Impossible d'enlever arbre d'engrenage sur un Winch Harken 32.2st

Bonjour,
Souhaitant faire l'entretien d'un winch Harken32.2 st, j'ai un problème :
Impossible de démonter les axes d'engrenage retenant les engrenages comme sur la photo ci dessous.
Je n'ose pas taper dessus.
Une idée ? Chauffer ?

Merci de vos conseils

L'équipage
15 fév. 2016
15 fév. 2016

Tu peux taper en intercalant une cale de bois pour ne pas abimer les axes.
Cela doit venir sans difficulté, souvent c'est de la graisse solidifiée qui colle.

15 fév. 2016

tu déposes le winch et tu les chasse par en dessous avec un jet en bronze ,attention au tulipage
alain

15 fév. 2016

tulipage ? C'est quoi ça ?

15 fév. 2016

Euh, ... faut-il à tout prix démonter l'engrenage ? S'il suffit de nettoyer au gasoil, sécher et remonter après graissage léger, inutile d'en faire trop.
Bon courage.

15 fév. 2016

Sur les videos que j'ai vues oui car il faut tout nettoyer puis graisser ou huiler suivant les parties (ressorts, cliquets, engrenages, etc.)

15 fév. 2016

Si tu peux nettoyer avec un pinceau trempé dans le gasoil, fait le.
Si tu démontes, METS UN CHIFFON AUTOUR POUR RÉCUPÉRER LES MORCEAUX, notamment les ressorts qui croient que leur mission est de sauter très loin, et de te faire perdre 3h à les retrouver ...

15 fév. 2016

J'ai eu le même pb, j'ai démonté le winch et chassé l'axe facilement. Il y avait un tout petit peu de sika qui avait dégorgé d'une des vis, je pense. Depuis (15 ans) je les entretiens tous les ans et les axes partent facile avec juste une lame d'opinel sous l'encoche prévue à cet effet ( pour soulever et tirer l'axe)...

15 fév. 2016

oui je voulais justement éviter de les démonter (les winches) mais si je n'arrive pas à soulever les axes en tapant avec un tournevis plat et un marteau je vais y être obligé.

Si tu tapes avec une cale en bois ou avec un tournevis plat, tu vas taper en biais et coincer.

Prends plutôt une clef plate dont l'ouverture a la dimension de l'axe.

Les deux dents de la clef plate vont venir se positionner sous le rebord de l'axe. Tu dirige l'effort en maintenant la clef plate avec une main et tu frappes sur la clef au plus près de l'axe avec un "explicateur".

Si tu es copain avec ton garagiste et si il est un peu vieux, il a peut être des extracteurs à inertie. :litjournal:

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