Immatriculation d'un voilier - administration Belge championne du monde ?

il ne faut pas ....

venir en Belgique, :non: :non: :non: c'est pas bien , :mdr: :mdr:

@Geo.
...je suis Belge... :-) :-).

Merci Camille, ce que tu expliques c'est souvent le cas dans les administrations, probablement que la demande "online" leur a été imposée d'en haut sans que l'on vérifie si ils ont les moyens humains de répondre à la demande. C'est aussi un "choc culturel", je suis belge mais ne vis plus en Belgique depuis 20 ans. La ou je vis l'administration réponds dans les 3 semaines grand max, qu'il vente ou qu'il pleuve. Retour au 20ième siècle avec l'administration Belge. Je ne peux pas facilement me déplacer sur place. Si rien ne bouge je vais immatriculer mon bateau dans mon lieu de résidence (Luxembourg), ce que j'aurais probablement du faire dès le départ.

Y a la mer au Luxembourg ?! en Suisse je dis pas .Mais immatriculer un bateau au Luxembourg avec deux chiffres ça suffit ! non !? :mdr: ;-)

@ Geo, Oui :-), en plus mon bateau est en Hollande...
Pour l'administration Belge, j'ai trouvé la parade. Mon assureur vient de me confirmer que je suis couvert même si l'administration belge mets du temps à traiter mon dossier. Alors ce que je vais faire c'est préparer des couriers datés du 30/6/2016, 30/8/2016, 30/10/2016 30/12/2016 28/2/2017 à envoyer au service immatriculation en recommandé avec chaque fois la même question "Référence dossier nr XXXXX" , suite à ma demande d'imm. datée du.....merci de bien vouloir m'informer si mon dossier est en ordre" Il faut juste que je me fasse un "pense-bête" pour ne pas oublier d'envoyer le recommandé tous les 2 mois....:-) :-). Je garde trace des couriers en cas de contrôle. Plus facile que faire 400km pour aller les voir...

:mdr: :mdr: :mdr: :pouce:

Sauf si ça a changé depuis que je n'y suis plus, mais c'est le pavillon de la ville de Luxembourg que tu dois arborrer.

Celui-là est différent, mais ressemble beaucoup au drapeau de la province de Zeeland. Du coup, les Hollandais me prenait pour un sympatisant :mdr:

.

Camille, au tel. ça se passe bien, mais rien de concret en sort. C'est vrais que j'avais oublié un peu qu'il faut la manière de faire, la petite blague etc...l'aspect humain quoi...parti depuis trop longtemps...

...en tous les cas en parlant à mes compatriotes, je me rends compte à quel point je dois me rehabituer au mode d'emploi de l'administration. Je m'étais habitué au mode "binaire". Le dossier est en ordre--> oui/non. Si en ordre----> papiers. Si pas en ordre----> lettre avec éléments manquants----> complément fourni----> papiers. Compléments fournis mais pas papiers ----> rappel----> papiers.

Ici c'est en mode binaire mais bloqué en mode 0, c'est à dire:

Envois papier----->....
Demande courtoise pour savoir ou ça en est---->.....
Appel téléphonique----> bla bla toute est en ordre.
Deux semaines après----> .....
1 mois après---->.....
Appel----->bla bla toute est en ordre.
2 semaines après----> ......

Etc....

CQFD 1: je m'en fiche vu que l'assurance me couvre qd même.

CQFD 2: j'ai bien fait de m'expatrier...pas de service pour l'impôt qu'on paye ds ce pays :-) :-)

Merci gferragut, j'aimerais quand même que l'administration de mon beau pays fasse tout simplement son boulot sans que je doive faire intervenir un intermédiaire étranger. Il faut peut-être glisser un billet de 50 EUR dans la demande, comme en afrique.

Ah ah, je m'approche de la solution à mon problème :-) :-)

François, le truc m'a t-on expliqué pour avoir un service administratif "normal" c'est d'introduire son dossier au guichet de Ostende (Natiënkaai 5, 8400 Oostende), surtout pas l'introduire au guichet de Bruxelles semble-t-il.

Au guichet c'est ce qui se fait de mieux.
Pour ceux qui veulent naviguer sans lettre de pavillon un tout petit rappel;
Tu es Belge, tu attends ta lettre de PAV, et ton bateau est armé Belge, tu vas en France tu es contrôlé, et bien sur tu as fièrement mis le drapeau Belge à ta poupe.
Tu te colle une amende magistrale et ton bateau est mis à la chaîne, car tu navigues dans des eaux ou ton bateau n'est pas conforme à ses lois.
Alors l'assurance Pfffffffff
Celui qui ne me croit pas téléphone à la police maritime Française ou aux douanes;

...et surtout garder le pavillon du vendeur tant qu'on est a pas les "papiers" belge, dans mon cas le bateau était Hollandais, je garde le pavillon hollandais et son nom hollandais. Aux pays bas on immatricule pas ce type de bateau. J'imagine que quand ils voyagent leur club leur donne des "papiers" pour satisfaire des ronds de cuirs des pays + latins qui aiment les papiers et les tampons.

Quelqu'un ici a-t-il le pavillon Hollandais ?

Leur administration a réputation d'être éfficace.