Hydrogommeur sur toulon

Bioboat fait de l’aérogommage, il se déplace dans toute la région avec sa camionnette équipée.
En plus c’est écolo car ça utilise des grains de noyaux d’olive et tout est recyclé sans aucune pollution,
Ça va plaire à Tatihou qui un écolo convaincu 😁

Merci pour les deux adresses
Quels produits utiliser et la procédure pour la coque et aussi pour la quille, après un tel traitement et une carène toute lisse faut il privilégier l application de l Antifouling au pistolet?
Merci pour vos conseils
José

Bonjour,

Voilà mon expérience avec bioboat.

Leur technique est super ( aerogommage en circuit fermé) et bien maîtrisée, ça c'est un bon point.

Ils font un test puis préviennent de ce qu'on risque de trouver en dessous ( problème potentiel) avant de tout faire, ça c'est bien aussi.

Lorsque ils ont fait mon bateau la quille n'est pas bien ressortie, il aurait fallut insister un peu pour tout bien finir, il restait plein de cratères, je pense que le gars était pressé de finir pour passer à un autre chantier et il m'a laissé la quille tel que prétextant qu'il y avait un traitement en dessous ( c'était vrai) qu'il ne devait pas toucher (ça c'était discutable)

Finalement j'ai dû terminer ma quille a la main et lui ai envoyé une photo en lui disant que c'est comme ça que j'aurai du la trouver après son intervention.

Après discussion il a fini par me dire que si j'avais été là et que je lui avait demandé il aurait fini la quille.

Mon tors à été de ne pas être présent mais a quoi ça sert de donner le travail a quelqu'un si on doit être là tout le temps? Je lui avait bien dit de m'appeler 1 ou 2 h avant fin pour que je puisse venir, ou a la moindre question, ce qu'il avait convenu mais n'a pas fait

Finalement il a été correct et m'a déduis la surface de la quille pour la facture finale. C'est bien mais j'aurais préféré payer le prix prévu et que le boulot soit terminé.

Je suis tout de même satisfait au final.

Il faut savoir qu'après le gommage il reste du travail. J'ai poncé puis enduit les défauts de gelcoat ( c'était prévu suite au test du début de gommage) puis re-poncé puis primaire époxy ( la coque en vinylester était saine exempte d'osmose) puis enfin antifooling. Résultat, une carène nickel et un bateau qui glisse comme un charme sur l'eau

Heureusement que ça n'est pas a faire tous les ans . Tout les 10 ou 15 ans c'est bon.

Tatihou: Je pense que tu te trompe dans ta demande; c'est une demande de riche, qui va te faire passer pour un nanti! normalement on préfère le faire à la main! enfin, c'est comme ça que font les vrais marins !!!