Installation d'eau voilier.

Oui, si c'est une pompe contrôlée par un pressostat.

pour cette pompe à dépression qui vide la cuve si fuite (en ce moment ça me remplit la cale mais j'ai la flemme de réparer une fuite inaccessible) c'est effectivement un problème, la solution est d'avoir soit un circuit d'eau en bon état soit de couper au tableau.

@danydany : si tu as une pompe electrique sur le circuit d'eau, soit elle se déclenche automatiquement dès que la pression baisse dans les tuyaux (ou éventuellement dans un vase d'expansion si il y en a un), c'est une pompe à dépression, soit tu as un bouton à utiliser chaque fois pour la mettre en route, c'est une pompe simple.
si c'est une pompe à dépression elle est toujours sous tension et si fuite quand robinets fermés tu l'entendras se déclencher de temps en temps.
si c'est une pompe simple elle ne se mettra sous tension que lorsque tu appuieras sur le bouton de son circuit electrique, du coup si il y a une fuite tu ne t'en apercevras qu'en trouvant de l'eau douce au fond des cales.
dans les 2 cas assure-toi qu'il y ait un filtre entre les reservoirs et la pompe, c'est mieux.

Merci à tous pour vos commentaires, très instructifs. J'ai compris le principe de fonctionnement. J'avais une fuite d'eau assez importante, le tuyau d'eau chaude percé sur 4 cm, les 2 cuves se sont vidées, encore heureux que la pompe de cale était automatique et qu'elle a évacuée l'eau au fur et à mesure. En fait la pompe, je l'enclenche au départ du port, elle se met en marche, jusqu'à ce que la pression soit bonne dans le circuit, puis s'arrête, comme le circuit est étanche, elle ne se remet en fonctionnement que si l'on ouvre un robinet ou si l'on tire la chasse du WC.