Ils l'ont créé, il faut y adhérer [Héo-Club de la Baie de Seine]

Et de 2 :topla:

On s'organise un visu en mai ?

Présent!!!

@Katt.
Non je ne pense pas.
Mais pourquoi ne pas manifester son appartenance à une section locale quand c'est le cas. Etre identifié comme dans l'Héo Club de la baie de seine ou indiquer sa localisation c'est la même chose

ou M. Le Forestier? :acheval: :acheval: :acheval: :acheval:

Je vois que tu navigues avec de jeunes enfants, comme moi, ça pourrait être sympa d'organiser une nav.

Où ton bateau est-il basé ?

slt je suis au port de ouistreham et toi

Partant !
Elvis (fantasia) au Havre

Ce sera sans moi. Ou plutôt sans mon bateau. Il est en rénovation...

C'est quoi la procédure pour adhérer?

Bonjour toutes et tous,
Mon bateau est à Caen.
Que faut il faire pour adhérer ?
Pm

Bonjour à tous !
Je suis inscrit, avec un Sun Odyssey 41 DS, à Dives (port Guillaume.

First 28 GTE Altaîr , Fécamp

Déjà inscrit mais pas sur le fil .

• 1

Bonjour à tous. Un fil qui s'était endormi et qui reprend vie.
Bientôt de retour de voyage à notre port d'attache de Ouistreham. Une rencontre s'imposera. Au moins avec ceux de ce port que je ne connais même pas. C'est drôle , il aura fallu un site pour que finalement on puisse faire connaissance.
Miracle des réseaux sociaux ???

Salut Fabrice!!!
On a fait un petit bout de route ensemble cet été, depuis Fécamp.
A bientôt

Bonjour aux Havrais (et aux autres)
Il faudra quand même qu'un de ces jours on trouve une date pour un visu chez l'un ou l'autre. Chez nous sur Ouistreham ou chez vous.
Seul problème entre mai et septembre on est absent. Donc avant ou après ??
Amitiés marines
Bruno

Oui il est vrai que par exemple au Havre, on ne rencontre jamais personne, c est bonjour, bonjour, on embarque et on largue les amarres, à moins peut etre de s inscrire dans un des clubs "payants" !

Ça dépend aussi du type de port. Quand tu es dans un port à accès conditionné par les marées, c'est plus propice aux rencontres. En effet, on est sur les pontons aux mêmes heures pour préparer nos bateaux, et on sort en même temps, ce qui est plutôt sympa je trouve.

Pour les ports accessibles à toutes heures, chacun peut avoir ses propres horaires...

En tout cas, OK pour moi pour un rendez-vous au Havre !!!

Peut-être, mais je ne suis arrivé qu'en juin 2013, et nous sommes parti tout le mois d'août. Mon bateau était en face du CNV.

@ Fullhaya
Alors, c'est que je suis bien tombé, car, dans les ports où nous avons eu nos bateaux, on a fait très facilement connaissance. Au début ce sont les voisins proches, et puis ça s'élargi progressivement...

A St Valery on a aussi la chance d'avoir un club qui organise effectivement des régates, mais aussi des rallyes. L'ambiance est très conviviale, solidaire, ouverte et toutes les générations sont représentées !

C'est dommage. Mais fort heureusement chacun reste libre de naviguer comme bon lui semble et tout est parfaitement respectable.
Je constate seulement qu'en 35 ans de navigation il m'a toujours semblé que les différents profils avaient du mal à se rencontrer.
Je fais plus de rencontres en voyage que là ou réside le bateau. Si chacun se salut sur le ponton, il est très difficile de réellement copiner. On voit bien que chacun a tendance à rester chez soit et ne veux pas être dérangé.
Si tu passes sur Ouistreham nous sommes au B16.
Toujours ravi de faire des rencontres de voyageurs (même venant de 15 M)
A+
PS : je n'ai pas eu de problème pour ouvrir le lien des inscrits et renseigner une ligne test. Si tu as des problèmes peut-être faut-il contacter celui qui l'a mis en ligne. Ce n'est pas moi qui en est le gestionnaire.

salut gribouille

on n a pas du se croiser car je suis le premier a aller aider les bateaux en difficulter dans l ecluse de ouistreham, en me disant qu'un jour ou je serait en diifficulter on viendra m'aider à mon tour

evidemment on rencontre toujours des cons partout mais il n'est pas rare de partager une biere en attendant dans l'ecluse

je suis au G42 et j'ai un suspens

a bientot

A Port Guillaume, c'est toute une bande de copains dont certains sont devenus des amis. Navigations, balades et bricoles sur les bateaux, échanges, sont conclus bien souvent par un apéro/repas bien sympa. Bonne ambiance et convivialité et pas de prise de tête. On navigue comme on aime certains au large, d'autres au bord, voile ou moteur. Il m'ont tous bien aidé, au début, à faire mes premiers ronds dans l'eau. Sécurité est le maitre mot.

ha ! ben moi j ai ete 3 fois a ouistreham et à l ecluse ! que des gens sympa !! enfin presque, une fois un c,,, parmi tous les autres meme qu une fois j ai fait une fausse manoeuvre en solo, et j ai fait un demi tours, et bien au moins 7/8 personnes pour m aider à m' ammarer.

bonjour, et oui a Ouistreham C'est le bordel et pas qu'avec les plaisanciers,
le gars du sas m'a vu de loin et attendu que je sois a 100m pour refermer le sas ...( on était 3 vieux gréements en flottille !)je suis d'accord pour m'inscrire je suis au havre et a honfleur, mon ketch sera remis a l'eau fin avril debut mai 2015..... salut LECELTE

Je constate que le sas de Ouistreham fait l'objet de nombreux commentaires, alors j'ajoute mon grain de sel (de mer bien sûr!)
- le personnel du sas : en saison, pour la sortie, il y a toujours du personnel sur le bord du sas pour aider. C'est d'autant plus important que nous sommes confrontés à un courant de près d'un N vers l'aval et que certains ne maîtrisent pas la situation. A l'entrée, il m'est arrivé bien souvent que l'éclusier attende pour refermer derrière moi.
- le personnel de la marina : accueil très sympa.
- le sas : c'est là que les choses se gâtent, surtout en week end. La logique dans un sas est que les plus gros entrent d'abord et en fonction de la place, les suivant s'amarrent aux bollard ou à couple sur les plus gros. A Ouistreham, les petits se ruent, surtout les pêche promenade à moteur et s'amarrent sans aucun souci d'optimiser la place. Les autres se démerdent ensuite!!! Il n'est pas rare à la sortie de voir un de ces bateaux avec Monsieur à la barre, casquette d'amiral sur la tête et Madame à l'avant, avec la gaffe réglementaire, telle le hallebardier de l'acte 2 à l'Opéra. Quand je vois un hallebardier à l'avant d'un bateau, je me méfie car c'est en général une manœuvre ratée programmée! L'Amiral à la barre ordonne tout à coup à la hallebardière "attache le bateau!", ce qu'elle fait naturellement. Je rappelle ce courant vers l'aval et la dame est à l'avant. Naturellement, le bateau amarré par l'avant dans le courant fait demi tour. Devinette : qui se fait engueuler? "Cette conne qui ne comprend jamais rien!!!".
A la sortie, toujours amarrer d'abord l'arrière en longeant le bajoyer du côté où le pas de l'hélice fera coller l'arrière lorsqu'on bat en arrière pour stopper le bateau à l'endroit choisi. A l'entrée, c'est compliqué car il faut choisir en fonction également de la direction du vent. Et toujours des remous et inversions de courant lors du fonctionnement des vannes.
On s'amarre sur des filières verticales en câble d'acier de bon diamètre... dont certaines sont cassées au fond, suite à des manœuvres de chalutiers ou de petits cargos. Et là, on est amarré sur un câble... libre à une extrémité!

La marina très abritée est agréable, sous les arbres (éviter de laisser de la nourriture dans le cockpit à cause de visiteurs nocturnes intempestifs). Sanitaires par code, slip par chariot.

De là, surtout s'il fait trop mauvais pour sortir, on peut remonter à Caen par le canal. Bassin St Pierre en plein centre ville, marché le dimanche jusqu'à 14h au bord du bassin.

Je vais souvent à Ouistreham en voisin, ou bien c'est ma première escale pour aller vers St Vaast.

Finalement un bon point de chute.