infos mise à l'eau

j ai pratique quelques annees
pour la mise a l eau et le remontage c est simple il faut une bonne remoque "cassante"
ne jamais sous aucun pretexte mettre l essieu dans l eau pour cela il faut que les longerons soit suffisament long derriere (j ai vu des gens qui en remettais des mobiles )
ne pas lesiner non plus sur le nombres de rouleaux et qu ils soient fourre en metal (pour bien rouler)
pour le matage j avais fait une chevre avec la godille pour le monter le plus haut possible (plus c est pres de l horizontale plus c est dur a lever) et je levais seul le mat avec un palan de grand voile gree sur le point d amure du genois et sur la drisse de spy ( l ecoute etais plus longue que l ecoute de gv )
reste a empecher le mat de tomber a droite ou a gauche la trois solutions
se mettre travers au vent et un equipier au vent pour maintenir le mat en lateral
un equipier de chaque cote (plus securisant)
greer des bas haubans (provisoire) qui sont sur le meme axe que le pied de mat de maniere a etre toujours assez tendus
bien equipe matage et mise a l eau 1 heure 30
sortie et dematage 2 heures (il faut ranger)
ps je matais et dematais toujours sur le terreplein (la remorque bouge beaucoup moins que des petits bateaux)
bon vent