hydrogenerateur

qui a l experience d un hydrogenerateur ?? dans un v/v qui montrait un 60 pieds de course , un dessin montrait un hydro tunnel , une trappe souvre sous la coque, l eau s engrouffre et fait tourner une turbine, genial mais pas vu se genre de model a ce jour

L'équipage
27 fév. 2006
27 fév. 2006

Tout à fait...
Il y a longtemps que je pense à un truc dans ce genre :
Une roue amovible à poser en bas du tableau arrière, reliée à un alternateur...

Le pataques de l'hydrogénérateur et de son fil qui se tortille me gêne un peu

Il faut reconnaître que l'alternateur d'arbre semble être le modèle le plus rationnellement abouti !...

27 fév. 2006

Ampair à fabriqué

un saumon de ce genre mais le rendement n’était pas terrible je ne sais pas s’il le commercialise encore

pfffzzzz

27 fév. 2006

Ampair
Il me semble qu'ils fabriquaient deux saumons différants : un pour bateaux lents, et un pour les rapides.

Les gens que j'ai interrogé avaient tous des monos, et globalement satifaits des 5 à 8 ampères fournis 24/24.

Il y en a qui prétendent s'être fait bouffer l'hélice (requins) ? mais je n'y crois pas trop. Je penses que c'est plutôt de l'usure du bout' !

Vous imaginez la taille d'un requin capable de bouffer un truc pareil ? :tesur:

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27 fév. 2006

Sur Tamata
Nous avons acheté une aquagen 4 à Ténérife ( pour reponde à un autre fil, plus cher qu'en France!)
Le systeme est très bien, bon rendement pour une perte de vitesse négligeable (sur tamata du moins)
Sauf que le systeme fonction bien que lorsqu'il n'y a pas de houle, dès qu'il y en a le poisson saute et fait des coquilles. la parade à était de mettre des anodes d'arbre d'helice sur le poisson, saute beaucoup moins mais pas fantastique tout de meme.
En remarque, nous avions des amis qui avaient le meme hydro mais sur un mono, il sautait beaucoup moins, le probleme est l'acceleration des catas...

Sinon Ampair les fabriques toujours, mais le moteur de l'hydro est dans l'eau, et donc en dehors du risque de tout perdre si tu acroche le systeme, tu risques d'avoir des infiltrations d'eau de mer.

Le systeme de tunnel a pour risque de se boucher, la meilleur solution est je pense de faire un systeme rigide dans la jupe (désolé pour l'estetique de tes nouvelles jupes)

Sinon j'avais parlé sur un autre site d'un bateau venant de panama qui avait un autre systeme, un bras articulé à la base permettait de mettre le systeme en verticale pour faire eolienne et à l'horizontale pour faire hydro. Je doit avoir l'adresse internet par la, si t'est interessé je te la cherche.

Mais dans l'absolu le systeme est très bien, panneaux solaires le jour et hydro la nuit. je pense que sur notre futur boat nous ferons l'impasse sur l'eolienne, les deux autres systemes se completant bien mieux.
Il y a un achat groupé d'alternateur justement, c'est peut etre le moment de sortir un joli plan, l'hydro HEO...

Séb

27 fév. 2006

Vu en vrai
l'arbre porte hélice d'un hydrogénérateur plié comme une baguette de soudure, les pales en chou fleur. Ce requin là a du avoir mal aux dents, mais c'est véridique, on peut se faire bouffer son poisson.
Alex

27 fév. 2006

La vache ,pas con !!!
Un alternateur de chaque coté !!sous carter étanche! :-( et roule ma poule !!!me plait bien , cette idée !! ;-) ;-) ;-)ho ,sans déconner ! :-D

27 fév. 2006

Etrave...
N'y aurait-il pas moyen de combiner quelque chose avec un propulseur d'étrave.
Bref, de faire d'une pière 2 coups ?

27 fév. 2006

S’avez qu’à

installer un moteur électrique et vous en servir comme génératrice à la voile... :-):litjournal:

pfffzzzz

27 fév. 2006

bizarre
qu aucun systeme a turbine a vu le jour ou l equipements des voiliers a terriblement augnenté

27 fév. 2006

Gatsby
le coup de la roue a aube, c'est astucieux, mais comment fais-tu à la gite ?
Tu vois ca solidaire du tableau arrière ? ou bien immerger ?

immerger, il faut tout faire étanche,
non immerger, il faut avoir de la profondeur a la gite

mais pas bete du tout...

27 fév. 2006

Roue à aubes...
J'ai bricolé un truc comme ça dans un village africain pour avoir une ampoule de quinze watts dans chaque case...

En partant d'un alternateur 24 volts de camion installé sur un radeau constitué de quatre vieux futs de 200 litres, amarré sur la rivière en bordure, la roue à aubes faisait quand même presque deux mètres de diamètre : :-D

J'imagine le machin au cul d'un voilier ! :mdr:

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27 fév. 2006

Sans connaître la faisabilité,
je voyais comme dit plus haut un bras articulé façon chaise de hors bord mais bon, c'est vrai que l'hélice est déjà dans l'eau et pour moins d'embêtements, l'alternateur d'arbre existe déjà...
L'avantage de l'hydrogénérateur, c'est la transmission directe de l'énergie cinétique au rotor, là outre l'immersion de la turbine, je suppose qu'on perdrait du jus avec des systèmes de cames ou d'axes souples pour garder l'alternateur au sec...
Vues les compétences qu'il y a sur le forum dans ce domaine, nul doute que ce serait déjà réalisé si çà valait le coup !

:-)

27 fév. 2006

tout dépend
de la taille du bateau...

Et pis, si y avait 100 cases, ca fait 1,5kW...c'est beaucoup trop mon bon monsieur...

Euh, p'tet que y avait pas 100 cases ?

27 fév. 2006

ouais mais
moi :
- j'ai pas d'IB
- l'hydrogénérateur c'est trop cher
- l'elionne itou
- pas de place pour un panneau solaire (y en a pas en plus chez ces nazes de breton, de soleil, pas de panneau ;-))

Alors quoi que je fais ?

J'ai bien envie de me faire une belle roue a l'arriere moi...

Et sinon, c'est idiot d'essayer de s'en faire artisanal d'hydrogen ?

Bon vent

28 fév. 2006

J'ai retrouvé le site
qui propose un truc hydro et vent :

www.duogen.co.uk[...]ex.html

Pas testé, juste pour info ! ;-)

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28 fév. 2006

C'est
de ce systeme que je parlais plus haut, merci Tilikum

Séb

28 fév. 2006

Si j'ai bien comprit,
tu as rencontré un voilier qui en a un ?

T'as-t-il donné des résultats en termes de performances ? Histoire de voir si ça colle avec la pub ! ;-)

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28 fév. 2006

l' hydro générateur
en forme de moteur Hors bord, monté sur chaise coulissante, c'est pas mal non plus (mais cher)

sinon au lieu de la roue à aube à axe vertical (peu de rendement sauf gros diamètre), la roue à godet à axe horizontal avec jet d'eau produit par la diminution des diamètres des tuyaux , ça doit pouvoir être calculé ;-)

28 fév. 2006

N'est-ce pas
la turbine Pelton ? ;-)

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28 fév. 2006

Il me semble que Amel !!!
Pose un bidule qui ,génére quelque peut ?,Amha ?? ;-)

28 fév. 2006

je pense à un truc qui devrait pouvoir marcher
c'est un bloc de métal percé d'un ou plusieurs trous // de 50 à 100 mm de diametre, genre tubes très solides

à l'interieur on mets un bouchon en aluminium coulissant à l'intérieur du tube avec une étanchéité par segments métalliques flexibles, et solidaire non rigide d'une barre métallique // au tube qui elle meme est solidaire libre en rotation d'un vilebrequin ( le mouvement de rotation du vilebrequin entraine un mouvement linaire du bouchon alu, si je ne me trompe et vice versa)

le bout supérieur du tube est bouché par une forte plaque et muni d'un trou fileté et de 2 soupapes opposées commandées par un arbre à came

ce soupapes sont commandées suivant un cycle qui pourra etre sur 4 t et qui sera développé + tard quand j'aurai le temps

une pompe tranavasant du gazole sous très forte pression débite, à la demande dans un tout petit trou permettant de vaporiser ce gazole par le trou fileté précédemment cité dans la chambre au dessus du bouchon coulissant

normalement, si on actionne le mouvement pour le lancer, l'air va se chauffer très fortement dans la chambre au dessus du bouchon coulissant et il suffira d'injecter du gazole pile poil à ce moment là pour qu'il s'enflamme, provoquant une dilatation de l'air et une très forte pression qui devrait normalement pousser le bouchon vers le bas, donc la barre de fer intérmédiaire donc faire tourner le vilebrequin et ainsi de suite tans que toutes les conditions sont réunies

il suffit alors d'atteler une génératrice électrique au système pour avoir un générateur électrique puissant

je vais tester et si ça marche, je vous tiendrai au courant (électrique, bien sur)

tout ça pour dire que le moyen le + économique et efficace pour charger ses batteries est d'avoir un très gros générateur intelligent attelé au moteur de propulsion

:-D :-D :-D
amicalement

28 fév. 2006

meuh non, JP
çà marchera jamais ton truc...
Il faudrait du pétrole pour le faire marcher et y en a presque plus...
C'est sans avenir !

;-)

28 fév. 2006

D'ailleurs,
Si j'en ai mis un sur mon bateau, c'est juste par nostalgie, pas pour avoir des ampères !

:-D

28 fév. 2006

JP
ca parait scabreux ton truc...
Faudrait voir en fonctionnement...
Mais de la bidouille à l'industrialisation, y a un monde...

Alors qu'une belle roue à aube, ca c'est du concret!

En plus Herta en montre dans ses pubs : c'est que c'est de la nouvelle techno non ?

:tesur:

28 fév. 2006

On parle on parle
mais avec des petits dessins ce serait peut etre mieux, voir des photos...

Surtout sur le montage roue/alternateur

Séb

28 fév. 2006

Je ne suis pas certain
que l'idée de JP puisse fonctionner du premier coup, va falloir passer un temps fou à la mise au point, mais l'avantage de son idée, c'est que ça devrait être nettement plus compact qu'une roue à aube... :tesur:

_/)

28 fév. 2006

pour la roue
je sais pas,

c'est gatbsy qui sais :-D

Pour l'idée à JP, le temps qui fasse les vues en coupes et les vues éclatées, y aura des toiles d'araignées partout dans HEO...

Quoiqu'il est capable de nous faire un coup en douce l'ami JP...j'me méfie....

Nan??.......c'est pas possible, j'vous dis.....

30 avr. 2014

Je remonte le sujet pour savoir si certaines idées d'hydro generateur maison ont vus le jour...

2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

Phare du monde

  • 4.5 (24)

2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

2022