Hydrographie rustique

Bonjour,
cet été j'ai fait quelques essais avec un sondeur portable, je l'ai monté sur une boîte étanche avec une petite batterie à l'intérieur, puis je l'ai installé dans l'annexe, le transducteur tenu par une tige métallique fixée au tableau arrière.
Au fur et à mesure qu'on bouge, le sondeur enregistre en continu coordonnées et profondeurs, puis trace automatiquement des isobates.
Premier essai dans le port du Palais, autour de marée haute je me suis baladé un peu partout pour le plus grand plaisir des autres (bon il y avait le ferry, comme bruit j'étais imperceptible), jusqu'à couvrir toute la zone accessible. Ce sondeur (Garmin Striker) n'est pas cartographique donc pas de superposition possible avec une carte, il n'y a que les sondes.
Bien évidemment il faut réduire au zéro hydro, le données ne sont pas modifiables mais
le truc sympa est qu'on peut configurer la coloration des différentes profondeurs: j'ai fait ma balade avec une hauteur de marée de 3m environ, j'ai donc coloré toutes les profondeurs inférieures à 3m en rouge: la limite "mer" de l'estran. En ayant 2m de tirant d'eau, j'ai coloré les autres zones pour me donner des indications spécifiques.
Au délà d'une certaine profondeur j'ai mis tout en bleu, l'intérêt est de savoir où il y a un risque de toucher. Quand on navigue à nouveau dans la même zone avec une autre hauteur de marée bien sûr il faut oublier les donnés numériques et faire référence uniquement aux couleurs.
Je trouve le résultat pas mal, l'image est orientée Nord: à l'Est en bleu l'avanport, à l'Ouest l'accès vers la porte du bassin à flot, il y a plusieurs bateaux de pèche qui s'amarrent dans la zone verte où il y a l'icône ronde, on entrevoit la première cale d'accostage du ferry (contours très proches), puis aus Sud en rouge l'autre cale juste à gauche en entrant. Toute la partie avec les pontons flottants bien sûr inaccessible en annexe, le sondeur interpole un peu trop quand il ne connaît rien du tout, pendant les rélevés il vaut mieux mettre des WP.
Épris d'enthousiasme, j'ai fait une deuxième session dans l'anse de Toulven en haut de l'Odet, là d'autres particularités sont apparues dans la gestion d'un truc comme ça.
Si vous avez fait des trucs similaires, d'autres supports ou moyens peut-être (j'ai fait des dizaines de milles avec le plomb de sonde), toute contribution bienvenue 🙂