais pas, j'ai électrifié un harken 46 quelques pièces à changer embase et axe avec les bons conseils d'Harken (indispensable) La Rochelle. Gros perçage du roof. Pas très compliqué. Rend de bon service. Mais ça représente quand même un certain coût (pour ma part avec un moteur trouvé pas cher, l'opération m'est revenue à environ 1000 roros

J'ai électrifié tous mes winchs, des Lewmar 54 et 40.
J'ai utilisé les kits fournis par Lewmar. Le mode d'emploi est très bien fait. Aucune difficulté au montage.
Le seul problème que j'ai eu concernait le passage des câbles derrière les vaigrages. Compter deux à trois jours de travail par winch (à deux) à condition d'avoir tous les accessoires d'avance.
Un régal à utiliser.

Bonsoir,
C’est un Océanis 44cc que j’ai « électrifié ». Je ne connais pas l’agencement du 473.
Mais la place prise par l’installation est facile à évaluer.
Il faut télécharger les notices d’installation avec les cotes et mesurer sur place.
Il ne devrait pas y avoir de problème, au dessus du pont, l’épaisseur augmentera d’un centimètre, en dessous, ce sera le moteur horizontal et son renvoi d’angle. Environ 12 cms d’épaisseur et largeur, 30 cms de longueur. A vérifier sur la notice.
Il faudra découper le vaigrage et l’adapter si c’est dans la cabine, si c’est dans un coffre, c’est plus simple.
Le moteur du kit pour Lewmar 54 est un 1600 watts en 12 volts. Prévoir des gros câbles. Personnellement j’ai mis du 95 mm2 comme recommandé par Lewmar (tableau en fonction de la longueur fourni).
A l’usage, c’est d’une puissance étonnante, bien plus qu’un guindeau car démultiplié.
Attention, il y a deux modèles de kit, un pour les winchs Ocean et un pour les winchs Evo.
Cordialement.