InavX et/ou Weather4D 2

Bonjour GreatCircle,
je suit tout à fait d'accord avec vous concernant les limites des fichiers GFS, même s'ils sont de mémoire "expertisés" (mais peut-être ne le ont ils pas et présentent les données vent issues des données bruts) ..
Aussi je partais avec du fichier maille fine pour du "short-local" ...
de mémoire GreatCircle fournissait les données à Weather4D fut un temps ...
Qu'en est il maintenant ????

vous oubliez Isailor, application gratuite, et cartes dans les 30 € la zone. Pour des nav pas très étendues en nombre de zones, le prix est intéressant.

mise à jour, carte et appli, gratuite; Recharge de carte en cas de perte sans soucis, sans abonnement. Aspect des cartes proche du shom

J'ai les deux, car l'année dernière W4D 2 ne proposait pas les cartes italie A moins d'un abt supplémentaire. Ce n'est plus le cas ajd où on a des cartes étendues.
Je déconseille iNavx pour son ergonomie complexe de gestion des WP et pour ses bugs à chaque MAJ.
W4D demande un temps d'adaptation mais est très complet et permet, moyennement abt, d'afficher les Gribs Arôme sur la carte.
L'idéal est le duo W4D 2 et Navionics. Ça permet d'avoir une sécu en cas de bug d'une des deux applis et l'interface très simple de Navionics permet à des équipiers d'utiliser l'iPad facilement.

J'utilise I naviX et Whether4D 2.0

InaviX rencontre des problèmes depuis 1 an environ car le développeur a vendu son appli et le nouveau semble rencontrer des problèmes pour faire la maintenance et et l'évolution de l'appli. Conséquence : les mises à jour génèrent plus de bugs que de fonctionnalités nouvelles ou de corrections. Pour ceux, comme moi, qui ont une version antérieure, qui n'ont pas fait de mise à jour, ni de l'appli, ni de l'OS...ça fonctionne très bien, c'est stable, fonctionnel.

Seuls les téléchargements et mise a jour des cartes sur X-traverse sont un peu délicates, mais en respectant bien les procédures (voir blog.francis-fustier.fr[...]/inavx/ )

Concernant wheather 4D, il y a 3 versions :

Wheather 4D :
L'appli : 17 €
L'abonnement pour avoir tous les fichiers : 38 €/an

A mon sens, l'un des meilleurs outils pour afficher des fichiers météo de différentes sources (GFS, WRF, Arome, Arpège) des fichiers de courants, et des fichiers de vagues... avec un abonnement en plus de l'appli

Wheather 4 D Pro :
L'appli : 38 €
L'abonnement pour avoir tous les fichiers : 38 €/an
Idem,version précédente avec un plus :
Le routage et des diagrammes temporels des paramètres météo, et des diagrammes des paramètres météo sur les routages ( à mi parcours, a telle heure à tel endroit, j'aurai 15 kts réels au portant, avec un grand ciel bleu etc...)

Pour moi, je trouve que c'est un très bon outil, facile à utiliser.

Wheather 4D 2.0
L'appli : 55 €
L'abonnement pour avoir tous les fichiers : 38 €/an
L'abonnement pour avoir les cartes :
France : 60 € / an (Shom)
UK + Espagne + Portugal + Croatie + Maltes etc : 70 € /an (UKHO)
Italie : 50 €/an (Navimap)
etc...geogarage.com[...]ather4d

et ça fait tout :
- la météo
- les courants
- les vagues
- les routages
- la cartographie
- L'interface avec les instruments du bord
- La commande directe du pilote automatique en mode route

- La récupération des fichier météo via iridium

What else ?
C'est stable, régulièrement enrichi et mis a jour, le développeur Olivier et son compère Francis interviennent régulièrement sur Hisse et ho en support et sont joignables par mail si c'est vraiment nécessaires (bug) pour la formation, il y les tutos de Francis et Hisse et Ho.

blog.francis-fustier.fr[...]arrive/

Pour les polaires
Il faut arrêter de se prendre le choux :
1) Très peu d'entre nous sont capable de faire marcher leur bateaux entre 95 et 99% des polaires sur une nav de 24H.
2) il y a pleins d'outils pour faire des polaires et importer des polaires à partir des base de données des certificat de jauges.
3) si on veut faire simple, on prend une polaires d'un bateau qui ressemble (longueur flottaison approchante, déplacement lourd, moyen, léger, et rapport déplacement / surface de voile approchant) puis on met le % qui va bien dans wheather 4D qui a prévu que l'on n'est rarement à 100% des polaires
4) Perso, j'ai récupéré des polaires IRC d'un bateau du même modèle que le mien, importées dans Ipolar puis dans wheather 4D... à l'usage je navigue entre 80 et 95 des polaires IRC

PS :
Y'en a certain qui trouvent que tout cela coute très cher...

c'est pas faux, mais on n'est pas obligé d'acheter :

Regarder le baromètre, les nuages et les cartes papier avec une règle Cras, ça marche aussi... je pratique encore pour garder la main...

Les cartes papier, c'est pas donné non plus, surtout quand on se promène un peu et que l'on met ses carte à jour de temps en temps.

Perso, j'ai plus de 100 cartes papier a bord pour couvrir
la zone des Canaries au fin fond de la Baltique en passant par la Norvège et l'Irlande et l'Ecosse, soit 3000 € au bas mot, versus 300 € environ pour avoir la même chose en carte électronique.

Je suis novice sur Wheather 4D. Savez-vous ce qui provoque les "routages partiels" ? Merci si vous pouvez m'éclairer. Cordialement.

Voir page 76 du manuel :

Signifie que le routage est interrompu avant votre arrivée. Cela peut provenir de deux causes :

• La durée du parcours est supérieure à la limite de temps du fichier météo. Le routage se termine proche de l'intersection du dernier isochrone calculé et de la route directe.

• Un des waypoints intermédiaires suivant le premier est en dehors de la zone météo.

hello,
je note l'utilisation "Plan" sur Inavx...
côté carte, au final j'ai l'impression que tout se rejoint !!

pour W4D2, pour couvrir la france et l'angleterre il faut le pack Shom + le pack UKHO = 60 +70 euro environ
Pour Inavx et les cartes navionics, il faut les cartes 46XG & 28XG pour au final plus ou moins le même prix..
ok si on navigue sur les cotes france+espagne, seule une carte navionics est nécessaire alors qu'il faut 2 packs sur l'autre appli...

ca commence à devenir cher si on veut doubler les applis :
W4D2 + cartes Shom & UKHO et InavX + cartes NAvionics
car j'ai une réponse de plus, les cartes s'achètent par appli !!
j'espérai qu'elles soient lisibles quelque soit l'appli sur la tablette qui l'utilise... dommage..

Ce fil remonté est passablement obsolète et impose une petite remise à niveau :
blog.francis-fustier.fr[...]lution/
;-)

Les commentaires les plus récents sur iNavX datent maintenant de plus d'un an ; sur ce genre de sujet, c'est très ancien ! iNavX aurait-il disparu des radars ?
Pour ma part je l'utilise toujours avec des cartes mises à jour juste avant la défaillance de Fugawi, mais je n'ai pas testé la MàJ via l'application vu les déboires rencontrés il y a 2 ans avec les mises à jours Fugawi.
Quelqu'un l'a-t-il fait ?
Merci.

OK, merci de ce retour. En effet iNavX marche sans bug ni panne, sans nouveauté non plus. Autant profiter de l'investissement (très modeste) tant qu'il est opérationnel.

j ai INAVX depuis 5 ans sur IPAD couple aue je couplais avec WEATHER 4D pro, c etait impeccable. saufm il y a 2 ans je crois ou FUGAWI a ete revendu cela s est regle apres plusieurs mois de problemes. Et, depuis l annee derniere WEATHER 4D a disparu avec un nouveau logiciel version 2.0 plus complet en integrant la navigation mais bof... car carte shom et moins complet par rapport a INAVX . du coup impossible de basculer mes routages, business oblige ...et l abonnement W4D 2.0 est annuel sinon les cartes disparaissent simplement mais ca devient general maintenant chew tous les editeurs et devellopeurs.

J’oubliais le principal : Olivier Bouyssou est très réactif et très présent sur ce forum. J’espère qu’il ne va pas finir par vendre à des amerloks !!