Insert aluminium Pont Bavaria 34

Bonjour à tous,
Bavaria 34 speed, année 1999.
je cherche des infos précises sur les zones du pont qui sont déjà renforcées par le chantier Bavaria d'origine, avec des plaques/inserts aluminium.
Je voudrais installer i' étai largable et y fixer une cadence sur une zone déjà prête ?
Merci pour vos retours.

L'équipage
#Bavaria#etai
Norbertsevilla Norbertsevilla
14 nov. 2022
Aquilon3Aquilon3
15 nov. 2022

Sur mon Bavaria 34 la cadène destinée à l’étai largable est au niveau de la cloison de la baille à mouillage, juste en arrière de la trappe. Je pourrai éventuellement y voir de plus près si nécessaire.

Norbertsevilla :Merci, la cadene est elle déjà installée ?, si oui as tu un ridoir ou un renfort dans la Baille à mouillage ? A+·le 16 nov. 2022 23:33
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Fabien83Fabien83
15 nov. 2022

Bonjour,
il suffit d'un détecteur de métaux de chantier pour trouver toutes les plaques d'alu dans le pont. C'est ce que j'ai fait récemment sur mon Bavaria pour rajouter un bloqueur de piano.
Sur mon 38 cruiser il y également une plaque alu prévue pour l'installation d'une cadène d'étai de trinquette. Ca a l'air d'être prévu d'origine pour simplement tarauder dans la plaque et y visser la cadène. Pour autant il me paraît plus raisonnable de traverser la plaque pour prendre un renfort dessous qui sera pris sur la cloison de baille à mouillage. C'est ce que j'ai fait en tout cas avec en plus la stratification de CP supplémentaire pour renforcer la cloison elle-même.

Norbertsevilla :Merci, suis d'accord avec la reprise pour renforcer. J'aimerai bien avoir un plan ou un schéma précis de l'emplacement et du montage a faire. ·le 16 nov. 2022 23:34
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Fabien83Fabien83
20 nov. 2022

Bonjour,
Désolé je n'ai pas de photos ni plan mais à peu de choses près j'ai fait comme Breizhou dans ce fil :
www.hisse-et-oh.com[...]varia44

Aquilon3Aquilon3
23 nov. 2022

J'ai pris ces clichés sur le bateau. Il y a une zone renforcée juste en avant de la cloison et accessible par la baille à mouillage. Difficile à atteindre et encore plus à photographier par en-dessous, mais on perçoit bien la contre-plaque alu, les vis et les écrous de la cadène.

azzura:C est peu être un peu leger il faut tarauder dans unexpkaque de 8 ou 10mm d alu ..si c est pour installer un etai largable meme renfort alu que sur mon hanse... lais pour un hâle bas de tangon ok·le 24 nov. 2022 13:15
Fabien83:C'est une cadène fil. Pourquoi parles-tu de tarauder ? Ça m'étonnerait qu'elle soit vissée dans la plaque alu... ·le 24 nov. 2022 13:39
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azzuraazzura
24 nov. 2022

Les vis de la cadenesont tareaudées dans l insert aluminium( tout tiens comme cela chez hanse et bavaria les chandelier les rails de foc les winches je disais juste que si tu compte fixer un étai lagarble sur cette cadene c est pas terrible il faut un tirant dessous .

Fabien83:Azzura, regarde une photo de cadène fil et tu verras qu'il est impossible qu'elle soit vissée dans des trous taraudés. Elle ne peut que traverser la plaque avec rondelles et écrous de l'autre côté. Mais comme je l'indiquais plus haut, je suis bien d'accord avec toi, à mon avis il faut une reprise d'effort dessous. ·le 24 nov. 2022 14:18
LeMoko:Je plussoie, il faut effectivement une reprise d'effort entre le pont et la cloison, car les deux ne sont pas stratifiés ensemble.·le 24 nov. 2022 16:20
JEC:Dans mon 32, il y a un tirant dans la baille à mouillage entre la cadène sur le pont et l'étrave. Ca ne peut pas bouger ! et ça laisse la cloison tranquille·le 25 nov. 2022 16:33
Fabien83:JEC, tu as vraisemblablement un étai de solent juste en arrière de l'etai de génois et non un étai de trinquette dont l'amure se place en arrière de la baille à mouillage. ·le 25 nov. 2022 17:10
JEC:Non non, je parle bien de la cadėne à l'arrière de la baille à mouillage qui sert principalement au hâle bas de tangon qu'à l'étai largable.Tirant et son ridoir descendent très bas dans la baille à mouillage, avec une cadėne boulonnée dans l'étrave ·le 25 nov. 2022 17:23
LeMoko:Jec si tu as une photo. En fonction de l'inclinaison de l'étrave c 'est effectivement le meilleur endroit pour reprendre l'effort. D' ailleurs il faut vérifier que notre dite cloison soit bien stratifiée avec la coque et suffisamment épaisse.·le 25 nov. 2022 19:07
JEC:Faut que j'y pense la prochaine fois que je vais au bateau. J'ai oublié hier·le 27 nov. 2022 23:07
LeMoko:Ok·le 28 nov. 2022 11:02
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Norbertsevilla Norbertsevilla
24 nov. 2022

Merci à tous pour vos contributions, je comprend qu'à cet endroit du pont c'est renforcé mais il faut y ajouter plaque de 8 ou 10 pour une reprise d'effort via ridoir en appui sur une cloison, comme vu dans certaines images de montage. Je crois que c'est un compliqué d'aller cette reprise sur la cloison arrière, en particulier a cause du guindeau.
. Encore merci ce blog est vraiment top.

Norbertsevilla Norbertsevilla
02 mai 2023

Bonsoir à tous, je reprend le fil à l'approche du T0 du chantier de mise en place !
J'installe un cadene traversante,boulonné, sur la zone du pont renforcée.
Il faut une reprise d'effort en dessous : soit sur la cloison soit sur l'étrave.
Sur la cloison il semblerait que la paroi ne soit pas renforcée,donc du taff !
Sur l'étrave, il semblerait qu'on puisse y aller direct, mais comment se fait le point de fixation de la reprise d'effort : sur plaque Alu d'etrave existante ?
Si on reprend l'effort a l'étrave, l'angle nécessaire de l'ensemble cadene en arrière de la baille et ridoir vers la cadene intérieure de l'étrave en dessous ne passera jamais le guindeau !
J'ai du rater quelque chose non ?
Dans le schéma joint d'un autre collègue, je pense que la cadene est en avant de la Baille.

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Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

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