infiltration importante sur attalia 32

Bonjour, 2 questions bêtes :
L'eau tu l'as goûtée et c'est bien de l'eau de mer ?
L'eau pénètre à la voile donc gîté ou au moteur donc à plat ?
Jac

Et s'il y a un sail drive, le joint de sail drive ? Quel age a t il ?

Et le waterlock, dans quel état est il ?

Merci de vos réponses.
Pas de tuyau d'évacuation changé.
Très bonne question: l'eau pénètre à la voile donc gité ou au moteur donc à plat??
Acquisition récente du voilier. Par mer très calme, pas ou peu d'eau, à la voile ou au moteur. Par contre, dimanche dernier (sw 20 25 noeuds, allure vent arrière, retirer 50 litres d'eau, une fois arrivé au port, dérive remontée).
Le moteur est un yanmar 2gm20. Avec un copain, j'ai changé la turbine de la pompe à eau??? le problème peut-il venir de là?
mal monter??

Quand on change la turbine de la pompe à eau, autant changer en même temps le petit joint derrière ça fais pas de mal et ça coute pas grand chose.

Et l'eau elle est où ? coffre, sous le moteur ou sous les planchers ?

L'eau est salée, elle se trouve sous le moteur et sous le plancher.Cdlt.

Pour le presse-étoupe, tu peux le resserer à flot en donnant (c'est important) le même nombre de 1/4 de tours sur les deux écrous (de 13 mm si je me souviens bien).

Le principe est de laisser couler une goutte d'eau toutes les X minutes pour conserver la lubrification sans pour autant que ces gouttes n'innondent le bateau. Si tu n'arrives pas à ralentir le rythme des gouttes d'eau, c'est qu'il faut recharger le presse-étoupe de tresse d'étoupe.

Certains arrive à faire cela à flot mais c'est risqué. Quand j'avais le bateau, je le faisais toujours faire à sec par un pro lors de l'entretien annuel. la tresse ne coûte pas grand chose et ça dure 4-5 ans.

Je connais pas l'attalia mais j'ai eu une entree d'eau vicieuse uniquement a la gite par le haut du tube d'etambot ; l'etancheite est assuree par deux joints spis ; ca se demonte facilement ; autre possibilite s'il y a une plate forme verifier si il n'y a pas une fuite au niveau des fixations de renforts basses . Pour identifier la fuite mettre des sopalins a tous les endroits litigieux et aller naviguer avec du vent

Exact autant pour moi

eau sous le plancher : j'avais çà aussi sur mon ataila dl. impossible de trouver la solution ni surtout l'origine de la fuite. et puis un jour après un ultime nettoyage à l'éponge j'ai quitté le bateau et laissé la dérive remontée (je ne le faisais jamais avant). en revenant j'ai découvert que le bout de relevage était archi sec et qu'il n'y a avait pas d'eau dans les fonds. j'en ai déduit (peut être par erreur) que dérive basse le bout du bout de relevage trempe dans l'eau et fait mèche et l'eau s'écoule dans les fonds. j'ai testé dérive en bas et çà revient.
eau sous le moteur : moi aussi j'ai çà. j'ai changé le joint tournant, pareil. j'ai un peu renoncé à comprendre (ce n'est qu'un moteur) mais cet hiver je trouve la solution !!!

une piste ici : ?? (issu de l'excellent site attaliamis ..malheureusement disparu )
A+ JM

Bon, y a t'il une goutte au presse étoupe à l'arrêt?
Si oui quel type de presse étoupe?
Si non, ben... faut voir!
Cdlt
JM

@tyfou: Cela fait penser à un presse étoupe qui est fatigué. Essaie de voir si celui ci ne goute pas un peu trop en route au moteur. Dans ce cas, il continue peut être à fuir une fois le moteur arrêté. Cela m'est arrivé sur mon Jouet 32 avant de refaire le presse étoupe.
Pascal

Actuellement dans le port de Billiers 56190. Hivernage à flot à Arzal du 1er décembre au 1er mars.
Les travaux peuvent attendre???quel chantier sur Arzal pour changer un presse étoupe et changer passes coques vannes et le prix??? Merci

Bonjour, tout comme tyfou ....je rentre de l'hivernage de mon bateau. Il est au sec (du travail sur la dérive). En le nettoyant, j'ai eu la désagréable surprise de retirer 2 seaux d'eau salée dans le compartiment moteur. Comment savoir si ça vient bien du presse étoupe ?

je peux colmater au tour de la vanne eau de mer (refroidissement moteur) avec une résine, en attendant les travaux d'hiver (grutage) ???
merci

mon bateau et sur arzal

Bonjour Tyfou, ai eu ce pb il y a un moment ai fini par vider le bateau en entier en fait c'était le tuyaux échappement moteur dans le coffre arrière a tribord aucune sortie de gaz juste de l'eau absolument invisible
l'eau venait s'installer sous le moteur et dans les coffres de la cabine arrière babord sous le lit.
c'est en mettant le moteur en route et en suivant tout le circuit qu'ai trouve, ai change tout le tuyaux échappement...
Etienne