Info kelt 9.05

Ce Kelt n'a jamais existé...
En D.I., uniquement en dériveur lesté 1,05/2,00 et en quillard 1,8O, c'était un plan Ph. Briand. Le D.I.,c'était le 8,50 plan Vaton. Pour info je te donne lecture du condensé relatif au Kelt 31 donné dans le N° Salon 1986 de "Bateaux" : "Un croiseur bien étudié pour la mer avec son carré profond où l'on se trouve bien calé et son cockpit dont les banquettes arrondies restent confortables à la gîte. L'un des premiers modèles de série à s'être doté d'un système pratique de rangement du radeau pneumatique. Un voilier à l'aise à toutes les allures. Bien : Les nombreuses astuces de conception...mais : une cabine avant peu volumineuse. Essai: A.B.301; E.B.320" Personnellement j'avais auparavant un 8,50 D.I. et pour l'époque les échantillonnages étaient super costaud, fidèle au slogan : solide comme un Kelt...Dommage que le seul chantier de grande série breton n'existe plus et que ce qui en subsiste ne fabrique plus que des bateaux à moteur. Bon vent.