Inspection tête de mât avec nacelle

OK mon cerveau vient d'assimiler le gréement 9/10eme... :doc: ben c'est cool vous n'aurais que le pataras à bien vérifier :-)

Merci pour ces infos, je prendrai le temps de verifier l'etat des reas, des attaches de haubans, pataras, etais et prendrai qq photos. Concernant l'anemometre il s'agit d'un Raymarine ST60, je crois. Quelle maintenance faut il faire ?

J'ai rdv demain mati à 9h30

En montant dans la nacelle, emporter les outils (clés, pinces, tournos, ...), brosse métallique, bombe de lubrifiant, chiffon, miroir pour voir derrière le mât, visserie, goupilles, peinture et pinceau si nécessaire, téléphone pour communiquer avec le manipulateur et faire des photos (de la tête de mât, pas une selfie :-) ), ...
Prévoir aussi un seau avec une ficelle pour pouvoir se faire envoyer ce qu'on n'a pas prévu.
Les descentes et montées pour aller chercher le truc qui manque coûtent du temps de nacelle.

mais un si petit bateau on ne peu pas se contenter de l'abattre en carene??.? de l'echouer a flanc etc....et de le caler en bonne position avec a quille ( cale sous la quille)

J'ai effectivement une chaise que j'aurais pu utiliser. Je l'ai fait une fois pour accéder aux barres de flèche.

L'intervention avec la nacelle du chantier m'a coutée 69 euros TTC (tarif pour 1/2 heure). C'est pas gratuit, mais moins cher que n'importe quel dommage que j'aurais pu occasionner en montant le long de la mature, en prenant appui sur les barres de flèches par exemple, et à fortiori les dommages que j'aurais pu occasionner en échouant mon bateau.

Je retiens néanmoins les solutions citées que j'aurais pu mettre en oeuvre avec des amis expérimentés.

Merci encore