inovanex orange marine - Danger!

Annexe sous gonflee ? Réglage de l’inclinaison moteur ? Répartition des masses ? Accélération brutale ?’

Pourtant avec un trim qui "soulève le cul" davantage, ça pourrait régler le problème.

Bonjour,
Pouvez-vous préciser quelle est la taille de votre inovanex ? Le banc n'étant pas fixe, était-il bien positionné ? N'étiez vous pas trop en arrière ?
L'inovanex est homologuée en classe D, soit un utilisation limitée par force 4 (environ 15nds de vent).
Nous avons vérifié l'historique de météo sur votre spot de navigation durant la période précisée, il y avait visiblement des rafales à 20nds, au delà des capacités physique d'une petite annexe. L'inovanex est extrêmement légère, et résiste donc peu au vent si elle n'est pas chargée. Cependant en navigation normale avec un moteur adapté, il n'y a pas de raison de se retourner.

Je possède personnellement une 250 AIR avec un 2.5cv mercury et je n'ai jamais eu de problème avec, et par vent soutenu, c'est plus le moteur qui manquait de puissance que l'annexe qui décollait :)

Anthony

Bonjour,
Nous possédons une 250 Twin air avec un moteur 2CV Mariner et il y a deux ans, au mouillage, sans vent, en allant retirer le moteur de l'annexe (donc amarré au bateau)celle-ci s'est retournée complètement et je me suis retrouvé dessous, la twin air est très légère, je ne m'en plaint pas mais il savoir répartir les poids ce que je fais maintenant encore pour quelques temps...

Bonjour,
Le petit modèle.
Ce jour là sur l’étang, maxi 14 nœuds de vent.
1 personne à bord (75 kg) assise au centre . Banc au milieu.

cette aventure m'a coûté 125 euros de réparation HB !!!

Salutations.

S'il était à 12 noeuds avec un moteur de 2CV, j'achète immédiatement une "inovanex"!

je pense que 12kts c'était le vent....

Je suis interessé par les annexes inovanex justement à cause de leur légèreté. C'est évident que je n'attends pas de celle que je vais acheter qu'elle se comporte sur l'eau comme la semi-rigide que je viens de vendre : 50kg, coque en V rigide. Je n'ai jamais eu d'annexe à fond plat mais j'imagine que ça ne se pilote pas du tout comme un vrai bateau et qu'il faut pas imaginer déjauger et aller à fond.
Cela dit, les boudins sont courts, c'est vrai, il faut le savoir.

J'ai une 3D Tender 230 cm, 16 kg + moteur 3,5CV. Avant j'avais un annexe de 40 kg beaucoup plus stable mais difficile à manutentionner. J'ai eu la mauvais idée de me pencher légèrement sur l'arrière du tableau de la Tender. Elle a commencé à se mater. J'ai heureusement pu stopper in extremis le mouvement fatal. Depuis je suis très prudent. Cela vient des boudins de diamètre assez faible et qui sont coupés quasiment au ras du tableau. Cela favorise la place à l'intérieur mais diminue la stabilité et fait trainer plus d'eau. Avant avec celle de 40 kg j'arrivais à déjauger avec le moteur de 3,5 CV seul en avançant vers l'avant. Impossible avec la 3D Tender même avec la quille gonflable. Par contre je regrette pas pour la hisser sur le portique même avec le moteur dessus. Impossible avec l'autre.

Les boudins arrières de la 3D Tender sont plus courts que sur l'Inovanex, me semble-t-il me souvenir. Toujours question d'équilibre ! Mais avouons que "remonter à bord" une annexe légère, çà change la vie !
Moi je n'ai aucun regret.