info sur un choix de bateau

Si tu veut faire un bon choix pour bien naviguer avec ton epouse, tu l'enmene, elle pour le choix du voilier, et ton chequier pour le reglement du bateau qu'elle aura choisi.
Sinon j'ai bossé sur un idylle en juin, c'est un chouette bateau, les voile bien réglées, "pas en mode regate" il reste assé droit, la barre à roue est douce, les winchs sont bien à porté,tu a des super rangements dans le cockpit, la place pour caser la survie, on peut manger a 6 autour de la table.
Ensuite ,l'interieur, belle hauteur s/b, j'ai bien aimé la vrais sdb avec les wc, le coin cuisine est complet l'accés a la cabine ar est aisé, coin navigation avec table a carte ouvrante, la cabine dans la pointe est vaste beaucoup de rangement, les boiseries sont de qualités,j'aime bien se bateau, mais trop cher pour moi, il à une surcote enorme, l'oceanis je ne connais pas, j'ai juste refait l'antifooling dessu, donc....je sais pas.
bonne recherche

la serie des idylle a été une réussite de beneteau .
c'est autre chose que l'océanis ..
plutôt orientés voyage confortable
pour deux c'est la taille idéale
évidement on peut embarquer plus nombreux
le seul défaut d'aménagement quand on est au fond du carré on est coincé il faut faire lever tous les autres
à part ça
parfait

Je confirme, tres important d impliquer toutes les personnes avec qui veux naviguer en priorite. Tu ne repartiras pas forcement avec le bateau de tes reves, ce sera un compromis, mais au moins tu repartiras avec un bateau. Bon choix.

Si c'est pour aller où le vent vous poussera...tu resteras au port, car en 40 ans de croisière en Méditerranée, j'ai remarqué que, lorsqu'il n'y a pas de pétole, le vent vient toujours de l'endroit où on voudrait aller !!!!!

Ceci dit, je ne suis pas certain, que même avec un TE de 1m40, on puisse passer en toute tranquillité par le canal du midi. Tu devrais peut-être t'orienter vers un DL ou un DI...

merci de ta reponse le probleme que je rencontre c'est en premier lieu le tirant d'eau pour le canal du midi et j'ai 65 piges et je suis plus aussi lest qu avant et si j'ai un quillard de plus 1.40 de
T E je serais obligé de faire le tour par le détroit et seul ca fera long la patronne est toujours en activité

tu trouveras bien un(des) équipiers pour faire le tour !

merci mais c'est sur qu il faut choisir ensemble ce n'est pas une boite d'allumette il y a un budget assez important et je pense que ce sera mon dernier achat comme disait Gabin il y a 65 coup qui ont sonnés a l'horloge donc faire le bon choix s'impose

sans prendre parti pris
l'idylle n'a que trois marches pour descendre dans le carré ce n'est pas une cave quand on est en bas on voit presque tout autour par les hublots sans monter sur un tabouret .
à part les voiliers à salon de pont c'est le meilleur compromis .
généralement il est bien motorisé ,ce qui me plait moins c'est souvent avec tout sur enrouleur ancien modéle qui ne fonctionnent pas très bien et comme il est souvent sous toilé une gv full batten lui fait du bien .

c'est un voilier que je connais bien car il m'est contanporain et je suis souvent intervenu dessus
mais tant qu'a faire je taperais plutôt dans le 11.5O
surtout pour la mediterranée qui n'est pas facile
et il ne sera pas forcement plus cher .
alain

à mon avis qui ne vaut que ce qu'il vaut ;
jusqu'à une certaine taille plus un voilier est gros plus c'est facile à maneuvrer , les petits dès cons lâchent la barre ils ont envie de retourner d'où ils viennent .
sur une grosse unité on à l'accastillage en conséquence
et le mauvais temps arrive beaucoup plus tard ,
les problèmes arrivent dans les maneuvres de port qui ne sont pas prévus pour la plupart pour les batos actuels ;
par exemple sur un convoyage hyeres /dakar OVNI 455
le quart tout seul aucun problème pour les prises de ris et réduction de voiles d'avant et tout ça sans sortir du coquepite .nous sommes descendus avec un alizé costaud
qui dépassait 30NDS la nuit et tombait un peu le jour
je me serais mal vu dans un voilier de 8M
alain

Comme dit plus haut, tu risques d'être très embêté avec 1m40 de TE dans le canal du midi.

www.sudouest.vnf.fr[...]17.html

Ceux qui l'ont emprunté parlent plutôt de 1m20/1m30 et encore par endroit.

Il me semble que, tu devrais regarder aussi les DL et DI (Kelt, Feeling...)

Mais ne connaissant pas ces bateaux, ni ton budget, je ne peux donner aucun avis à leur sujet.

Merci old guss je vais essayer de le contacter pour avoir son ressenti

Bonjour kaj il est vrai que le cata ne gite pas mais ce n'est pas un bateau qui me branche de plus il faut augmenter le budget au port et la ça pose problème merci pour ton avis

il y a aussi l'espace 100O en DL qui cale 1.2M
alain

Oui ! je n'osais pas le dire car j'en ai un. Il passe très bien les canaux du sud nous les avons parcouru 2 fois.

Merci Jacques je suis allé sur ton profil et j'ai regardé tes photos maintenant il n'y a plus qu'a se decider sur le choix je vais attendre le printemps et chercher dans les ports pour comparer.amicalement Roger

J'ai fait la remontée Med-> Atlantique par le canal du midi avec un voilier de 1.3m de TE, DL (donc quille longue).

On "touchait" régulièrement les branchages au fond même en restant au milieu du canal, on s'est échoué plusieurs fois par jour mais rien de très méchant non plus. Avec 1,4m de tirant d'eau ça doit toujours passer mais les risques augmentent logiquement.

PS : j'ai un aileron dans le prolongement de la quille qui protège le safran. Donc le safran est bien protégé. L'aileron, lui, a perdu de la matière... donc ça touche bien quand même!

Dans cette taille de bateau et de budget, il y a aussi les gib sea 105 DL et s'un rise, qui sont de bon bateaux et qui calent 1.20m

Bonjour, je trouve ça dommage de ne choisir un voilier uniquement pour passer le canal du midi, sachant que votre programme ne sera que méditerranéen...

Question bête, mais qui à peut être une bonne réponse, mais pourquoi ne pas choisir un voilier déjà sur le bassin méditerranéen ?