impasse avec mon yanmar 1gm10

bonjours a tous depuis peu j ai pas mal de problèmes avec on moteur la première anomalie je ne pouvais plus accelerer donc le bateau est rester sur son mouillage les premiers jours il démarrait très bien mais toujours pas moyen d accélérer comme ci quelque chose bloquait la manette entre temps je me suis fais opérer quand je suis revenu il y a une semaine deuxieme anomalie la plus moyen de démarrer j ai charger la batterie mais rien n y fais j entends un clic au niveau du demarreur la je suis un peu perdu quelqu un pourrait t il m aider merci d avance

L'équipage
02 août 2016
02 août 2016

L'inverseur est bien au point mort?
La batterie a été mise en charge .
A t elle pris la charge , ou est elle morte? il faudrait prendre la tension aux bornes avant et après la charge avec un multimètre , ça se trouve à moins de 15 euro.

Les bornes de la batteries sont elle propres et bien serrées?

La masse du moteur est elle correctement serrée?

la connexion du cable lié au démarreur est elle propre et bien serrée?

A ce niveau , le plus simple est alors de regarder si le moteur tourne librement avec la manivelle, décompresseur enclenché.

Si , inverseur au point mort , batterie effectivement chargée , moteur tournant librement à la manivelle décompresseur enclenché., connexions électriques correctes, le démarreur ne fait pas tourner le moteur , alors , on est en présence d'un problème interne au démarreur

03 août 2016

ok je vais voir merci pour tes conseils

03 août 2016

re bonjour je viens d aller sur le bateau j ai reussi a demarrer le moteur quand je demarre j ai 2 voyant qui s allume la charge et pression d huile le voyant de pression d huile s éteint quand le moteur tourne j ai constaté qu il crache moins d eau et la manette des gaz bloque comme ci quelques chose la bloquait si tu as une idée merci

02 août 2016

Ca semble clair, relais de démarreur , le clic
Connecter en direct avec un tounevis ca devrait partir

03 août 2016

je vais tester merci

03 août 201616 juin 2020

Essaie de voir si la commande de gaz ( shéma joint) tourne librement à la main .

Si au niveau du moteur ça tourne librement à la main , c'est que le cable est coincé dans la gaine. rouille?

2012-08-20 - Floro (Norvège)

Phare du monde

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