info sur Léopard 40

Bonjour. Voici un lien vers une chaine YT décrivant les problèmes rencontrés après l'achat d'un leopard 45 et que je trouve instructive.

Je connais cette chaine youtube. Dur d'en tirer une conclusion définitive. Cela fait 2 ans qu'ils documentent leurs déboires avec leurs catamaran. A l'évidence ils ont tiré un mauvais numéro. Ce genre de "bad batch" arrivent chez toutes les marques. Il faut rappeler que la construction de catamaran reste un process largement artisanal, et donc soumis au savoir faire des ouvriers. Quelques démissions, et c'est les 2 ou 3 catamarans suivant qui sont mal finis. Les années de production "covid" ont eu une part importante de défaut. Problème d'approvisionnement en résine, en pièce détachées. Problème d'employés expérimentés qui ont quitté leurs boulot, ou qui étaient malade etc etc. leur catamaran a été produit en 2021 ou 2022 . C'est entre autre pour ces problèmes que mon choix c'est porté sur un modèle 2018. Cet exemple par Travel Sketch, et a ma connaissance assez unique.
Cela rappel le risque réel d'acheter un bateau neuf. Surtout un multicoque, ou les problèmes structurel peuvent être important, et ne vont apparaitre qu'après quelques années d'usage.

Dans le même esprit, on pourra noter les vidéos "Parlay revival" sur les problèmes structurelles des Lagoons 450, qui ont fini par être reconnu par la marque, puis adressés. finalement un bon point pour lagoon. On était sur une erreur d'ingénierie. Il y a aussi les énormes déboires de "Going with the wynns" sur leur catamaran HH . "Tula endless summer" dont la qualité des finitions du seawind 1170 à la livraison , laissait franchement a désirer, etc etc...

Aucune des marques n'est exempte de défaut. il faut le savoir. nos cata chéris sont imparfait.
Vu les sommes en jeu, c'est assez décevant.