Indications du victron

Hello,

Non, ce n'est pas normal.

Le controleur de batterie détermine si la batterie est pleine a partir de la tension de float et du courant inférieurs à des valeurs seuil (réglables) pendant un temps assez long (plusieurs minutes), et non seulement à partir du courant.

Par contre la tension que tu appel "correcte" ne l'est pas tant que ça, car en charge elle devrait être plus élevée ( vers 14,4V)

Je pense que la configuration de ton BMV et/ou de ton régulateur n'est pas correct.

As tu synchronisé ton BMV lors de la mise en service?

A+,
Now

Ce n'est pas simplement le victron qui fait la différence mais le chargeur (ou le régulateur solaire).

Pour faire simple :
Au fur et à mesure de la charge, la résistance interne de la batterie augmente et le courant demandé est moindre. Lorsque la batterie est pleine ou presque, le chargeur passe en mode "float" et change donc la tension. C'est ça que le contrôleur détecte. Lorsque cette situation (tension de float ET courant faible) dure depuis assez longtemps (4 ou 5 minutes) le contrôleur décide que la batterie est pleine et affiche 100%.

Donc, si la batterie n'est pas pleine, et même si le courant est faible (petit panneau), la tension au borne de la batterie est la tension de charge (et non de float) Les deux conditions pour voir la batterie pleine ne sont pas réunies, et donc le contrôleur sait que la batterie n'est pas encore pleine.

Merci pour vos réponses.
Je vais vérifier la tension de float dans la notice, et essayer de constater le phénomène plus finement.

F